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●《睡眠障礙》交通意外高風險…
2010/03/21 17:25
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●WoW●《睡眠障礙》●飛鴿傳書!…



《睡眠障礙》交通意外高風險

夜間失眠、打呼 白天嗜睡、開車打瞌睡
出事機率是正常人的三倍 快去檢查睡眠


【聯合報╱記者施靜茹/台北報導】 2010.03.20

●嗜睡量表●
開車猛點頭打瞌睡,別以為只是工作太累了,很可能是有睡眠呼吸中止症候群。台灣睡眠醫學學會調查發現,有白天嗜睡、夜間失眠者,發生交通意外,比正常人高出三倍。

睡眠醫學學會昨天公布國內首份睡眠品質與交通意外調查,這項「睡眠品質與駕駛安全之關連性
」調查,是由台北榮總精神部主任蘇東平、三軍總醫院精神部醫師毛衛中進行,日前以電腦輔助電話調查,收集1506份有效樣本,受訪者為18歲上具駕駛經驗者。

調查發現,有 1/5受訪者,有白天嗜睡和失眠等睡眠障礙
,其中白天嗜睡者比夜間失眠者高出 1倍;有睡眠障礙者開車因打瞌睡而導致意外或受傷,為無睡眠障礙者的 2.5倍(失眠)至 4倍(嗜睡)。

40多歲的老李,天天得從住家台北縣林口鄉,開車到台北內湖科技園區上班,常因錯過交流道而多繞路,他以為自己只是工作太累,注意力不集中,直到有一次載著太太上路,老李竟一邊開一邊打瞌睡,還發出打呼聲,到醫院睡眠中心檢查,才知已有睡眠呼吸中止症候群。

台北醫學大學附設醫院睡眠中心主任李信謙說,像老李這樣的病人,會有晚上睡覺打呼比較大聲,和白天想睡覺兩種主要症狀,還有病人偶爾會口乾惡心頭痛嗆到醒過來,有病人白天精神不濟,以為是太疲倦的關係。

李信謙指出,不少睡眠呼吸中止症候群病人,面對瞌睡蟲襲來,常以為是工作太累,心想利用假日補眠,睡飽一點就會好轉,其實症狀可能會愈睡愈嚴重,最好到醫院做相關檢查。

不過,李信謙表示,即使病人到睡眠中心治療,因戴著正壓呼吸器也不習慣,可藉此治療成功者只有2到4成。

由於駕駛者睡眠品質不佳,不像酒測一樣可以測得,睡眠醫學學會曾建議交通部,駕駛者在換照時應提供睡眠檢測
●防洪治水固然重要,治標之外更要治本;     ●不可過度開發土地,水土保持更要加強。
報告,才能確保病人及行人的交通安全。

夜間失眠的定義是,入睡困難、時睡時醒或早醒,或睡眠品質不佳,而影響白天工作效率。


上文↑《睡眠障礙 交通意外高風險》源自【20100320聯合報d2健康】



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