揮別度假勝地 St. Moritz，原本計劃搭乘 Glacier Express(冰河特快)觀光列車從 St. Moritz 一路橫貫大半個瑞士、坐到終點站另一度假勝地 Zermatt(策馬特)；誰知極端氣候影響，少見的大雨竟沖壞多處山谷底的鐵軌，行程大打折扣，但總算還能乘坐一段體驗、觀景

(Credit: GlacierExpress.ch)

(Credit: Alpenwild.com)

最高級車廂就稱為 Excellent Class，倒也直截了當

車廂一景

飲料隨點，啜咖啡賞景不錯

鄉間景色甚美

朋友帶了單眼相機及數個鏡頭，我則手機拍拍就罷

從尾節車廂後眺，運客列車的尾車應該也可稱為 Caboose 吧？

一小時左右已抵小城 Chur，Glacier Express 安排換乘巴士前往離 Zermatt 不遠的 Brig 站再登火車；但那段車程實在太長，乾脆退掉後段、包一台九人座箱型車直接去 Zermatt 算了

在車站超商隨便抓了些飲料零食就上路，這就是午餐了(笑)

海拔越來越高，山間天氣愈顯變幻莫測，偏離導航駛去 Oberalp Pass(歐伯拉普隘口)景點，結果細雨交加，有如霧裡看景

一路西行，Google 導航竟引導我們去搭乘載運汽車的窄軌火車 Furka Autoverlad，於是將汽車從 Realp 站開上火車，往富爾卡山口(Furkapass)進發

曾經數度開車上渡輪，卻從未體驗過「汽車擺渡列車」，頗有趣

越嶺翻山，穿過山下相當長的基線隧道(Furka-Basistunnel)後抵達 Oberwald 站，這一段路全程上坡，如果駕車至少要一小時，列車行卻只需 20 分鐘⋯ Google 導航要得！

沿路大家跟司機英法語夾雜聊天，才知道他對這一地帶十分陌生，抵達 Zermatt 就往旅館地址直開，沿路行人側目揮手，原來此度假小鎮禁駛燃油車，車輛除了電瓶 (動)車、自行車就是馬車，趕緊停車致電旅館派電瓶車來接(笑)

Mont Cervin Palace Hotel 前的小廣場，陰雨濕冷、地居海拔 1,600 公尺，全無盛夏之感

旅館建物頗有歷史，門面倒是新派

入住手續搞了半天，談不上瑞士精準與效率

等了許久，乾脆跟櫃檯人員說準備好再到酒吧來找我，啤酒入口、真是得到了救贖(笑)

數小時車程後，連酒吧小食都變得可口些

年輕人可能擔心長輩們比較挑剔，訂的都是米其林推薦旅館，Alpine 套房大到出乎意料，這只是一部份區域，不過裝修實在老氣，有上世紀 80 年代風(笑)

迎賓水果糕點花飾俱全

小瓶義大利氣泡酒

依然烏雲密佈

早餐之後就只靠一包穀物片、酒吧小食撐到晚上七點多，該去朋友訂的義大利餐館好好吃一餐了！

《Osteria Bella Italia》

環境蠻鄉間、rustic 風格，與小鎮風貌頗為一致

熱湯暖胃

六人都餓，各自「直攻」碳水化合物

整輪 Parmigiano-Reggiano 乳酪拌麵

熟悉的義大利 Antinori 酒業 Badia a Passignano Chianti Classico Gran Selezione 紅酒，是廣泛產品中較平價親民酒款，但佐餐總是稱職

豬腳

還不錯，以個人口味而言、啤酒蜂蜜醬汁甜了些

不少菜餚來不及拍就已風捲殘雲、一半下了肚。年輕人少不得要再來一個披薩

到底是度假小鎮服務觀光客群的餐廳、水準一般，但大家太餓真能吃，吃到連經理也來招待飯後 Limoncello 甜酒(笑)

「奮鬥」了大半日，從瑞士東南部 St. Moritz 來到西南部的 Zermatt，由於行程變更、天氣影響，沒那麼順遂，但也不失為有特色的體驗，隨筆記錄一下。

下一篇續

2026・01(Pictures taken by author unless credited otherwise)

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