序：一圈山海，一場心的歸途

環台徒步終於走到尾章。繞著寶島兜完這一大圈，於我而言，不算驚天動地的壯舉，也談不上極致的深度探索，可每當回想沿途與自然的相遇，仍會心生澎湃 —— 那些藏在腳步裡的風景與感悟，經歲月梳理，愈發清晰動人。

從桃園出發時，滿眼是水泥叢林的僵化，久居其中，身心總覺緊繃。直到踏上淡水河畔，河面漸寬，雲煙漫過天際，海天一色間碧波萬頃，那份浪漫瞬間紓解了所有疲憊；北海岸的碧海藍天下，海蝕平臺刻著鬼斧神工的豆腐岩、千疊敷，垂釣者如老僧入定，靜得與浪濤共鳴；蘭陽平原的噶瑪蘭故事、蘇花公路的峭壁奇石、花東縱穀的翠綠茶園與慢活村落，鹿野高臺的開闊、利吉惡地的荒蠻，每一步都像闖入新的天地；南迴的草原與大海相映，旭海山頂的呐喊、東南隅公路的礫灘礁柱，藏著原始的絢爛；而西部的閩南古厝、廟宇鐘聲、田野阡陌，還有古道間的蝶舞溪流，又織就了另一幅人文畫卷。

這場徒步，是身體的跋涉，更是心靈的蕩滌 —— 在天地間看清自己的渺小，也在煙火裡讀懂生活的溫熱。

行程總覽：終章的 126.53 公里與 「圍圓」 的圓滿

2022-01-02-北屯-三義-40.32K：上午7時許台中民宿 →台中公園→后里中社觀光花海→義里大橋→三義鄉→三義雕刻街→三義火車站→夜宿三義民宿

 

2022-01-04-三義-造橋-29.09K：上午7時許三義民宿出發→三義雕刻街→銅鑼車站→天雲廟→北勢大橋→造橋鄉→造橋車站→夜宿造橋民宿

 

2022-01-05-造橋-新竹-28.91K：上午7時許造橋民宿出發→頭份永貞宮→竹南運動公園→香山車站→新竹市香山中華路→新竹車站→新竹都城隍廟→新竹女中→夜宿新竹南清公路民宿

 

2022-01-06-新竹-桃園-28.21K：上午7時許新竹民宿出發→南清公路→頭前溪→竹北市→新豐鄉→湖口老街→桃園市→楊梅星巴克→安抵家門

 

本篇是環台的最後一段旅程，從 2022 年 1 月 2 日到 1 月 6 日，四天裡從台中北屯出發，經三義、造橋、新竹，最終回到桃園家中，累計走完 126.53 公里。加上此前的路程，全程共 50 天（含停留賞玩），總里程 1230 公里，終於實現了 「從桃園出發，回桃園收尾」 的圓滿。

這四天的路，走的是西部人文的精髓：從台中公園的百年詩意，到三義的木雕霧鄉，從銅鑼的炮仗花海，到湖口的老街滄桑，每一步都像在與 「終點」 溫柔對話，也為這場環台之旅，寫下最後的注腳。

Day32/01月02日/星期日/氣候晴/

北屯-三義/7時許台中民宿→台中公園→后里中社觀光花海→義里大橋→

三義鄉→三義雕刻街→三義火車站→夜宿三義民宿

願與花海的相遇

周日的台中，晨光格外明媚。新民街的傳統市集早已熱鬧起來：攤販擺著新鮮的魚肉蔬果，顧客彎腰挑選，人聲、叫賣聲、面攤的熱氣交織，亂中有序的煙火氣，格外親切。與之形成鮮明對比的，是不遠處的台中公園 —— 這是我生平第一次踏入這片百年園地，小時候看明信片上的湖心亭，情侶劃舟泛波，水波瀲灩如詩，這份嚮往藏了許多年，如今終於得償所願。

公園內綠意盎然，百年古木遮天蔽日，湖心亭立在碧波中央，幾艘小船慢悠悠劃過，驚起幾尾遊魚；松鼠在樹枝間跳躍，鳥雀不時啼鳴，生態的鮮活與古建的沉靜相融。漫步在步道上，風裹著草木香，所有的奔波都在此刻慢了下來。

離開公園，沿 13 省道走 22.8 公里，抵達後裡中社觀光花海。七彩花田如調色盤般鋪展，虞美人、波斯菊競相綻放，成對的新人在此拍攝婚紗照，笑容與花海一樣燦爛；遊客們或挑選花苗，或駐足拍照，滿是生機。穿過花海，踏上義裡大橋，跨過大安溪時，目光被對岸的山峰牢牢吸引 —— 那是苗栗火炎山，土石裸露如燃燒的火焰，草木稀疏，尖峰錯落，614 公尺的海拔雖不高，卻因風蝕雨侵形成的惡土景觀，透著股荒蠻的壯闊。

再走一個多小時，終於抵達三義鄉。這座 「雕刻之城」 藏在丘陵間，客家聚落的木屋裡，木雕店林立，手工的溫潤感撲面而來；勝興舊車站的遺跡，還留著舊日鐵道的浪漫。三義多霧，有 「霧鄉」之稱，聽說夜晚高速公路的燈火在霧中蜿蜒，如星河落地。夜裡躺在床上，鄧麗君《小城故事》的旋律不自覺在腦海響起，「小城多可愛，溫情似花開」，恰是此刻三義的模樣。

Day33/01月04日/星期二/氣候晴/三義-造橋/7時許三義民宿出發→

三義雕刻街→銅鑼車站→天雲廟→北勢大橋→造橋鄉→造橋車站→

夜宿造橋民宿

 

瀑與獨行的身影

清晨離開三義，往銅鑼方向走。沿途的村落與林相透著熟悉的客家風情，樟樹林立 —— 這裡曾是樟腦油、香茅油的盛產地，至今仍能看見老舊的樟腦工廠，刻著過往的繁華。

走到銅鑼 119 縣道時，眼前突然亮了起來：500 公尺長的花瀑垂掛在路邊，橘黃色的炮仗花層層疊疊，從牆頭傾瀉而下，像點燃的火焰，熱烈又喜慶。炮仗花的花語是 「紅紅火火」，每年 1-3 月盛放，此刻正是最佳賞期。聽說除了賞花，還能去雙峰山、彈珠汽水工廠逛逛，可惜趕路，只在花下拍了幾張照，便繼續前行。

接下來的二坪山道，烈日當頭，沒有樹蔭遮蔽，卻因視野開闊，能將苗栗市區盡收眼底。途經聯合大學，不久便到了天雲廟旁的三角公園，中正路上的霓虹燈飾尚未點亮，想像著夜晚火樹銀花的模樣，難免有些遺憾。中午在 ｜吉品排骨飯」 點了一份客家風味的排骨飯：大塊炸排外酥裡嫩，米飯拌著肉燥、酸菜與鹵蛋，鹹香入味，一口下去，滿是踏實的暖意。飯後在 85 度 C 喝了杯咖啡，稍作歇息，便踏上北勢大橋，跨過後龍溪。

午後的陽光漸斜，我獨行在台 13 甲道上，影子被拉得很長，映在路面上。走了 10.5 公里，終於抵達造橋鄉。這座與新竹接壤的小鎮，名字藏著一段溫情：早年商客因南港溪漲潮難渡，當地居民募資建 「登雲橋」，「造橋」 之名便由此而來。找了間民宿住下，窗外的夜色漸濃，離終點又近了一步。

Day34/01月05日/星期三/氣候晴/造橋-新竹/7時許造橋民宿出發→頭份永貞宮→竹南運動公園→香山車站→香山中華路→新竹車站→新竹都城隍廟→新竹女中→夜宿南清公路民宿

 

山的舊憶與時光

清晨拉開民宿窗簾，遠山青翠，天藍得透亮，雲絮輕飄。北部的風帶著涼意，卻吹走了昨日的疲憊 —— 回家的路，已近在眼前。吃過早餐，背上行囊出發，一小時後跨中港溪橋，進入頭份，順道逛了竹南運動公園：榕樹林立的大道、碧波蕩漾的荷花池、開闊的綠草坪，還有齊全的運動設施，是居民休閒的好去處，我在公園的長椅上坐了會兒，享受這份寧靜。

離開竹南，往香山走時，心裡泛起淡淡的哀愁 —— 這裡藏著一段舊憶：多年前我在士林官邸服役，曾搭火車來香山拜訪父親的摯友張叔叔。那時從香山車站下車，按地址找到鄉公所，張叔叔戴著老花鏡，抬頭便叫出我的名字，拉著我回他的木造家。他的兩個女兒，大女兒文靜，小女兒俏皮，總愛捉弄我；嬸嬸親手包的餃子、炒的家鄉菜，配上叔叔開的小高粱，一桌人笑得熱鬧。叔叔說，他和父親在金門共事時，我還只是個 「到桌沿高」 的孩子，如今卻已當兵，言語間滿是感慨。那夜我在他家沙發上微醉入眠，清晨看姐妹倆穿著白襯衫黑裙子上學，模樣至今清晰。

可如今再到香山，舊鄉公所已改成行政大廈，張叔叔一家也不知搬去了何處。站在香山車站前，舊景不再，只剩時光的痕跡。傍晚抵達新竹，沒多繞路，只在都城隍廟旁吃了碗小吃，便找了間民宿住下 —— 心裡的舊憶，還在慢慢沉澱。

Day35/01月06日/星期四/氣候晴/新竹-桃園/7時許新竹民宿出發→南清公路→頭前溪→竹北市→新豐鄉→湖口老街→桃園市→楊梅星巴克→安抵家門

 

街與家的溫度

清晨的空氣帶著冷意，讓我忍不住打了個哆嗦。在附近吃了碗熱乎的餛飩面，渾身暖和起來，才踏上南清公路。走到頭前溪橋時，晨曦初露，橫跨頭前溪前的側方，有一座鐵道橋正駛過一列火車，一節節板車上，載著一輛輛軍卡車及大砲，，在晨光中透著幾分肅穆。竹北市的早高峰已至，車水馬龍，行人們匆匆趕路，與我徒步的節奏形成鮮明對比。

繼續往前走，抵達湖口老街 —— 這是北部保存較完整的老街之一，磚造的騎樓、單拱的一樓門面、二樓的拱窗，透著復古的韻味。老街以三元宮為起點，早年因鐵路而興，後來鐵路改道，繁華漸褪，如今因年輕人的懷舊熱，又慢慢恢復了生氣：整修後的牌樓、石板路、地景彩繪，還有客家小吃攤，吸引著遊客。非假日的老街有些冷清，我沿著紅磚牆漫步，想像著當年人潮湧動的模樣，仿佛穿越時空。

離開湖口老街，沿台 1 省道走了兩個半小時，終於看見楊梅西雅圖中山門市 —— 家，就在不遠處。沒有熱鬧的迎接，我是獨居者，卻也覺得踏實：脫下滿是風塵的外套，隨意煮了點東西，躺在沙發上，不用再擔心明天的路程，不用再餐風露宿。這份鬆弛，就是 「家」 的溫度。

尾章：1230 公里的足跡，一場未完的嚮往

從桃園出發，順時針繞台一圈，35 天徒步，加上停留賞玩的日子，共在外 50 天，總里程 1230 公里 —— 當雙腳再次踏上桃園的土地，心裡滿是欣慰。

這場徒步，我曾在淡水河畔紓解疲憊，在蘇花公路仰望峭壁，在花東縱穀感受慢活，在南迴草原呐喊，在西部老街懷舊；也曾遇見過陌生人的善意（林內的民宿老闆、枋山的芒果老闆娘），收到過博友們的留言打氣，這些溫暖，比風景更動人。

有人說 「台灣最美的風景是人」，我深以為然 —— 那些不期而遇的幫助，那些煙火裡的笑容，像水一樣滋養著旅程。而徒步教會我的，不只是堅韌的體魄，更是豐實的靈魂：在天地間看清自己的渺小，在煙火裡讀懂生活的溫熱，在孤獨中與自己對話。

人生本就是一場漫長的徒步，滿是考驗，也滿是驚喜。如今這場環台之旅落幕，可心裡的嚮往從未停止 —— 期待下一次邁開腳步，去遇見更多山海，更多溫暖。畢竟，最好的風景，永遠在腳下，在前方。