暖暖

　　暖暖，原是平埔族「那那社」所在地，位於基隆河中段，在先民開拓史上居重要地位；後因宜蘭線鐵路開通，成為一個不起眼的小站。最近，因「暖江壺穴」遭人為破壞，再次被媒體所關注（註一）。

　　18世紀初，漢人往台灣北部開墾，一個世紀即已人滿為患，晚到者只好往台北四周丘陵地發展。其中，有人以船隻沿基隆河來到暖暖定居，也有人再以舢舨、竹筏，搖擼撐竿穿過青山綠水，到達柑仔瀨（瑞芳柑坪里），再翻山越嶺，前往三貂堡，甚至走「草嶺古道」，進入時稱「噶瑪蘭」的宜蘭。

　　清朝在淡水以東，分4個堡：金包里堡、石碇堡、基隆堡及三貂堡。暖暖是石碇堡的樞紐，又稱「石碇內堡」（註二）；當時，基隆只是一個小漁村，住在基隆的人若要前往艋舺，必須越過月眉山，來到暖暖搭船。光緒11年（1885），發生中法戰爭，法軍也想占領暖暖，幸好有清兵抵抗，沒有越雷池一步，可見暖暖地位的重要。

　　暖暖，也是當年前往九份的必經之地。根據《台灣省通志－礦業志》記載，光緒16年（1890），九份有位農民在溪澗拾得一塊礦石，帶往暖暖示人，證實為金礦石。消息傳出之後，引發附近農民結伴前來探查，其中有三貂堡人林英、林黨兄弟，在小金瓜露頭連挖豎井13處，得黃金二千餘兩（註三），從此開啟九份80年的黃金歲月。其實，基隆河的暖暖段也產有沙金，半個世紀前還稱此段為「產金河」，暖暖到八堵的公路也稱為「產金路」。

　　民國50年代，本人就讀基隆中學時，記得地理老師進行校外教學時，特別到河邊試圖淘洗沙金，還到暖江橋下觀看壺穴，並且敘及：先民到宜蘭開墾時，搭船抵達暖暖後，改以竹筏撐竿繼續前行，竹竿碰觸河中石頭，久之形成凹洞，再經河流磨蝕即成「圓形凹穴」，這或許是暖江橋下壺穴特多的原因。有學者呼籲：應將暖江壺穴視為「國寶」，力主妥善保存，以為活教材。

　　有道是「風水輪流轉」，九份與暖暖都曾經風光過，也都曾經蕭條過；如今，九份已因旅遊興起而再次繁榮，也許暖暖會因為某種際遇而起生機。

註一：參閱http://e-info.org.tw/node/24596

註二：暖暖與四腳亭之間有一地名「碇內」的地方，就是「石碇內堡」的省稱。

註三：參閱【九份的故事/九份發現黃金始末】乙文。

暖暖車站－暖暖只是鐵路東部幹線的一個小站。

暖江壺穴之一。

暖江壺穴之二。

基隆河－清朝時，可從這裡搖擼撐竿穿過青山綠水，到達柑仔瀨（瑞芳柑坪里）。

暖江橋。