澳門半島徒步環島之旅
2026/02/28 09:37
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澳門的街道,我早已走過無數回。這個農曆年回鄉探親,除了走訪熟悉的街道與景點外,想來點不一樣的挑戰。年初完成「日月潭環湖」後,忽然萌生靈感—何不也來一場「澳門半島環島行」?於是在大年初一,為自己安排了一趟繞行半島的徒步之旅。三面環海、北接關閘的澳門半島,本就是一座承載歷史與故事的土地。
我們選擇從大水塘出發。這片水域見證了澳門城市的成長—1930年代因人口激增,政府在此興建水塘,引入西江水以解決供水問題;二十年前再開發為休憩區,如今已成為居民晨運散步的日常場景。水塘旁連著回力酒店,我便以此作為環島的起點。門口還有財神爺派發紅包,年味正濃。





一路經過漁人碼頭與金沙酒店,這一帶曾是澳門本島最後一波大規模填海開發的賭場區塊。2004年金沙開幕、2005年漁人碼頭登場,那些年每次回來總聽說又有新賭場落成。後來發展重心逐漸轉往氹仔的「路氹金光大道」,版圖與野心一併擴張。











1999年以前,澳門僅有一張賭牌,由葡京獨家經營。其後政府開放賭權,引入金沙與永利等外資集團,賭場經營模式隨之改變,也帶來更多國際旅客。如今規模已近飽和,加上政策性結構調整,這幾年陸續有幾家賭場宣布結束營業。例如金龍、十六浦、利澳等。
再往前是澳門文化中心與澳門科學館。思緒忽然飄回幾年前在文化中心觀賞齊白石畫展的午後;去年我也曾參加澳門日報舉辦的「公益金百萬行」,從這裡步行至媽閣。今天的環島路線,與那次健行有一段重疊,舊日記憶在腳步間浮現。

行至宋玉生廣場,岸邊矗立著由葡籍設計師李潔蓮(Cristina Rocha Leiria)創作的觀音像。澳門半島有三大古廟:媽閣廟、蓮峰廟與普濟禪院(觀音堂)。媽閣廟主祀媽祖;蓮峰廟最初同樣以媽祖為主神,後經擴建增祀觀音;而普濟禪院則以觀音為主尊,後來澳門信徒又在氹仔興建媽祖文化村,由此可見媽祖與觀音在澳門信仰中地位崇高,幾乎可說超越道教諸神,深植於庶民生活。


走到美高梅,順道進去「補充能量」。昨天除夕夜來這裡大開殺戒,24小時內都可以憑貴賓卡積分換精緻甜點;今日算是解決午餐,也順便觀摩場內的「友誼賽」。


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再出發,沿南灣湖畔前行,葡京為首的高樓群映照水面。穿過目前唯一可供行人通行的跨海大橋,風從海面吹來。








抵達西灣,人潮漸稀。朝旅遊塔方向前行,正好遇上高空「笨豬跳」。勇者自由落體兩次後被緩緩放下,圍觀者卻面無表情,彷彿看一場無聲表演。落地時沒有掌聲,只有略顯落寞的背影。本想等下一位挑戰者,無奈準備過程過於冗長,只得轉身離去。

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繞過交通管制的圓環,來到西灣湖畔。對岸是西望洋山(主教山),山頂豪宅林立,向來被戲稱為澳門的「天龍國」。沿海而行至融和門,這段路線與遊行時不同。海濱空地上,許多菲律賓人聚在一起玩賓果、聊天,節慶氛圍輕鬆自在。


葡萄牙政權交接前留下不少地標,其中有座外形突兀、被戲稱為「豬骨頭」的建築。當年曾來此觀看即將通車的西灣大橋,如今再訪,卻已圍起整修,不禁疑問平時到底有沒有人來這裡遊玩?

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接近媽閣碼頭前,是一段鐵絲網圍起的禁區。媽閣一帶上次已細細走過,今日便不再重遊。過了碼頭,進入充滿古早味的內港區。從一浦延伸至十六浦,「浦」(Ponte)在葡語中意指船橋,後來延伸為碼頭之意。浦應該是給大船停放的碼頭,另外還有舢舨碼頭。再穿鑿附會下去,也解釋為水邊或河流入海口。








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這區域,有時走在馬路上,有時貼著港邊前行。過了加油站之後,馬路禁止行人通行,只能走港邊道路。會特別走在這條路,因為這裡見證澳門開埠歲月,國際貿易、豬仔走私、戰爭補給,到現在已經不見滄桑史,只從地景品味昔日風華。
這裡開發甚早,古老樓房排列地充滿了古早澳門風味。雖然老舊,但是品味航運興盛依舊,有的是老字號的大集團;空氣中瀰漫著魚腥味,沿路多的是魚欄,經過十六浦渡假村,便到了沙梨頭街市。沙梨頭街市是澳門最好的魚市場,幾年前來吃過一次,前幾天逛過,滿滿的海鮮美味,今天休市,依舊明亮清潔。









來到林茂塘,遊客已少。林茂原是木材公司,當年在此圍起水塘,貯存木材,被稱為林茂塘。如今泊滿私人遊艇,成了遊艇俱樂部。雖然看得到坐不到,但前幾天才從媽閣搭船至路環,從海上角度重新認識澳門。



接下來一帶是筷子基和青洲,接近澳門的邊陲地帶,在青洲銜接大陸的陸地,以前也比較少來。這裡有座成立於 1996 年的聖若瑟大學(USJ),以前沒聽過。這是由葡萄牙天主教大學與天主教澳門教區合辦,在中學校區旁,建築美學偏向現代感,與青洲山共生。雖然地位不如其他大學,但是由於是天主教正黃旗,血統優良,所以在歐洲天主教區中,學歷最容易被拿出來使用。不過在體制良好的國家中,學歷不過只是一張紙。











抵達青茂口岸,沿著孫中山公園一路步行至關閘,對面便是拱北口岸。關閘一帶仍留有歲月痕跡:青花瓷牆面浮雕描繪著舊日澳門景象,正門亦保留昔日城門的元素,在現代通關設施之間,隱約可見歷史的輪廓。



從關閘回到水塘,是全程最無聊的一段。沿途大型工程林立,包括遠方可見的港珠澳大橋相關設施,行人動線被切割得支離破碎,只能在工地與圍欄之間穿梭尋路。過了漁翁街,終於抵達水塘。現在人們在此黃昏運動,我們選擇走水塘的外圍,到回力酒店,連接起一個大圈。晚上早已約好與家人在公雞葡國餐共進晚餐,只得加快腳步,匆匆為旅程畫下句點,也因此無暇再探水塘外側的外港碼頭。





歷時五小時,實際步行約四小時,約20公里,25,000步。
走完這一圈才明白:熟悉的城市,只要換一種方式重新審視,依然能走出全新的視角與體會。
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