摩西奶奶說：無論你想做什麼，趕快去做，現在就做！

(摩西奶奶1860-1961，美國著名原始派畫家)。

自退休後，心中便縈繞著一個念頭 -- 騎單車環臺灣一周。這念頭反復在耳畔催促，於是我開始著手規劃籌備，試著邀約幾位同齡好友同行，盼能相伴賞沿途風光。然而收到的回應多是婉拒：「太冒險」“

「十多天太長啦」「要幫著帶孫子，實在沒空」「要是騎機車我就跟你去」，或是乾脆一句 「沒興趣」。我也不願加入年輕人的團隊，畢竟體力懸殊過大，要麼得勉強跟緊節奏 「尬車」，要麼得讓大家等我，甚至可能被落在後面。

幾番思考與掙扎後，我終於想通：有些事若此刻不做，往後或許更難付諸行動。念頭既定，便決心單槍匹馬，開啟這場環台之旅。

籌行路：置車備物練腳力，GPS 伴行定軌跡

十一月初，我選購了一台 GIANT/ESCAIT/ls5 型自行車，為車身加裝後架與馬鞍袋。隨後開始短暫的訓練，曾獨自騎去乳姑山練腳力，累計騎行僅 383 公里。深知這點里程與千餘公里的環台行程相比，無論是適應性還是腳力都遠遠不足，但我已迫不及待想出發 -- 心想此番南下，正好邊騎邊適應、邊行邊操練，等抵達蘇花公路時已是十天后，屆時體力與適應性定能達至巔峰，便無需畏懼前路。這雖是我憑心設想，卻也給了自己不少底氣。

籌備工作按部就班推進：我前往臺北自行車新文化基金會申請環台認證，申請後基金會會租借一台 GPS 給我。出發前打開 GPS 掛在單車上，夜間休息時關機，它便會自動連接基金會系統，即時追蹤行程 -- 每十分鐘會在行進地圖的座標上標注一個紅點，一天騎行多少里程、途經哪些地方，信號都會同步傳至基金會，最終紅點串聯成線，形成完整的騎行軌跡圖。待環台完成，基金會會依據軌跡判斷是否達標，再核發認證證書。

十多天的籌備期裡，我卯足勁做足功課：路線規劃上，決定沿逆時針方向向西行進 -- 西岸冬季吹東北風，能減少體力消耗，且靠海一側便於欣賞海景；北上蘇花公路時也走右側靠海路段，不僅更安全，想拍照時也無需橫穿道路。此外，我還購置了旅行平安險，準備了隨身腰包，內置常用藥物、記事本、手機、相關證件、信用卡與少量新臺幣。

自行車的檢查與裝備安置也絲毫不敢馬虎：安裝並調試好車頭燈與車尾燈，在車身合適位置擺放水壺、相機、腳架、小型維修工具、打氣筒與內胎、補胎膠；馬鞍袋分掛在單車兩側，內裝騎行衣褲、帽子、防風太陽鏡、換洗衣物、拖鞋、風衣、輕雨衣、行動電源、地圖與手電筒。待一切打點就緒，已是 11 月 26 日，我懷著複雜又難辨的心情，期待著翌日 7 點的啟程。

首日行：晴日單騎逾百六，山海煙火入襟懷

Day 1 - 11/27（晴）：桃園楊梅 → 新竹頭前溪 → 苗栗頭份 → 苑裡漁港 → 台中大甲 → 彰化員林（宿），騎行里程 161KM

這是我環台之旅的首航，沒有親友前來壯行，我懷著忐忑又摻著一絲愉悅的心情，跨上自行車揚鞭而去。耳畔又響起熟悉的叮囑：「一定要有耐力，一定要有毅力，一定要有信心，一定要堅持走完全程。」 我下意識咬了咬嘴唇，喃喃自語：「我會的，我會的。」 眺望前方茫茫前路，似乎此行充滿未知，唯有嶄新的 「小灰」（自行車）與我相伴，惴惴不安的情緒又悄悄漫上心頭。

近來流行一句話：身為臺灣人，一生中需完成三項壯舉 -- 登頂玉山、單車環台、橫渡日月潭（若不擅游泳，可改以隨媽祖鑾轎行腳替代），完成者才有資格說 「愛臺灣」。我明白，這是年輕人的熱血情懷，其實 「愛臺灣」 從不能僅憑這兩三件事以偏概全，但若有心去實踐，無疑能更深入地認識臺灣的鄉土風貌、人文風情與地理環境，頗有裨益。

於我而言，此行最大的意義，便是用心欣賞臺灣的深度之美，完成自己想做的事。人生除了工作賺錢、吃喝度日，本就該有更多值得嘗試、挑戰與探索的事。

騎行途中，「小灰」 穩穩前行，時有微風拂面，只是天氣過於晴朗，紫外線格外強烈。別看自行車看似平緩，下坡或加速時速度驚人，為了安全，也為了踐行 「慢活」、好好欣賞沿途美景，我始終將時速保持在 20~30 公里之間。

過了新竹頭前溪繼續前行，歷經 2 小時 27 分鐘、騎行 47.6 公里後，我抵達苗栗北端的頭份市。因毗鄰新竹科學園區，近年頭份市人口不斷遷入，愈發熱鬧。中正路上有一家口碑極佳的 「公路鮮肉湯包店」，薄皮裹著飽滿的蔥肉餡，湯汁鮮美，慕名而來的食客總要排起長隊，生意好到賣空的蒸籠堆疊得比人還高，蔚為奇觀。我也循著人氣排隊，買了一盒湯包，再配一碗貢丸蛋包湯，一口下去滿是滿足，稍作休息後便再次上路。

 

又騎了 2 小時 23 分鐘、45.2 公里，苑裡漁港映入眼簾。苑裡隸屬于苗栗，老街仍保留著傳統風貌，當地美食以金光肉圓、魚丸最為出名。漁港位於苑裡北端，標誌性建築 「彩虹橋」 造型雅致，作為觀光漁港，這裡還設有漁民活動中心、觀海樓、遮蔭花架、表演廣場與步行小道，是熱門打卡點。漁港內有新鮮海產料理可嘗，只因是非假日，遊客不算多。我拍了幾張照片，吃了碗關東煮魚丸湯，繞著漁港逛了一圈，無奈中午豔陽炙烤，不宜久留，便繼續向大甲方向騎行。

離開苑裡後，經過大安溪，不到一小時便抵達台中大甲。大甲最負盛名的當屬鎮瀾宮，每年媽祖繞境時萬人空巷、信徒隨香，場面轟動。鎮瀾宮建築金碧輝煌，香客絡繹不絕，我上前拜謁，祈求媽祖庇佑此行順遂平安。廟前小吃攤林立，天氣炎熱，我選了一碗芋圓奶球冰，一口下肚，燥熱感頓時消散，渾身透心涼。其實騎行旅行不宜吃得過飽，否則騎車時會倍感難受，況且每處都有特色小吃，總得留著肚子品嘗 -- 環台之旅，本就該是賞美景、品美食的過程。

第一天騎行，只覺時間漫長。我交替走縱貫路與台 61 線，這些公路不僅不易迷路，補給也很方便。無需多言，我朝著今日的終點彰化員林、今晚的住宿地繼續前行。雙腳不停踩踏，「小灰」 車輪滴溜轉動，我漸漸適應了形單影隻的狀態，開始自己與自己對話，或是輕聲跟 「小灰」 說話。足跡印在一個個陌生的地方，心中也累積了許多感動。途經大甲溪、烏溪時，太陽已漸漸西斜。沿著台一線再騎 53.3 公里，耗時約 2 小時 52 分鐘，抵達彰化員林時，已是夜幕低垂、華燈初上。我用手機導航，很快找到大同路上預定的民宿。

暖心意：義女預尋宿處，夜棲養精待明日

能順利入住，多虧了義女語絜。她人在北部，大致算好我的行程與每日預計抵達的終點後，便會提前打電話在當地搜尋、諮詢民宿與會館，對比價格。我對住宿的要求很簡單：單人房、有冷氣、乾淨衛生、能放置自行車、可洗澡洗衣，價格控制在每晚 600~800 新臺幣之間。

語絜認真又辛苦地幫我尋找住宿，確定後便通過 Line 把地址發給我 -- 未來十天左右的住宿，也都是她這樣提前安排好的。這免去了我辛苦騎行抵達後，還得四處尋找住宿的困擾，這份心意讓我滿心感動與感激，在此也想對語絜表達由衷的謝意。

梳洗過後，我出門覓食，步行到光明街商圈逛逛。晚餐選了友人推薦的南昌東路 「員林美食米糕榕」，店裡有燒肉、扣肉等多種傳統口味，味道不錯，我三兩下便吃完了，仍覺意猶未盡。明天的最終目的地是嘉義東石，又是一場硬仗。我買了一瓶 500ml 的金牌台啤帶回民宿，卻也知道此刻該好好養精蓄銳，便早早洗漱休息，期待明日的旅程。

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