降價中還是候補位 誰演一場騙局

　日前海峽兩岸都宣布直航機票降價的消息，如果筆者沒有記錯的話，這已經是兩年來開放直航以後，喊了不知幾次的「狼走了」，筆者上網訂機票，所謂的降價機票的艙等永遠訂不到，一直顯示在「候補位」中，履次降價的結果，機票卻愈來愈貴，顯然航空之「狼」是不會真正離開的。筆者不禁要問，直航到底是誰受惠，為何兩岸的政府要放任航空公司海撈特撈呢？

　海峽兩岸的情勢和緩，這是兩岸人民之福。ECFA簽署在即，這也是雙方善意的互動，一往一來之間，大中華經濟圈的形成，以及帶給台灣的利益，將會是我們眼前一次絕佳的機會，同時兩岸關係在祥和中穩健成長，正是一種不可逆轉與稍縱即逝的時代契機，兩岸政府若能真誠的為人民福祉考量，就應積極而快速擴大開放兩岸直航對飛的班機，機票的價格才有可能真正降價，進而達到經濟實惠的理想目標。

　原本政治是不能干預航空機票的票價，但是政治卻創造與圖利了兩岸的航空公司，現在是他們最好的時代，筆者多次親眼所見，以及從事旅行社行業的朋友告知，兩岸班機兩年來一直是班班客滿，在一位難求之下，許多降價或促銷的新聞廣告，全是騙人的一種魔術障眼把戲，因為限制了最低價艙等的數量，正如同前段時日高鐵可以刷某家信用卡升等商務廂座位一樣的操作手法，實際買到低廉機票的又有幾人呢？海峽兩岸的民航局、航空公司與所有的旅行業者，大家心裡都明白所謂「降價一成」的政治宣傳效益。然而經常往返兩岸的台商或商務旅客，卻是厭煩這種「國王新衣」式的欺騙，哀怨的繼續購買高昂的機票。

　其實，直航票價居高不下的另一項原因，就是兩岸的政府太多的算計，一切以政治利益為最高的考量，一切皆可犧牲，只要能將政治盤算的籌碼握在手中，卻忽略了兩岸人民對於和平往來的真誠心聲，因為機票價的高低如何，並不是他們關懷的重點。再者，寄望航空公司能展現企業良心主動降價，那是與虎謀皮的不可能任務。筆者淺見，兩岸的政治人物應該借鏡台北市長郝龍斌爭取松山直飛上海虹橋機場的企圖與經驗，這才是兩岸和平互信交流的大格局，真正把門打開，創造互助雙贏而人民受惠的環境，建立公平正義與真誠體諒的溝通管道，相信直航的機票價格，會是兩岸關係能否更上層樓的指標，也能真實的反應兩岸和諧共進的溫度計。兩岸的民航局，應該加油了！