前情提要：縱谷終程，新城蓄力待蘇花

第九日（12/04）陰偶晴，騎行 76km 從光復啟程，沿花東縱谷往鳳林 -- 這座 「國際慢城」 以蝸牛造景喻慢活，嘗花生湯品在地味；跨新豐平大橋（906m），訪東華大學（歐式城堡建築映東湖波光）；抵花蓮市後，以公正包子、液香餛飩果腹，太平洋公園小憩補精神。終至新城鄉，逛淘金舊街，老友夫妻驅車同游七星潭（月牙灣鵝卵石灘）與柴魚博物館，晚餐備黑豆酒與佳餚壯行。至此，台東至花蓮 195km 縱谷（垂直爬升 1020m）騎完，雖知次日蘇花公路是硬仗，仍懷甜蜜期許沉沉入眠。

Day 10 - 12/05（氣候：晴）：蘇花攻堅記，從新城到蘇澳的山海考驗（里程：93.5km）

晨辭老友，蘇花啟程前的決心

晨光中群山璀璨，6 時許，老友夫妻已備妥地瓜粥、菜脯蛋、豆干炒小魚等豐盛早餐，四人圍坐的暖意，是環島以來最舒心的一餐。餐後細查裝備：車燈、電池、反光帶（防隧道內大車未察覺）、胎壓，7 時正式辭行 -- 今日要挑戰 「美麗與危險並存」 的蘇花公路（台 9 線東段，全長 118km），雖知多數車友避之改搭火車（自行車認證亦允此方案），但騎乘視角獨有的震撼、環台紀錄的完整，讓我決意克服恐懼：「這是東部最後一關，要憑毅力留完美句點。」

清水斷崖：碧海懸崖間的隧道穿行

台 9 線晨霧輕籠，空氣清冽，遠眺水藍色太魯閣大橋橫亙立霧溪口 -- 五座圓拱漸次展開，東望太平洋浩渺，西眺中央山脈巍峨，騎行上坡至橋頂即達崇德，自此開啟蘇花 「陡坡接陡坡」 的節奏：拐角從非平路，下坡不過是下一段上坡的序曲。

首遇崇德隧道，首次單騎穿山洞，雖砂石車尚少，仍膽戰心驚握穩車把；北口即是清水斷崖休憩點，石階下觀景點堪稱 「絕景」：巨壁千仞垂海，白浪拍岸卷雪，遊客駐足拍照，海風拂去俗世塵煩，竟有返璞歸真之感。

行至 2km 外的匯德隧道（蘇花最長，1460m），南口舊隧道入口藏於懸崖 -- 雙線路通車後舊道廢棄，曾設景觀步道卻因落石封閉，僅存仁清步道。停車探舊道：2408m 高的絕壁呈 90 度直立，海浪撞岩聲混著山風，宛如 「空中走廊」；遙想昔日單線通車時，游覽車過彎道，前座乘客似懸半空，如今荒草埋舊路，不免唏噓。

穿匯德隧道時，砂石車引擎轟鳴在洞內回蕩，孤獨感與壓迫感交織，唯有靠路邊穩踏；北口觀景點立 「清水斷崖」 石碑，麻岩與大理石構成的崖壁堅不可摧，日出日落皆在此成畫，疲態竟隨海景消散。續經錦文隧道（紀念 1950 年殉職工程人員）、大清水隧道，每處休憩點皆為景：大清水溪谷地的角錐亭映山景，可看火車穿山洞、懸崖垂碧海，若無視大車威脅，蘇花之美堪稱世界級。

過和仁臨海短隧道（日治遺存，太魯閣國家公園北界），界碑後即是和仁礫灘（海蝕洞、片麻岩藏于林間），因時間有限僅俯瞰海灣；至和平車站時，已騎 12.9km，沿途穿和清、仁清等五座隧道 -- 發現規律：大濁水溪以南多隧道，以北則集中陡坡。入和平市區，水泥廠煙囪、台電火電廠管線橫亙，工業繁榮與生態痕跡並存，短暫休整後，向大濁水溪進發。

和平 - 南澳

和平至南澳：跨縣界與首段爬坡

11 時跨大濁水橋（515m），橋中 156K 處是花蓮與宜蘭分界，正式與花蓮作別。入宜蘭首座澳花隧道（488.7m），南口立原住民 「雙手拱枇杷」 圖騰，澳花部落的 600 年樟、瀑布雖誘人，仍只能匆匆而過。

15 分鐘後抵漢本車站，「百里分」 石碑述其淵源：清朝蘇花古道 100km，此為中點（距兩端各 50km），日治時因 「半分」 音近 「漢本」 得名。從新城至漢本 42.6km，耗時 4 小時，至此，蘇花 「三大陡坡」 終登場 -- 首段即漢本至南澳：6km 爬升，最高海拔 190m。

過 147K 觀音石（傳說庇佑行車平安），Z 字型陡坡耗力甚巨，靠隨身酥餅、巧克力補能，終至高點：烏石鼻伸入大海，分割南澳灣與東澳灣，景致壯闊。陡下坡至南澳橋，人已虛脫，午餐選網推烏醋面：醋醬裹面入味，剝皮辣椒雞湯鮮醇，老闆風趣閒聊解乏；餐後嘗 「傳道冰」（剉冰加豆、花生、蛋黃，傳教士常點得名），冰爽驅散暑氣，涼亭小盹後，迎第二段陡坡。

三段陡坡攻堅：從南澳到蘇澳的極限挑戰

 

 

第二段：南澳→東澳（6km 爬升，海拔 280m）

出南澳即遇坡，雖懊惱 「一山接一山」，卻念及 「下坡快感必償爬坡苦」。經澳尾橋至武塔，訪莎韻紀念公園：泰雅族少女莎韻助老師搬運行李，遇暴雨墜南溪失蹤，「莎韻之鐘」 與石碑載其義行，人文暖意沖淡疲憊。

此段坡比首段更陡，10km 路程步步吃力，終至新澳隧道南口（海拔 275m，本段高點）。新澳隧道（1160m）為蘇花最後一座隧道，北上走新道（寬平下坡），大車回音仍刺耳，但想到 「隧道全過」，心漸寬。下坡時俯瞰烏石鼻岬灣、粉鳥林漁港，碧海嵌村落，此前的煎熬全化作風馳電掣的爽感，過東嶽橋即達東澳-- 第三段陡坡，亦是最險的 「魔鬼山」 近在眼前。

第三段：東澳→蘇澳（6.5km 爬升，海拔 370m）

從海拔 15m 爬至 370m，坡度陡峭得令人膽寒。汗流浹背、氣喘如牛間，唯有 「環台功成」 的念頭支撐，終抵高點：粉鳥漁港、烏岩角海灣盡收眼底，湛藍海面與天際線交融。此時夜幕漸垂，打開後燈，8km 連續下坡需格外謹慎 --「蘇花能上天堂也能下地獄」，握穩刹車控制速度，「小灰」 全程未出狀況，堪稱得力夥伴。

18 時許飆至南方澳漁港，燈火璀璨映漁港喧囂；蘇澳市區下班人潮湧動，從 「世外桃源」 般的蘇花驟入煙火人間，竟有恍如隔世之感。

蘇澳夜宿：冷泉與小吃的犒賞

抵蘇澳後，入住金華冷泉旅館，泡一場痛快的冷泉，洗去 93.5km 的塵與累。步行至火車站旁小吃街：阿通伯鯊魚煙鮮韌，手工魚丸湯 Q 彈，滷味裹著魯香，配啤酒與鹵肉飯，一口口皆是對自己的犒賞。

今日騎行 6 小時（不含休憩），平均時速 12.3km，最高 48.8km（下坡飆速），體力幾近極限，卻因 「征服蘇花」 而雀躍。夜宿蘇澳，夢皆是平坦的蘭陽平原 -- 明日起，便是 「慢慢回家的路」，終於能再哼起不知名的歌，暗笑自己：「還真算個勇咖」！