【2026 維京三國之旅】北歐自駕所見所聞
2026/08/27 10:45
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我們從瑞典機場出發，剛開上路時，不知不覺就上了高速公路。高速公路與平面道路的界線並非那麼明顯，有些看似高速公路，卻有平面岔路。
只知道英文字母 「E」（例如 E4、E18、E6）是跨國公路，就代表這是歐盟國際公路網（Euroroutes）。所以這次大部分的趕路行程都走「E」道。
瑞典到挪威這段路，經常看見紅色車道，大多在外車道。瑞典中部與北部地區盛產質地堅硬的紅色花崗岩，當地採石場會直接將開採出的岩石磨碎，作為柏油混合物鋪在路上。這樣的路面耐磨、抗雪能力強。
紅色路面大多在外車道，北歐的冬天漫長，鏟雪車頻繁作業極易刮傷路面，再加上融雪滲入裂縫後，經過「結冰膨脹、融化縮小」的反覆凍融循環，到了春天，經常要翻修路面。而且大型重車行走於外車道，更加容易磨損路面，所以會優先鋪設這些路面。
其實一般柏油路原本就是黑色，主要來自瀝青黏結劑。隨著使用時間增加，表面的黏結劑逐漸磨耗，底層的紅色石材便會慢慢露出來。雖然開起來比較吵、路面也沒有那麼細緻，但換來的是更好的耐磨與抗雪能力，這就是北歐「因地制宜」的智慧。
北歐的高速公路有限速，我碰過最快的地方是130km/hr，但是都沒有測速照相。進入挪威後，高速公路旁突然閃過一面噁心嚇人的巨大告示牌。牌子上印著一個詭異的女孩頭像，臉孔右半邊臉孔刻意處理得極為模糊，下方赫然寫著一行字：「你超速了嗎？」
至於測速照相的擺設地點大多是山路，但是遠遠的會架設測速照相的預告牌。平面道路、山區道路大多限速80km/hr，到了村落，會降至60km/hr，甚至更低。車子有定速功能，開起來不累，真正累的是不斷地調整速度。很妙的是，峽灣公路限速80km/hr，如果真的要照這種速度，那會變成雲霄飛車；哪像台灣山區明明可以開70km/hr，卻要設到30km/hr，不超速都難。
平面道路的紅綠燈很少，十字路口大多是設置成小圓環，必須自動減速，讓圓環內的車輛先行。
可以看出，北歐著重在基礎建設，不裝偷拍，不把民眾當賊看，不靠罰單增加國庫收入。在北歐開車是舒服的事，不用擔心搶錢警察和偷拍蟑螂，也不怕因陌生而踩雷。
車道分隔線也很有意思，大多是短虛線、長虛線，卻很少見到雙黃線。短虛線當然可以超車，而長虛線也可以超車，只是要你多想想。
重機在這裡很多，也都可以上高速公路，妙的是，重機騎士裡有超多是阿公阿嬤輩，老人才騎重機。至於車品如何？一樣喇，也看到一些亂超車。
在北歐開車，最讓我感嘆的是他們的基礎建設與駕駛素養。在一些路口，明明路上沒什麼車，車子卻總會乖乖排成一排。原來，路口只要設有「STOP」標誌，每部汽車都一定會確實踩死煞車→停妥→再起步，不管有沒有人。不像在台灣，如果這個標誌沒搭配紅綠燈，百分之百被當作「僅供參考」。
很羨慕北歐的交通初衷是為民服務、正確引導民眾，反觀當今台灣亂世，地方政府搶錢、檢舉蟑螂橫行，交通強力執法的結果造成人民無法守法且更危險。
接下來要說說自駕最讓我頭痛的問題：停車，出發前就知道北歐停車不容易，所以找住宿時，第一優先條件就是「有沒有停車場」。最好當然是汽車旅館，但汽車旅館通常離市區比較遠，還得另外支付大眾交通的費用，算一算也不一定划算。
市區旅館的停車場則大多是外包經營，甚至連旅館自己都不太清楚到底要怎麼付費。這次就碰到需要使用 AutoPay 的停車場，必須現場下載 APP，再透過 APP 綁定信用卡付款。
外面的停車場也有類似的方式，不過這趟真正遇到需要付費的情況其實只有一次。大多數時候，小鎮停車場或路邊車位都是免費的，有些則提供一小時免費停車。主要還是福國利民，跟地方政府口口聲聲誑稱「使用者付費」而亂畫停車格，到處收停車費，是完全不同的心態。
自助加油站大概跟台灣的加油方式都差不多，但是加油機永遠不會吐出收據，太環保了吧，需要的話，要去旁邊的便利商店印出，後來也懶得印了，因為已經綁定了信用卡APP，只要刷卡，信用卡就會在Line上通報，也會發簡訊過來。
有一次很妙，朋友第一次用中國信託信用卡加油，跳出的扣款金額竟然高達台幣 6000 元，憂愁到趕快打回國內客服詢問。客服人員也沒碰過，他問了同事之後，解釋這是「預扣（預授權）」，就像旅館預扣那樣。不過後來改刷國泰世華信用卡，就正常扣款了。
在北歐消費全程信用卡，回國後，直接上信用卡網站抓資料，AI可以連同哪個店家消費、店家介紹，清楚列出，很容易統計刷卡的歷史金額。但是最後還是要等帳單出來，因為還會扣手續費。Line和帳單的金額不同，Line比較高，因為會看是哪天請款的，銀行會挑選良辰吉日換匯。
對照了帳單後，發現高速公路全程不收費，台灣什麼時候才能好好學到？
這次租車，帳單項目包含：
基礎租車天數（Rental days）：一個配套方案的價錢
延長租車天數（Extra days）：超出時間所產生的費用
綜合免責險、全險（CTI DS）：瑞典自駕的頂級全險（Trygg Hansa保險公司）
與車體險（CTI）：第三方責任險與基礎車體碰撞險（Trygg Hansa保險公司）
輪胎與玻璃險（Tire and glass）：最容易受損的輪胎和車窗，並不包含在一般車體險內。
追加駕駛人費用（Additional driver）：一共兩位駕駛
道路電子收費（Express Toll）：車輛配備電子標籤所感應到的費用
過路費（Toll Charge）：過路費，包含城市擁擠稅、進城費
過路費的行政服務費（General Toll Service）：租車公司提供代繳上述過路費的服務費
精華地段服務費（Premium Location Fee）：機場租車，車行把機場費用轉嫁給客戶。
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