2010/10/08 11:05:34　

好奇 心重;  就鑽入 翻騰攪拌 顛頗 黑呼呼 雷雨雲裡;  往裡鑽啊;   儀表 可憐了.  都在亂.  有的 轉圈.  有的 愰噹. 儀器飛行 首條 ; 要 相信 儀表;       儀表學警告; 儀表都有誤差.   必須 交互檢查.  高度表更得 效正 地面標高.   電子高度表 參考 動靜壓高度表.   這一刻.  磁羅盤 如螺旋槳.  高度表 齊跳 不足一秒鐘 上下 跳了 6000 呎. 人 在綑綁的保險帶 內擠撞.  頭盔 碰撞 座艙罩.  飛機 左擺 又 右翻.  螢光儀表板 甚亮.  偶爾 往 外漂一眼 漆黑.  緊盯 人工地平儀表.  空速表 地面電台定向儀表. 地距表.  引擎 聲完全聽不清楚.  引擎溫度.  滑油壓力表.  癲瘋的 雷雨雲中 閃電 刺眼.  冰雹 敲打 急燥.  瞄一眼機翼尖.  含碳 放電 小繩 一 束束 電火花.  哪有時間 欣賞?  帶着僚機 .  閃亮 翼尖燈 搖搖擺擺.  雖然 五六分鐘.  鑽到 六千呎了.  還是黑.  平靜了. 不飛進去.  哪享受到 一輩子 也忘不了的 飛行.  僚機 落地後說;  [ 被我咬住了吧? ] 

問 答

2010/10/10 03:50:40　

網友 電話中 盼 說明;     啥 是 通信車勤務?

答;   凡是 基地 ;   有一 架飛機 起飛.    就得派遣一位 夠格的飛行員 登上 有 UHF VHF 無線電通話機.  有輪子可移動的車子.

    執勤的飛行員.   是 輔助 飛行的飛機飛行員.   在緊急情況時,  給予 協助.   同時 需 注意 起飛狀態.  落地時 以重複檢查 起落輪子 為主的 幫助.

     不渉及 塔台 管制區 事項.

飛行安全 與 飛安調查 事實是 兩件事;

 2010/10/14 01:11:21　

民航法 機長 與 派遣員.  共同負責 飛機尚未 滑行離開 停機線時 安全.

飛機 離開停機線;  "開始 計入 飛機 .. 飛行時間".   從此刻 機長 肩負 整體 飛安 責任.   機長 有全權 將飛機 安全 飛行至落地 滑行到 關車為止. 

     簡單說;   飛行過程中.   機長 是安全主要者.

           機長;  就是皇帝.  可以 迫降 ....

                  當然 也能 摔碎飛機.

        一 個失誤.  一 個意外.  都是 機長 失職.

失事的飛機;   是既成的事實.    飛行調查 是 調查 .. 為啥?   失事了.

      專業;   當然是必須條件.  

        伯樂 才懂 千里馬.

      混蛋 當主管;   能查啥 ??  

       專家?   專業人?    必然 討厭 混蛋 主管人;

         劣幣 淘汰 良幣....

同理;   美國為了 美國利益..............

榨取 小日本  榨取 南韓 及 附庸 油水;  事 屬正常.   啥都得 聽 老美指揮......  哪管 當地人...... 

  [ 飛行安全調查 ; 給一個聽令 狗腿子 當主管;]

    南韓 艦艇 被 魚雷炸斷.  怎樣 ?? 

         誰 調查 ??

      混蛋;   調查啥 ??

八十歲 謝翔鶴

2010/10/17 17:18:12　

                            

小馬 特別召見謝翔鶴 ;   (承蒙 高興華 給予 email.)

筆者 與 謝翔鶴 .. 如兄般尊重的 迄今.   應該 將 所見 所感;   寫出來.   吹啥 都沒用 平舖直述之.

   郭聖先 控訴 ..  "這段"   他親眼所見 親身所感;  足足 三小時.  吃北京 涮羊肉鍋 才算 安定了下來.  

   飛行員文化 潛力 都存於 ... 感應.   快速 敏捷. 

        沒見 生.   沒見 死.

  [確實 先考量,   過得去麼 ?    " 能."  真過去了.]

記述 謝翔鶴 有書 ... 有官樣文章.  

  80 歲了. 還找啥 ? 可惜 他那好的文筆. 一腔 熱愛 居然 自己不寫出來. 

[ 美滿的小家庭. 夫妻恩恩愛愛.  兩個女兒 就是 掌上珠. 在空軍官校 偵察科 畢業.  頂尖的 偵察機 飛行員. 失事了. ]

           承受 災變的 困難 ...落在 他 妻女 身上; 

                 他 被俘了.  比 蘇武牧羊還久.

 存在的 現實;   十七年的改造.  一年 流落在香港.  只有 郭聖先 找 香港 的 士 ( 計程車) 工會理事. 分享貧瘠有限食物. 一身關在牢裡暗病.  哪有 能力 看醫生.

        台灣政府.  不承認 .. 謝翔鶴 是 空軍.

       林文 禮 在空軍 總司令位時.  才接回台灣.

這80歲老飛行員. 所見.  所感受. 沒有任何人能與共. 除非 他樂意 分享.  

      可能 這份 感情都 消失光光.

[ 誰  能問?   敢問麼?   他願意說出 內心感受嗎?]

同班 老友 函

2010/11/03 12:13:43　

Hi,老飛行員: 早上与你通電話,意外而難得的聽到你這么美好的消息--老情人老年相逢.多美!
我聽你聊時,也感覺你心中的喜悅,但到也平靜而理智.就太高興了,因為你對這位女性似乎有別於其他所有我
知道的女性....   

 放了電話後.我想到你說午餐見面,被嘖罵的不知如何招架?....
因此,我緊急派出各型飛機送上此信.
我想你知道午間被嘖怪之聲,是她心中有愛的開場白.

到底她是女性.而你對她無言,是你心中有愛和敬,年青事到底是你理虧.不論你有多少客觀因素之理....
我想到你們還會再見面,獻上補救之理,做為參考.----‧一切都是"神"的安排(不論你信不信主,神不會怪你拿祂來檔架.祗要你的心是善意,有真愛!要是她信主,那最付合她心意的回答語).因此才沒有耽誤她的深造機會.她的才華和成就....
因為我太高興了,在電話裡就大膽跟你胡說八道半天,現在又剩寄此email加上這些(其實你辦事那用我操心.)   以後的路更靠 神的帶領.讓我們更理性,沒有私心.不論什么結果,都不會造成心中不安.也是我對老飛行員的信心!   

 金中