王毓麒 

人工智慧約莫從1950年代開始逐步投入研究與應用發展，至今大約每十年就會看到不同的應用與發展。然而在萬物皆聯網的時代，人類的生活透過手持或移動式裝置的輔助已逐漸改變人們的生活形態與樣貌。

其實人工智慧給台灣的公路運輸產業的影響，早就已經在人們的日常生活中透過各種不同的應用形式及運輸方法的改變，帶給人們不一樣的生活體驗。

然而這些都是在交通部所規劃的智慧運輸系統發展建設計畫裡，就已經載明以打造”永續運輸”為發展願景，並且其中的一項的指標政策為”提升經濟發展的便捷運輸” ，這個部份就已經開始運用人工智慧來改變國人的運輸習慣。

主要的資訊系統是來自交通部所建置的PTX平臺，也就是公共運輸整合資訊流通服務平臺，來做為提供標準化、跨運具、跨區域、高效能的公共運輸開放資料服務介面。通過這個智能服務平臺將運輸相關的整合資訊，由不同廠商的智能應用發展需求來撰寫不同的程式服務來達成智能運輸的相關運用。並進而加速實現各種智慧交通的應用創新服務，落實公共交通資訊的共享與運用，也逐步改變人們在日常運用交通工具的習慣。

參考資料:智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)

關鍵字:智慧運輸,公路運輸,產業影響,人工智慧,交通部,智能