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國家公園收費,會令遊客不想前往?
2013/04/24 09:46
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這陣子,國家公園門票收費的議題再次被主管機關與媒體提及,先前焦點圍繞在要不要收費,這次則是要不要差別收費,不過這一回,倒是又有新聞媒體質疑說,國家公園是大陸與其他外地觀光客來台的熱門景點,若是收門票錢怎麼落實拼觀光的目標。

我發覺,台灣不光是一般民眾,連新聞媒體都可能存有一項誤解,那就是國家公園是純粹的觀光旅遊地區。其實若按照台灣現行的【國家公園法】,國家公園的選定、區域劃分很明顯地都包括自然生態、人文景觀、研究等面向,而不是只有觀光旅遊而已,可惜談論政治人物、政治事件喜歡講法令的媒體,在觀光旅遊方面鮮少考量過。

首先,根據【國家公園法】第6條的規定,國家公園的選定,是要考量景觀特殊性、生態系統、生物多樣性棲地、文化資產及史蹟、自然及人文環境有無文教意義、天然育樂資源特異性等。另外,本法第12條也有規定,國家公園得按區域內現有土地利用型態及資源特性,劃分成一般管制區、遊憩區、史蹟保存區、特別景觀區、生態保護區等,不一而足。

所以,國家公園收門票這件事情,我認為還可以去關心國家公園收了門票之後,它們裡頭的一般管制區、遊憩區、史蹟保存區、特別景觀區、生態保護區等,其內部的建成環境、自然人文生態景觀環境、解說等相關服務的品質有沒有提升,而這些,台灣媒體目前似乎仍不太關心,而僅聚焦收門票後,台灣與外地遊客對前往該處旅遊的心理及結構性阻礙問題。

而說到這阻礙的問題,我認為不同國家地區、教育程度、年齡、可支配所得、旅遊態度、環境價值觀等的遊客都會有不同的感受,沒有說一定都能接受或不能接受。另一方面,我認為將台灣從官方到民間那種普遍的拼觀光思維套進國家公園是不恰當的,除可能妨礙生態保育之落實,另外有些遊客本身也可能會因人潮擁擠、環境破壞而拒絕前往旅遊。

旅遊或休閒阻礙的問題,除了輿論最常提的價格提升,另外像人潮擁擠不堪、環境破壞污染、髒亂、家人親友的負面意見、自身先前不愉快的旅遊經驗、不清楚的資訊、不方便的硬體設施或交通等也都會是個人前往特定旅遊景點從事活動的阻礙因素,而有些時候,後面這些品質的問題若很嚴重,即使收費便宜或不收費,遊客也可能會拒絕造訪。

至於台灣人與外地人的差別收費,我覺得也差不多,有些人會覺得合理,有些人可能覺得不合理。更進一步來看,除了遊客聽到要收費,或者聽到自己要收的費用比在地人多,除了一開始便會有不同的態度、旅遊阻礙感受之外,產生阻礙感受者日後也可能會有不同的阻礙協商狀況,而這部分最重要的,就是國家公園環境、設施與人員服務的品質了。

所以,國家公園門票收費,我認為除了主管機關對收費標準的確立外,往後還可以密切關注,台灣各國家公園內之空間設施、自然生態環境、文化資產(如金門國家公園裡的)的管理維護是否提升,以及遊客對國家公園的觀光旅遊印象的正面態度有沒有提升。

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迴響(13) :
13樓. 中子(東籬居士)
2022/07/05 17:20

<乾坤調和皆歡喜>~為生態旅遊平衡進一言

擎天崗上牛放牧,誤觸遊客遭禁閉。營養失調紛暴斃,動保痛心咎不當。

生態旅遊須兼顧,有關單位傷腦筋。解方忌鑽牛角尖,乾坤調和皆歡喜。

<城鄉組曲>告別庚子辟疫災 梅開櫻紅好春光 為生態平衡進一言

http://blog.udn.com/jong2020/156295305
12樓. Pharos
2015/03/04 22:20
11樓. 雲大少爺
2013/06/07 20:32
使用者付費

大家都想玩免費的~這心態其實不對

台灣人愛心愛土的心該加強

10樓. 烏拉瑰本尊在此
2013/05/30 13:25
為何?

國家公園收費可以增加國家稅收。為便利負擔不起的人, 可以有一個月免費一天的措施。但發現國人特性,不論貧富,一概不喜歡付錢,只恐此法於台灣國情不和。

台灣各項門票覺得都已經都很便宜了,不知反對者的理由為何?例如木柵動物園, 實在是太便宜了。

人民應該要有付費納稅的概念,國家需要稅收,否則如何維持?

冒昧發言,還請見諒。


(udn)
9樓. 陸比歐(童子雞)
2013/05/09 08:39
收費後 還是會有人 前往,國家公園 的景觀具有獨特性,遊客 仍會捧場。

台中市公車「八公里的幸福」,邀請
生態詩人 劉克襄 入鏡。

我前一陣子發現 台中市公車14路,有
規劃 主線、副線。我認為 100路 也應
有類似的規劃,方便搭乘民眾。

副線 北上:

校栗林 → 永豐螺絲 → 左轉 豐原大道一段
→右轉 西勢路→合作國小 →到 成功路口
左轉 →到成功路、安和路口右轉 → 到了
圓環南路 右轉→ 台中市議會第二議政大
樓 → 開進 圓環東路 →左轉 進 明政街→
再 轉進 自強南街 → 副線 終點:陽明大樓

.

陽明大樓 附近的住戶,之所以 對公車發動
聲音反彈,最主要是在入夜以後。

如果,可將 副線 的時間 限定在早上、下午
才有,就不會對住戶造成困擾。

其實,陽明街 本來就有 很多路線的豐客經過
,只是大多都是在早上。若能 將100路的副線
,規劃在早上 行駛 到陽明街,可方便洽公的
民眾。


We are at war and we will win it.
Operation Absolute Resolve
8樓. 偽。學姊
2013/05/02 13:03
免費的不珍惜
臺灣太多太便利的政策不被重視,國家公園當後花園用,很多人根本不重視國家公園設置的意義。
7樓. 廣慶
2013/04/28 15:30
多慮了
數十年前,我們無論看電影,各種表演,凡是賣票的都要多收兩元,一元是反攻大陸基金,另一元是給婦女會勞軍用.也不見大家都不去購票消費.再而大陸改革開放,從入關開始,便分臺港澳外與本國人來收費.並且差距之大令人不趕相信.但是仍吸引全世界的人往裡擠.如今大陸成為全世界最有錢的國家.我國如今健保,國庫都缺錢,如今如此般的收費,不出一二載,赤字必可迎刃而解.
廣慶
6樓. Arthit
2013/04/25 23:56
您好

很認同您的看法﹔另外﹐以下是個人一點淺見﹐我覺會到處旅遊的人﹐大多數經濟條件都是不錯的﹐相對的﹐會較重視旅遊品質﹐也就是國家公園環境、設施與人員服務的品質﹐品質不好﹐即使收費便宜或不收費﹐也可能會拒絕造訪﹔謝謝好文分享﹐順祝一切安好

5樓. 麥芽糖
2013/04/25 19:14
宰陸客收費制

呵呵!

大陸以前有三種貨幣:

  1. 人民幣
  2. 外匯券
  3. 美金

許多景點, 也依照貨幣或是遊客, 發展不同價格.

臺灣被統一啦?

好的不學!




4樓. Jeff & Jill
2013/04/25 18:48
大陸景點多半收費

有回聽一位導遊說,被陸客抱怨,怎麼都帶他們到免費的景點,莫非看人不起?

以身為遊客的觀點,若在可接受範圍內付點費用,能換得服務品質的提昇,總是比廉價卻有逛不完的購物點要來得強。


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