〈台中豐原行道樹遭「斷頭式」修剪 愛樹人士嘆「要呆3個月」〉報導,為防止行道樹枝葉倒伏傷人,豐原區圓環東路沿線逾百棵行道樹印度紫檀近日遭到修剪,繁茂枝葉被一刀砍斷,「斷頭式」修剪引起愛樹人士惋惜,稱男士理髮要呆3天,圓環東路行道樹理頭可能要呆3個月。交通部公路局中區養護工程處臺中工務段今日指出,屢屢接獲民眾反映行道樹過於高大,若強風來襲,恐傷及用路人,才會修剪較多,下次會請廠商多加留意。
報導所提供的照片,拍攝地點是位於振明佛俱批發商行(地址:臺中市豐原區圓環東路418號)對面及附近一帶,經查詢內政部國土管理署城鄉發展分署【國土規劃地理資訊圖臺】、【全國土地使用分區資料查詢系統】,那一帶行道樹至少包含臺中市豐原區安康段44、46、381、400、401、402地號等6筆土地,土地產權公私有地夾雜,而豐原整個圓環東路亦復如是。
不過,因為豐原圓環東路屬於省道臺3線,所以上頭分隔島目前均非臺中市政府農業局林務自然保育科依據《森林法》第38-2條、《森林以外之樹木普查方法及受保護樹木認定標準》認定、建檔列管為受保護樹木的行道樹,便由交通部公路局中區養護工程處臺中工務段負責維護管理。
而臺中市目前管非受保護樹木的行道樹之修剪的《臺中市政府建設局及所屬機關公園內植栽及行道樹修剪作業要點》、《臺中市政府建設局及所屬機關公園內植栽及行道樹修剪監看作業要點》等,對交通部公路局中區養護工程處臺中工務段不適用,而本案樹木因為不是法定受保護樹木,因此也不適用《臺中市樹木保護自治條例》,又因為行為人-交通部公路局中區養護工程處臺中工務段,屬於本案行道樹的權管單位,自己對自己管的行道樹做斷頭式修剪,旁人亦無從置喙。
臺灣樹木的維護管理,制度面上是屬地主義,私有地是所有權人、地上權人等對上頭樹木有維護管理之權責,而公有地則是土地登記謄本上記載的管理者,或者租賃使用者有樹木維護管理的權責,另外公共園區、公共設施附屬的樹木,其目的事業主管機關便有維護管理的權責,不過實際上,上述單位及個人,缺乏樹木保育熱忱者較多,而有樹木保育熱忱的人或團體組織,則是對樹木所在的土地、公共園區或所附著的公共設施,無法定維護管理權者較多。
從報導提供的照片看,本案行道樹的樹穴明顯偏小,棲地環境顯然有瑕疵,而做森林、植物病理、園藝或樹藝專業者都不鼓勵的斷頭式修剪,則可能讓樹木從段口處長出來的新枝耐風能力更弱,更容易折斷,不過部分民眾、村里長、民意代表卻可能沒有想過,而公家單位則可能基於節省修剪的次數,而偏好斷頭式修剪,但卻可能沒考慮到,這樣會使樹木更脆弱、更不健康,也使樹木更不耐風雨侵襲。
總之,本案一樣反映出臺灣民眾、公家單位對樹木的維護管理,只考量人的角度,而未一併考量樹木生長的角度。
- 1樓. 安心2025/02/26 14:39臺灣許多人保育樹木觀念並不好,其實許多行道樹旁的住戶、商店及地方官員,樂見於整死了樹木,反而一勞永逸,所以常見胡亂移植或整修,既圖方便又省錢。臺灣修樹、砍樹、移樹,常會是僅出於人的角度來考量,而將本質上是活的生物的樹,當成物體一般。 天蠍浪子 於 2025/02/26 20:41回覆


















