8:48淡蘭古道暖東舊道(或稱十分古道)登山口，無大眾交通工具可達，須自行開車或搭計程車。

登山口有小停車場，暖東舊道由停車場左側步道口進入，一路上爬至最高點接五分山步道，單程剛好1公里。

8:52連日下雨水量充沛，一座搭建於溪床大石木頭便橋跨越溪流，續手作石階上爬，

距登山口200公尺古道有支線叉路-荖寮坑古道，可接回起登處停車場(回程再走)。

9:08石棚土地公，往五分山步道還有300公尺，

9:11還有200公尺即將爬上五分山步道了，古道旁有小平台休憩點。

看到白鐵柱繩索護欄陡階將爬上五分山稜線了，9:18爬上越嶺鞍部叉路，左往五分山雷達站，右下是新平溪煤礦園區，

往 新平溪煤礦園區這端有座嶺頭福德宮，內有百年石砌小土地公，路經此地參拜一下，祈求平安順遂，然後繞到廟後小山頭，
即頂子寮山，海拔545公尺，自然石基石。

9:22頂子寮山下來叉路處，往五分山雷達站1.8公里，剛開始步道旁的里程標示1.5，然後數字遞增，花崗石階陡上坡，

過2.2里程標，稍轉平緩，可望見2點鐘方向的五分山頂小白球及左側瞭望亭在山稜上，往右下方則可俯瞰基平橋跨越平溪山谷。
大概算一下，五分山步道1.8K至此走約0.8K，距五分山還有1公里。

今日五分山稜線上天氣不太好，陰時多雲偶細雨，接近瞭望亭，望向左下可遠眺基隆市區濱海一帶風光。

9:58過瞭望亭，續前行2分至叉路，主線左下130公尺是出另端登山口，取右鑽越箭竹芒草區小徑往五分山。

10:03五分山，名列台灣小百岳，山頂海拔757公尺，是平溪與瑞芳的界山，有編號1065二等三角點及編號1038三等三角點基石。

離開五分山原路返往嶺頭土地公叉，稜線上可見位於步道旁的五分山西峰，10:14右叉路(指標龍門山)小徑上爬，

10:16五分山西峰，海拔740公尺，無基石，無展望，

10:39回程由暖東舊道下來，10:55叉路取左走荖寮坑古道，下雨天木棧道濕滑小心行走，

八芝蘭竹是台灣特有的珍稀植物，高約3公尺小型竹子，不知是否台語俗稱的「怕麻筍」？

據說荖寮坑以前是樟腦產區，而荖寮坑地名可能由腦寮坑日久轉音而來，古道沿途仍有石頭厝遺址，

11:05叉路，先直行往礦場辦公廳遺址，

木棧平台叉路下行，此地以前是排煙道及鍋爐間，

前行不遠即辦公廳遺址，據載是昔日礦場指揮中心，辦理礦工報到、退場、工資計算及裝備物料供應等業務。

辦公梯遺址木棧道階梯爬上，11:12繞回11:05叉路下行，青楓樹掉下幾片紅葉，步道旁有黃色根節蘭花開，

沿溪畔而行，11:20出古道口回到停車場。行程里程/時間:約6.9K/2.5小時  1141106

▲淡蘭山徑暖東舊道-頂子寮山-五分山-西峰-荖寮坑古道去回.gpx

▲淡蘭山徑暖東舊道-頂子寮山-五分山-西峰-荖寮坑古道去回3D軌跡影片

▲淡蘭山徑暖東舊道-頂子寮山-五分山-西峰-荖寮坑古道(背景音樂:離別的秋天)