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義式佳餚巡禮 @ 拿坡里 Gino e Toto Sorbillo / 熱那亞 Osteria di Vico Palla (同場加映 : 香港 Cantina餐廳 & 漫談郵輪美食)
2026/06/10 04:56
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義國南北雙城記 & 漫談郵輪美食 & 義式佳餚巡禮 (香港 Cantina / 拿坡里 Gino e Toto Sorbillo / 熱那亞 Osteria di Vico Palla)

喜愛歐陸佳餚的好姊妹Julia,從台北飛來香港停留兩晚(接著她就要搭乘國泰航空班機直飛巴塞隆納,展開她今年第三趟歐洲Fly-Cruise行程),忙碌的貓兒則抽出空檔,與Julia約在中環的Cantina餐廳小聚,品嚐嫩煎海鱸魚佐Caponata、香料焗雞伴蕃茄玉米etc.義式佳餚之餘,也聊一聊貓兒方才造訪過的義國海港景點(主要是Cagliari +拿坡里+熱那亞)、當地美食和網紅打卡處。本次Julia搭乘的郵輪航線停靠港口,以西班牙和義大利為主(還包括地中海熱門度假勝地馬略卡島的Palma),而郵輪公司推薦的岸上觀光行程選項多元,拿坡里的Sorrento與熱那亞的Portofino,可都讓Julia充滿著期待。

許多朋友說到喜好興趣,旅遊和美食總會名列前茅,近年郵輪旅行更是蔚為潮流,搭乘郵輪便可一次性的涵蓋住宿、餐飲和交通等需求,同時能夠進行長途移動,彷彿步調既輕鬆又省事。依照國際郵輪協會(CLIA)發佈的資訊,去年全球郵輪旅客數量為3720萬人次,各大航線的市場份額中,加勒比海線與地中海航線位居前兩名(第三至第五名為亞太航線、阿拉斯加線和北歐峽灣線);由巴塞隆納啟航,沿途依序停靠馬賽-熱那亞-羅馬-拿坡里-馬爾他的Valletta(瓦萊塔),接著航行一個海上日再返回巴塞隆納的「Inter-porting Cruise西地中海8日遊」,便是坊間討論度相當高、且岸上行程各具特色的經典航線。

(上圖)北義熱那亞天際線,舊港區經由亞平寧山脈和利古里亞海的伴襯,風光格外迷人。

談到歐洲搭郵輪最迷人的時刻,香港好姊妹Joyce覺得:莫過於每日早晨登上頂層甲板,居高臨下看著進港時,人文建築和自然美景皆毫無保留在眼前鋪展;藉由遠山近水伴襯,郵輪彷彿駛向精緻典雅、觸手可及的歐式畫卷裡,以特有的節奏慢慢靠岸定格。地中海郵輪這種近距離帶來的視覺震撼,是世界上其他航線難以企及的人文美學高度(主打自然風光的峽灣線與冰川線則是另一個故事),也讓近幾年來,曾經多次赴歐深度旅遊的貓兒,對於地中海傳統碼頭Sail-in時的感動,依然念茲在茲;而位於Western Mediterranean Cruising必經航道上,結合了山海相逢又古今交錯的拿坡里與熱那亞,自然是郵輪旅行的精華亮點。

(上圖)南義拿坡里天際線,老城區透過佛梅羅山丘和第勒尼安海的烘托,景色美不勝收。

眾所周知歐洲Mediterranean郵輪市場以「西地中海航線」為大宗(據悉佔全地中海郵輪的客流量超過70%),許多貓兒的香港好姊妹,每年都會安排時間飛來羅馬或巴塞隆納,再搭乘銀海或璽寶郵輪,舒服地享受海上假期(近期她們的新歡則是「Four Seasons I」四季一號);然而要在傳統碼頭體驗大船入港、欣賞歐洲老城天際線的既視感,大型郵輪反而更有優勢(跟小型奢華郵輪進港時視角差很多),這也是今年行駛於地中海的郵輪歐羅巴號(MSC World Europa)、歌詩達郵輪Toscana號、皇家加勒比郵輪海洋和諧號 (Harmony of the Seas)等大眾化郵輪,依然廣受青睞的一項主要原因。

話說星宇航空張董事長日前宣佈:Starlux Airlines已申請開闢台北-巴塞隆納航線,對於計劃安排赴歐洲體驗Fly-Cruise(飛航郵輪)的朋友,肯定是一大利多;就連與貓兒熟識的多位台北餐旅界友人,也明顯感受到這股風潮,近來甚至放眼南歐,希望能親自領略地中海郵輪的美好旅程。幾名港台美食圈KOL把目標放在皇家加勒比「Legend of the Seas」海洋傳奇號(25.08萬噸"Icon級"郵輪)的7月4日羅馬首航;至於頂級郵輪市場,繼去年Ritz-Carlton Yacht Collection(麗思卡爾頓遊艇)Luminara備受好評後,今年即將啟航的Orient Express Corinthian(東方快車科林斯號),還有明年展開營運的安縵遊艇Amangati,都已納入Julia心水名單中。

(上圖)義大利風格郵輪主餐廳「Il Vigneto Osteria」的油漬鱆魚薄片佐萊姆優格、花椰菜奶油濃湯、鹽焗香料鱈魚、芳迪納風味乳酪牛肉卷、義式羊排及南瓜蓉佐托斯卡尼醬汁。西地中海循環線(Inter-porting Cruise)向來是超大型郵輪的兵家必爭之地,航線對於初次嘗試飛航郵輪的新手也很合適;雖說GT值高達18至25萬噸的大船,環境寬敞舒適(甚至擁有Promenade精品大道般的設計)、娛樂設施豐富,但提供上千人用餐的MDR食物,在集體備餐的流水線作業下,菜餚一般談不上多精緻;對於參加岸上觀光、累了一整天的遊客來說,食物只能算補充體力,而海上日的用餐選項,貓兒覺得仍以付費餐廳為優先考量。

歐洲地中海主要港口大多歷史悠久、經貿興盛且餐飲業發達;郵輪乘客進行shore tour時,幾乎都會安排一兩餐當地特色美食(例如拿坡里披薩、熱那亞青醬麵、巴塞隆納Tapas),吃飽喝足後,對於平凡無奇的郵輪MDR菜餚,好像也沒有太介意了。記得貓兒再訪拿坡里的那一日,在舊城區悠閒漫步之餘,也順道至老街的Gino e Toto Sorbillo(開業已超過90年),嚐一份剛出爐的拿坡里Pizza(原本想點瑪格麗特口味,但侍應更推薦鋪滿義大利火腿的版本),再轉往Caffe Cimmino享用義式咖啡與Sfogliatella甜點的精彩組合;傍晚返回郵輪,貓兒便以輕食取代MDR的晚間套餐,味蕾卻依然充滿著小確幸。

做為義國南部的第一大都會,拿坡里舊城區與Santa Lucia海濱本身就充滿傳奇。晨曦中,貓兒在郵輪上簡單享用早餐,接著便下船通過Stazione Marittima(客運碼頭大樓)前往毗連的老城;漫步於宏偉的Piazza del Plebiscito(平民表決廣場),拿坡里皇宮和保羅聖方濟聖殿遙遙相對,吸引不少網紅來這裡拍攝具有空間感的懷舊片;接著貓兒穿過翁貝托長廊(Galleria Umberto I,玻璃穹頂令人讚嘆),再經聖卡洛劇院前往海濱;清風徐來,從巨人噴泉三座拱門遠眺大海,聽著桑塔魯琪雅的浪潮拍打礁岩與石堤,沉睡多年的Vesuvius(維蘇威火山)和蔚藍平靜的地中海面,交織成難以言喻的史詩氛圍。

(上圖)義大利拿坡里的平民表決廣場及聖殿、市政廳前方的海神噴泉和翁貝托一世長廊。

許多年以前,學生時期的貓兒從英文旅遊雜誌介紹中,得知義大利有兩個年代悠久、且同樣依山傍海的港口城市,北義熱那亞與南義拿坡里(原文是The two great Maritime rivals:Genoa of the North & Naples of the South),這兩座傳統海港加上羅馬、翡冷翠、米蘭和威尼斯,架構成義國最熱門的旅遊路線。與喧嚷奔放可以大啖Pizza的拿坡里不同,熱那亞舊街區(即Caruggi,指中世紀狹窄巷弄)的房舍雖說古老,卻充份呈現「大航海時代」留下來的歲月底蘊與靜謐莊嚴(quiet dignity);在熱那亞品味佛卡夏和Trofie al Pesto Genovese(青醬扭紋麵),藉由北義特有的氛圍感烘托,食物彷彿也更添滋味。

擁有輝煌歷史的熱那亞乃北義第一大港,在長達數百年的Age of Discovery(大航海時代)潮流裡,造就了歐洲現代金融與海洋貿易格局。初次造訪熱那亞,貓兒從客運碼頭出來後,便途經熱那亞王宮直接前往主城區;走在知名的Via Garibaldi(加里波底大街),道路兩旁巴洛克風格的羅利宮殿群(Palazzi dei Rolli,主要是紅宮、白宮和Doria-Tursi宮)盡現低調奢華,與外觀樸實的聖母領報聖殿形成鮮明對比;接著貓兒來到市中心的費拉里廣場(Piazza de Ferrari,聖羅倫佐主座教堂、新證券交易所與Carlo Felice劇院皆近在呎尺),站在噴泉旁遙想熱那亞當年,暮色中,盛世餘暉的蒼茫感亦油然而生。

(上圖)義大利熱那亞的費拉里廣場、羅利宮殿群與新街博物館和昔日的政治核心總督宮。

從摘星族的角度,擁有米其林指南加持的名店(例如拿坡里的Taverna Estia和熱那亞的San Giorgio)總是特別吸引人,但基於行程考量,想利用郵輪在港口的停靠時間摘星,其實頗有難度(何況許多星級餐廳僅於晚間營業);好在能夠展演在地特色的街坊食肆,依然值得造訪。來到熱那亞的那一日,貓兒用從容的步調穿梭在繁華未央、卻傲然矗立的熱那亞古舊建築群之間(還加上小漁村Boccadasse),接著再到老港區的Osteria di Vico Palla,嚐一份蕃茄燉肉丸及青醬手帕麵(Mandilli al Pesto,源自熱那亞的青醬麵,地位就等同Pizza Margherita之於拿坡里)補足充沛體力,味蕾和心靈也都獲得了滿足。

BTW~隨着郵輪旅行觀念(以及行銷策略)的轉變,許多朋友對這一句「郵輪本身就是目的地」想必耳熟能詳(所謂The cruise is the destination),然而郵輪達人Julia卻直言:這僅限於純公海巡遊和遠洋航線(尤其是Transatlantic);至於將歐洲文化和城市美學一次收藏的跨地中海行程,豐富多元的岸上觀光更是不可或缺(麗晶七海郵輪甚至提供Unlimited Shore Excursions)。當貓兒優雅地訪遍熱那亞、拿坡里的港邊心水景點,返回郵輪後,總會登上頂層甲板賞景;等郵輪緩緩Sail-out之際,粼粼水波在船尾譜成一道微瀾的線條,海風輕拂著漸行漸遠的城市剪影,勾勒出郵輪旅程中,最讓人難忘的浪漫篇章。

每一回與相識多年的好姊妹Julia小聚,彼此之間總有聊不完的話題。上週在中環的Cantina餐廳享用義式佳餚,我倆一邊品嚐內容包括蜜瓜火腿沙拉、翠玉櫛瓜湯、嫩煎海鱸魚的午市套餐(Julia點的主菜是香料焗雞伴蕃茄玉米),一邊聊著地中海郵輪行程與義國南北雙城記;貓兒上次的義大利美好回憶,彷彿也躍然眼前。北義熱那亞的Ligurian Sea(海水顏色為翡翠綠,遠處的Appennini山脈地形陡峭,漫山遍野的橄欖樹蒼翠如黛)vs. 南義拿坡里的Tyrrhenian Sea(海水顏色為寶石藍,後方Vomero山丘呈現出流暢的錐形弧線,陽光下的檸檬樹色澤飽滿豐富),讓貓兒迄今依然回味不已。

香港好友兼郵輪玩家Joyce認為:自從2023年開始,全球郵輪市場呈現大幅成長,而她也是在這一年接連飛往東京、巴塞隆納、紐約和新加坡,安排好幾場經典郵輪行程之後(初春日韓賞櫻、夏天暢遊地中海、深秋美加賞楓Canada & New England Fall Foliage Cruise、冬季馬泰跳島遊Malacca Strait Explorer),才就此愛上了Fly-Cruise。嚐著Cantina的義式甜點(提拉米蘇及Affogato),貓兒悄然哼著輕快的民歌「我曾嚮往奔騰在大海,我曾盼望飛翔在天空,自由自在心胸開懷,無憂無慮盡情奔放」,而Julia與貓兒更期待在不同的郵輪上,用舒適愜意的步調,遊遍屬於詩和遠方、有星辰大海的國度。


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