深怕踏壞了一地繽紛，繁花綠叢中輕輕踮著腳步，不著痕跡似的離開緩坡路段。清早舒坦的晨光、抬頭湛藍的晴空與漫延至幾公里山間的自然生態景色，彷彿是一場心靈餉宴。慢騎間感受到沒有人為建築及觀光文化的清閒氛圍。偶爾路過山居人家，也難得遇見營業情況。景點沒有名稱與路線呈帶狀分佈，有許多美景可以用自己的方式存放在心中。熊空山越嶺最大的特色就是如此。

接近500M左右有一處枯木林，小山道穿越於芒草叢間，枯木羅列在芒草原上 。蒼勁般樹枝往天際伸展，我覺得別俱特色，並且有獨特美感。幾年來，好幾次經過時，心中都暗暗的叫這裡是「枯木林」。我也都會在林下停車，喝口水擦擦汗，默默地仰望枝節裂出一小片天空，屬於我心裡的美麗私房。

要看見枯木林下的草原風情，得開始爬升一百米左右陡坡。仲春的五百多米山間略有涼意，許多油桐樹才努力抽出新葉。與山勢一起盤旋而上，又來到自己心裡的景點「電塔」。因為幾年前初探熊空山，從竹崙里上山，十幾公里沒遇見一個人一輛車，恐慌在心中瀰漫的同時，遇見正在施工的電塔才放心些許。此處展望佳，從路邊下望，剛好可以看見遠處朦朧渺小的城市與蜿延而上的山路。這才明白枯木林下的芒草，披覆了視野間整個山頭。豁然開朗的不止是視野，還有隨山風吹向遠處被城市壓縮殆盡的思緒。

無法鎮日遠眺幽林，偶爾假日閒行山巔，抖落一身都市煙塵的灰頭土臉。接近標高700M左右，向山下望，總是罩著濛濛塵色。走上山高，看見山腳下大漢溪水長長地劃過，站得比城市高，有意無意間看清楚自己身上沾染了多少水泥天際線下的利益糾葛。針葉林逐漸出現，清新空氣包圍著全身上下，林隙間穿透陽光對比強烈。不太懂得什麼芬多精的廣告台詞，單車踩上七百多公尺高以後，只覺得，空氣透明、土地乾淨，呼吸有一種缺少味道的芬芳。

二年多沒把單車騎上來，但遊走於山下曾經看過熊空農場招牌悄然而立的那天，我知道，山上人會漸漸的多了起來。單車客口中現在叫這裡熊空，以前是個小小的鐵房子，我的心景點「杉林小屋」。農場沒有大面積開發，小屋子整理過有小型商業販賣；前面小土坡搭起遼望平台；鐵門圍起小山頭茶園美景，單車無法自由自在的長驅直入了。有條小石階路，人為鋪設的小道，往冷杉林子裡走去，感覺與森林契合，大部份遊客至此喝杯咖啡後下山。再往下走，山的另一頭，有更美的一百甲。

若願把城市的悠閒嵌入山間，請將想望掛在樹上，化成新葉，讓山林更茂盛，讓空氣更清恬。坐在台灣柳杉林下，想著再越過下一座山頭，闊別二年多的一百甲山林，它好嗎？

自行車旅行路線： 

路線難度: ★★★★☆ 中度挑戰 

出發: 早上5:25  /  結束: 下午3:07

總里程: 70公里 /  踩踏: 4小時13分 /  平均: 15K/H /  最大時速: 45K/H /  
騎+停總時間: 9小時42分

錦和國小→圓通路→中正路→景新街→新店→安和路→安康路(110公路)→安坑→高點140M→三峽→城福橋→竹崙→遇台灣農林公司走右線→北109竹崙路→熊空農場→熊空山高點818M→水泥及土石產業道路→一百甲→有木里→北114公路→大板根→北111→北108→台3線→三峽老街→厚道排古飯(午餐)→榕樹下包子(下午茶)→台3線→土城→金城路→中和→錦和國小

熊空越嶺相關景觀風情
●110公路早晨日出及晨曦，三峽路邊景色、茶田
●竹崙山村風情，茶園、農作
●北109竹崙路風情，山林景致、竹坑溪、生態、遠眺三峽及樹林鶯歌桃園
●熊空山，熊空農場、冷杉林、杉林步道、高山茶園
●一百甲，伐木景觀、冷杉林產業道路
●北114大豹溪沿岸風情，大板根
●三峽老街風情及美食

相關資訊:
●110安康路，新店至三峽，大部份上坡，高點140M，十餘公里。
●主要上坡：
1. 竹崙路，從台灣農林公司開始，先緩坡後略陡，終點熊空農場里程10公里，上昇597M。
2. 熊空農場後，小下坡後上昇至730M，最終0.7公里上昇650M，斜率近10%，至高點818M，路況不好請小心。
●主要下坡：
過至高點818M，路況為off road，因砍伐森林，路面破碎泥濘、土石倒木，請特別小心通過。一路下坡至有木里四鄰與114出口，約7KM。

本文連載:

闊別後的初相遇 落英繽紛
闊別後的再相遇 杉林清心

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攝影、文: 茶花小屋 2010.03.27