序：旅行是歲月傷痛的溫柔解藥

青壯年間，總愛編織詩與夢的憧憬，可多數歲月裡，卻總在柴米油鹽的奔波中打轉。一段刻骨的傷痛藏在心底，任憑歲月磨洗，傷痕依舊清晰，難以平復。疫情期間困於原地，百無聊賴時，那些傷口又被輕輕觸碰，椎心之痛如影隨形，讓人坐立難安。試著吹薩克斯排解，可樂器的嗚咽聲反倒添了幾分黯然；唯有翻出過往旅行的照片與影片，伏案寫下環台徒步的點滴，讓那些快樂多彩的畫面在腦海重現 —— 旅行時的心境隨風景變遷，竟悄悄起了 「移情」 的作用，胸中的鬱結漸漸消散，暫時擺脫了那些不愉快的往事。

其實最有效的療愈，莫過於 「情景隨步轉移」。旅行本就是最具體的移情方式：把沿途的美好妥帖收進心裡，即便偶有不快，也成了 「瑕不掩瑜」 的點綴，最終留在記憶裡的，仍是明亮的片段。若心靈曾在現實裡受創，即便當時悲喜交織，心底深處卻可能積著一片灰色深淵，讓人深陷痛苦。幸好還有旅行，能讓人邊看邊走，用漫長的跋涉稀釋壓力、撫平傷痛。尤其徒步環島時，常會遇見未知的秘境，那些讓人駐足流連的驚喜，那些對未知的憧憬，透過大腦勾勒出渴望與興奮；抵達時的感官刺激，腦海裡交錯閃爍的感動，都是 「移情」 最真實的效果。

人生本就是一場旅行。年輕時總以為自己能呼風喚雨、氣蓋山河，可走著走著，路漸漸崎嶇，也漸漸偏離了自在快樂的本性。終日被憂慮焦慮包裹，能量在負面情緒裡消耗殆盡，撞得頭破血流才明白：我們終究渴望的，不過是一份健康、安穩與踏實的生活。重要的是讓心靈自由飛翔 —— 敞開心房去感受，放開腳步去探索另一片天地：原野的遼闊、溪水的清澈、森林的靜謐、山海的壯闊，大自然的能量總在不經意間治癒我們。綠色光波映入眼簾，寧靜祥和漫進心底，徒步既能鍛煉體魄，更能滋養心靈。一生歲月不長，別再蹉跎；寧願讓身體汗流浹背，也不讓時光白白浪費。走過越多旅程，越容易觸景生情，留下感性的足印 —— 無論用何種方式旅行，收穫的都是最珍貴的人生財富，走得越遠，「賺」 得越多。

行程總覽：花東縱谷的 107.12 公里與自然饋贈

完走蘇花公路後，便踏入了花東縱谷區 —— 這片被中央山脈與海岸山脈環抱的狹長谷地，是歐亞大陸板塊與菲律賓板塊碰撞的縫合處，因多斷層峭壁、緩丘坡地與溝穀惡地，素有 「裂谷」 之稱。從花蓮的秀林、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里，到台東的富里、池上、關山、鹿野、卑南，縱穀裡阡陌縱橫，稻浪隨風起伏，牧場上乳牛低頭啃草，清澈溪流潺潺作響，鳥鳴與綠樹相映，活脫脫一幅世外桃源的畫卷，每年都吸引無數遊客前來尋幽。

如今的科技時代，人們為理想打拼、為生存謀生，常困在僵化的生活裡，情緒難免低落。此時，旅行便成了調節身心的重要角色 —— 花東縱谷因 「台灣最後淨土」「台灣後花園」 的美譽，更成了都市人的療愈勝地，每到假期，遊人總是趨之若鶩。

本篇記錄的三天行程，均沿台 9 線行走在縱穀的 「綠色走廊」（全長 158 公里）：沿途秀麗江脈連綿，瀑布、溫泉、峽谷、沖積扇、河階地、惡地等自然景觀渾然天成，果林、茶園、稻田、牧場與花海目不暇接；鯉魚潭、東華校園、秀姑巒溪、大坡池、伯朗大道、關山親水公園、鹿野高臺等景點錯落其間，多元人文與綺麗風光讓人驚歎，足以重拾純真心靈，忘憂徜徉。可惜當時疫情升至三級，多處景區被迫封閉，終究沒能進去細細觀賞拍照，成了此行的小小遺憾。

三天路線與里程如下：

2021-05-18-光復-三民-35.05K：上午7時許光復→馬太鞍生態館→富源村→瑞穗市區→掃叭石柱→北回歸線→舞鶴→三民村→宿三民民宿

 

2021-05-19-三民-富里-34.06K： 上午7時許三民民宿出發→→玉里鎮→歐亞菲律賓板塊交界碑→哈拉灣→玉富自行車道→東里鐵馬驛站→富里花海景觀區→富里農會→富里國小夜宿富里民宿。

 

2021-05-20-富里-鹿野-38.01K： 上午7時許富里車站出發→池上伯朗大道→悟饕池上飯包→關山鎮→關山親水公園→鹿野綠色隧道→鹿野高台→夜宿鹿野。

 

Day13 /5月18日/星期二/氣候陰/ 光復-三民/光復→馬太鞍生態館→富源村→瑞穗市區→掃叭石柱→北回歸線→舞鶴→三民村→宿富三民民宿。

 

濕地上的生態與旅途小插曲

路線：光復→馬太鞍生態館→富源村→瑞穗市區→掃叭石柱→北回歸線→舞鶴→三民村（宿三民民宿）

清晨 7 時許，從光復出發往瑞穗方向走，途經馬錫山山腳下時，一片田疇映入眼簾 —— 這裡是馬太鞍部落的土地，因馬太鞍溪沖積形成的天然沼澤濕地，水源豐沛，孕育了上百種水生動植物，成了東部重要的賞鳥地。濕地旁的馬太鞍生態館裡，不僅有生態棲息地模型、原住民風味餐廳與傳統手工藝品店，室外還有一汪偌大的蓮池：片片碧葉間，嬌豔的蓮花與含苞待放的花苞相映，遊人既能沉浸式體驗生態，感受阿美族文化，還能品嘗地道風味美食，好不愜意。

沿台 9 線繼續往瑞穗前行，沿途黃花風鈴木開得正盛，滿樹金黃晃得人眼暈，格外賞心悅目。縱谷區的魅力，從來都不止天然風光 —— 各族群遺留的文化資產與豐富的生態資源，讓每一步都有新發現。走了 10.6 公里，抵達富源村（舊稱 「拔仔莊」），這裡有 「蝴蝶的故鄉」 之稱，穿村而過的馬蘭鉤溪因水質清澈，獲 「白川」 美名；百年歷史的雙水圳滋養著多樣生態，圳旁的自行車步道適合慢游，滿是鄉土情趣。村裡的常民文化館也值得一逛：館內收藏著早期農村器具、宮廟舊匾額等文物，還辟有研習教室，處處透著地方特色。

常有朋友好奇：徒步環島少說要一個多月，我背包不大，怎麼攜帶衣物？其實秘訣很簡單 —— 把暫時穿不上的衣物打包好，通過便利店 「店到店」 快遞，提前寄到下一站的便利店，抵達後再領取。這天清晨離開馬太鞍時，天空烏雲密佈，怕下雨打濕慢跑鞋，便換了雙帶綁帶的涼鞋。沒走多遠，右涼鞋的一根綁帶突然崩斷，勉強能走；又走了一段，第二根也斷了，拖著鞋子走比穿拖鞋還費勁。富源村的小店都沒賣涼鞋，只好向店家要了條紅色尼龍繩，把右腳與涼鞋 「五花大綁」，一跛一拐走了 9.7 公里，終於到了瑞穗。在統冠超市花 400 元買了雙新涼鞋，懸著的心才落了地 —— 這段小插曲，倒成了旅途裡難忘的趣味記憶。

在瑞穗用過午餐，繼續往玉裡方向走。瑞穗的秀姑巒溪是泛舟聖地，舞鶴茶園的蜜香紅茶聲名遠揚，還有溫泉、牧場、北回歸線碑，以及新石器時代的掃叭石柱（卑南史前遺址中最高大的立柱）。縱谷區的阿美族、泰雅族、布農族、卑南族與自然共生，讓這片土地滿是人文溫度。我在掃叭石柱與北回歸線碑前拍了幾張照片，又走了 9 公里，抵達三笠山山腳下的三民村（舊稱 「三間」「三塊厝」，後改 「三軒」，現名 「三民」）。村裡有個台鐵三等站，只停靠區間車，這裡便是我今晚的落腳處。

 

Day15 /5月19日/星期三/氣候晴/ 三民-富里/三民民宿→玉里→歐亞菲律賓板塊交界碑→哈拉灣→玉富自行車道→東里鐵馬驛站→富里花海景觀區→富里農會→富里國小→夜宿富里民宿。

板塊交界的地質奇觀與田園慢活

路線：三民民宿→玉里→歐亞菲律賓板塊交界碑→哈拉灣→玉富自行車道→東里鐵馬驛站→富里花海景觀區→富里農會→富里國小（宿富里民宿）

昨夜縱谷的景致仍在腦海縈繞：秀姑巒溪波光粼粼，山色鬱鬱蔥蔥，瑞穗的溫泉、牧場、掃叭石柱與舞鶴茶園，山頂眺望時的雲海氤氳…… 清晨 7 時許，用過早餐背上行囊出發，沿台 9 線走了 10 公里，抵達玉里 —— 這裡是東部的地理中心，往東走玉長公路可接台 11 線海岸公路。玉里的景致與人文同樣豐富：鐵份瀑布、協天宮、玉泉寺、安通溫泉，每年 8-9 月赤柯山、六十石山的金針花海更是美不勝收。只可惜當時疫情三級警戒，市區街道格外冷清，我像個 「覓食御史」 般逛了逛，多數小吃店暫停營業或禁止內用，幸好橋頭炸臭豆腐店實行實名制，還能進店坐下吃一盤。

跨過秀姑巒溪，便切入海岸山脈範圍，這裡是阿美族、布農族、平埔族的聚居地。途經哈拉灣部落時，忍不住駐足：部落坐落在石公山與安通山的山凹間，水質清澈，生態優良，村民以種稻為主，田疇與農莊錯落分佈，視野開闊，滿是清幽寧靜。離開部落後，便往玉富自行車道走去。

這條自行車道全長 10 公里，從玉里車站到富里東里鐵馬驛站，沿舊鐵路修建 —— 早年這段鐵路因受歐亞板塊與菲律賓板塊擠壓，每年約升高 2-3 公分，為安全起見，台鐵另辟新線，舊鐵路便改建成了自行車道。踏上車道，兩側樹蔭遮蔽，隔絕了烈日，格外愜意；舊鐵橋的觀景平臺與 「板塊交界碑」 是最精華的部分，無論騎車還是徒步，遊人都會在此停下：跨開雙腿，雙腳分別踩在兩個板塊的標記上，笑著歡呼，輪流拍照留念，滿是樂趣。

兩大板塊的持續 「角力」，還孕育了豐富的溫泉資源 —— 富源、瑞穗、玉里、安通、東里、富里及南橫公路沿線，都有優質天然溫泉。沿著自行車道繼續走，途經廢棄的安通站、東里站舊月臺，到東里鐵馬驛站時，車道便到了終點（驛站內有咖啡與冷飲售賣）。此時陽光正好，中央山脈與海岸山脈在兩側環抱，我迎著風，繼續往富里走去。

富里舊稱 「公埔」，以種植優質稻米聞名，多元族群文化讓這裡更具魅力。放眼望去，綠野阡陌間，產業道路蜿蜒伸展，日出日落時的光影格外動人，山林間的芬多精讓人神清氣爽。這天最大的感悟是：玉里到富里的自行車道完善又安全，適合騎行、健走與慢遊 —— 風裹著青草香拂過臉頰，忍不住深呼吸；無論是獨自漫步鄉間小路，還是騎車馳騁在翠綠田野，看稻浪翻滾，聽濕地鳥禽鳴唱，都能享受自然的野趣。夜色漸濃時，富里的鄉村彌漫著浪漫氣息，尋了間舒適的民宿住下，為這一天畫上句號。

Day15 /5月20日/星期四/氣候晴/ 富里-鹿野/富野民宿→池上伯朗大道→悟饕池上飯包→關山鎮→關山親水公園→鹿野武陵綠色隧道→鹿野高台→鹿野神社→民宿鹿野

伯朗大道的遺憾與高臺風光

路線：富里民宿→池上伯朗大道→悟饕池上飯包→關山鎮→關山親水公園→鹿野武陵綠色隧道→鹿野高臺→鹿野神社（宿鹿野民宿）

連日徒步，縱谷的驕陽把柏油路烤得發燙，水泥路上的熱浪像層層跳躍的水波，我也被曬得又黑又醜 —— 手臂黝黑，曬傷的皮膚脫了層皮，如今倒也練出了 「耐熱免疫」，這成了我這段旅程的 「專屬標記」。可深度旅行帶來的心靈充實與放鬆，早已讓我不在意外表的美醜。

這是我第四次來池上。第一次開車來，在伯朗大道旁的吉瓜愛部落拜訪朋友小咪，她熱心當嚮導，帶我游遍池上，泡溫泉、賞風光，雖已過秋收，田埂光禿禿的，卻仍記得村民的淳樸與夜晚的寧靜；第二次是單車環島，途經伯朗大道時遇上下雨，雨水打在臉上，山谷雲霧縹緲，「天堂路」 的綠意蜿蜒到盡頭，煙雨與水流交織，美得如詩如畫，可惜騎車過田埂時打滑摔了跤，幸好不重。

這次徒步來池上，卻因疫情遇上遺憾：伯朗大道、大坡池均被封閉，池畔的游湖協力車整排停著，懶洋洋的。只好站在田埂上，看綠油油的稻苗像綠毯子般鋪展開來，拍了幾張照片，便往池上火車站旁的 「悟饕池上飯包」 走去 —— 點了份黑胡椒雞腿飯，池上米黏中帶 Q，雞腿與鹵蛋入味，配菜還帶著早期鐵路便當的古早味；店裡的裝潢是 「便當文化故事館」，室外還有復古火車廂，滿是特色。既然景區封閉，便繼續往關山走，跨過低南溪池上大橋，走了 7.5 公里，抵達關山小鎮。

關山藏著許多古老建築，老街風貌完整，處處透著在地文化：舊稱 「里壠」「關山驛」 的小鎮，保留著棋盤式街道、里壠役長官舍、關山郡役所的和式建築、店鋪、武德殿廟宇等，循線走一圈對這個小鎮更多一層懷舊與認識，滿是懷舊感；鎮上的 12 公里自行車道沿紅石溪修建，視野開闊，高處的日月亭能俯瞰小鎮全景，感受淳樸風情。可惜關山親水公園也因疫情封閉，只好在關山肉圓老店吃了碗肉圓，繼續往鹿野前行。

抵達鹿野 「武陵綠色隧道」 時，瞬間被治癒 —— 這條 5 公里長的景觀道，兩側樟樹成蔭，涼意襲人，車輛稀少，蔥郁的綠廊間，稻田與茶園構成鄉村畫卷。當時鹿野公所旁的草坪正舉辦 「縱谷大地藝術」，雖沒趕上熱氣球季（每年 6-8 月），這些精緻的藝術品倒也彌補了遺憾；遊人不多，大家都自覺戴好口罩，秩序井然。

從綠色隧道轉往鹿野高臺，需走 3 公里連續上坡路。登上高臺，眼前豁然開朗：寬闊的草坪上有滑草場地，每年熱氣球季時，彩色氣球從這裡升空，場面格外壯觀；南側的瞭望台能遠眺縱谷農田、南溪谷底與龍田村棋盤式農田，心曠神怡。太陽偏西時，途經「鹿野神社」神社的巨型鳥居、本殿、手水舍保護完整，頗有日本的況味。離開神社，往民宿走去，途經 7 公里長的龍田綠色隧道，林蔭道間滿是詩情畫意，為這一天添了最後一抹溫柔。

尾章：用腳步增加生命的厚度

西部的平緩路面與都市風華，東部的陡坡山路與山海風光，迥然不同的地貌，構成了環台徒步最迷人的誘惑。古西哲曾說：「世界就像一本書，不去旅行的人唯讀了其中一頁。」 於我而言，那些遙遠的地方，正是未曾翻閱的篇章 —— 生命無法延長，卻能透過旅行增加厚度與深度。

徒步環台的日子裡，獨行陪伴我看過日出日落，走過千山萬水。每一步都是對生活的感悟，每一段風景都是對心靈的饋贈。人生短暫，且行且悟，且珍惜這份用腳步丈量世界的勇氣與幸運。