拍攝了不少的主題影像，一直還是比較喜愛人文紀錄這個題材，因此每回搭乘列車，不論在台灣或是國外都非常喜愛站在車廂通道觀看上下車旅客或是工作人員，倒不是想去告訴你「我跟你很熟喔...正妹..帥哥」這樣的話題。



除了影像記錄，另一個吸引我喜愛站立車門邊，應該就是那高速的風切聲，說實在的..我們沒有資格也沒有機會站在駕駛旁，那..車門這個位置說真的便是最好體驗高速列車的好地方。(離題了)
從高鐵還沒通車營運開始，一直埋頭記錄了超過8年的高速鐵路影像，轉眼之間高鐵通車運轉又將邁入一個新的年度，《台灣高鐵"Lucky Seven"七週年小故事》讓我們一起來了解高鐵人都為我們旅客做了些甚麼，也讓我們搭乘那「準點、舒適、安全」的列車背後為這些高鐵人多一點喝采及鼓勵。

往往我們總是看見那穿著光鮮亮麗的高鐵人，拉著一個行李箱很帥氣的出現在旅客面前(偶像..偶像..)，經常總會覺得列車長不就只是關關車門、驗驗車票，但這只是列車長基本的工作之一，除了巡視車廂維護列車安全，有時候在列車組員忙碌之間還會主動幫忙分攤工作量，尤其當遇到節慶假日搭車旅客眾多時，又遇到那種皮氣粗暴的乘客，他們還是會以微笑相待。

(曾經有一回假日於板橋站搭乘到老皮列車，上車後站立於七號車通道間，身旁有位嚼了滿口檳榔的先生，列車長問他座位在哪個車廂，他回答說是自由座，但他並沒前往自由座車廂。列車離開板橋站後看他索性往6車找座位坐，列車長巡車驗票告訴他需要補票，對方說售票窗口並沒告知他這個車廂有空位，但對方卻賴皮不願意接受補票，面對這樣的狀況列車長還需要用更多耐心去處理。)