離開鹿野高台，繞過臺東市直奔南迴公路，蔚藍海洋再次浮現，雖然昨天從烏石鼻的視角，被熱帶太平洋那股浩瀚深邃的魅力所震懾，少去沿海部落點綴，海面舞躍無數晶瑩亮光，太麻里海岸更顯得純粹而無瑕，行旅天涯海角，眼界無垠，步履卻艱險，道路深受海浪侵襲坍塌數段，施工機具穿行落石之間，有些路段甚至放棄與天爭地，興建高架橋樑飛越汪洋，我們和無數大小車輛彷彿海燕般，翱翔崎嶇窄路間。
第三天的行程，主要是拜訪社頂公園和風吹砂，認識恆春半島特殊的珊瑚礁地質景觀，短暫休息於墾管處，便朝著墾丁國家森林遊樂區的方向前進，然而，平時熱門的觀星草坪卻不是我們的目的地，在老師的導引下，遊覽車停靠一處珊瑚礁岩壁前，緊接著，他跨過水溝直向相思樹林走去，樹林紛雜濃密，強風中枝條搖擺亂舞，草叢下則散佈碎石，使緊跟在後的我們有時躊躇，幸好距離不遠，很快地就尋找到一方空曠的草坪。
眺望遠方，連綿相思樹林底端，鵝鑾鼻半島是重重起伏山丘，串起香蕉灣、船帆石以及墾丁大街的南灣有如月牙，「從蘇澳一路延伸的脊梁山脈（中央山脈）就到鵝鑾鼻半島，」老師指向南方解說「但是脊梁山脈並沒有結束，山脈沒入海底之後又繼續延伸到呂宋島，曾經有探測船用雷達偵測，發現海底的山脈也有3,000~4,000公尺高，只是頭沒有露出海面而已。」
龍磐草原和風吹砂同樣面對太平洋，但是相對於太麻里沿線的絢爛，此處海岸野草蒼勁，有時黃沙飛騰，跌宕潮音是萬馬奔馳激盪起的聲響，此一沙丘帶長約500公尺，寬約200公尺，分成南北兩段，中間被一生長小草的沙丘隔開，風吹砂是溪流和風力雙重作用搬運沙粒所形成的特殊地形，地層屬於紅土和沙的混合物，夏季時雨水混合沙粒流入海洋，冬季時東北季風再將沙粒吹送崖頂。
依照過去地理叢書的描述，佳鵝公路開闢，加上廣植木麻黃防風林已經使風吹砂勝景不若以往，但是親臨現場，大自然的威力竟絲毫不減，滿載40人左右的遊覽車，被小橋上猛烈的東北季風推擠劇烈搖晃，就像是側身不停遭受撞擊一般。
短暫的遲疑，正如老師所預言，困在風口前動彈不得，甚至懷疑自己能否全身脫困而毫髮無傷？不過，「水能載舟，亦能覆舟。」，我發覺海風劇烈的力道使人不容易撲倒，珊瑚礁岩粗糙表面也讓腳底不容易打滑，彈跳到沙丘上之後，和高竹儀相互扶持，終於順利與老師會合。
「從這些岩壁上，可以找尋到珊瑚礁的遺跡，這些遺跡分成兩種，一種是樹枝狀的，另外一種是珍珠狀的，生長型態的不同可以反映當時海水流動的緩急，愈是沒有海水擾動，珊瑚在平穩環境中愈容易構成樹枝狀的構造。」老師瀟灑地由沙丘快步走下，指著崖壁分析，眼見我們被風吹沙折磨得狼狽，索性故作不平地說：「啊我在講你們都不看我，那我不講了，走吧！」
「從這邊可以很清楚地看到，中央山脈和平原之間的恆春斷層，」最後一天早上，抵達座落於貓鼻頭的高山巖，文山老師站在欄杆前解說，腳下的核三廠就位於恆春斷層附近，事實上並非適合興建核電廠的地點，而核電廠的運作，最棘手的是核廢料處理問題，目前國內還沒確定永久掩埋場的位置，所以核廢料都只能安置電廠底下，核廢料的半衰期又相當漫長，如果發生地震導致外洩，將對自然環境地影響釀成嚴重危害。
除了從核電廠引申出來的議題，恆春西臺地受到斷層擠壓而向東傾斜，面海一側可以見到單面山的景觀，高山巖本身則是隆起珊瑚礁臺地的見證，廟宇後方隱藏穿鑿巖穴的迷宮。
聚集廟埕前拍攝大合照，結束長達四天三夜的臺灣地質探索，進入臺北盆地，天色暗沉，華燈出綻，不禁使人懷念起東部壯闊的山海景緻。臺灣不大，卻蘊藏最豐富的地質故事，臺灣不遠，拾起喜悅且虔誠的心情，就能再次投入大自然的懷抱。
