穿過欖仁林蔭道，佈滿海蝕壺穴的海灘與高聳的野柳岬山映入眼簾，以水泥鋪成的步道上擠滿男女老少，每個走過海岬的遊客莫不驚嘆於景色的壯麗怪特，有些人拉緊身上的夾克，頂著強風登上高台遠眺，手中相機一刻也沒放下過。

野柳獨一無二的地形樣貌，是天空、大海與大地一起完成的傑作，步道左側的海蝕平台上可以看到各種奇形怪狀的蕈狀岩，無論是女王頭或是俏皮公主都是經典代表。我小心翼翼地踏上凹凸不平的地面，瞻仰各色岩石的俊麗無窮。

5.

蕈狀岩的形成，需要經過漫長歲月的洗鍊。久遠以前，野柳岬尚未浮出海面時，海面下顆粒粗細大小不一的砂石碎屑逐漸累積成岩層，隨著歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊持續擠壓，岩層深受擠壓抬升，抬升過程產生的裂痕遭逢海浪拍打，加上之後海風侵蝕而加深加廣，不同岩層之間侵蝕速率不同，相對於砂岩，由古生物遺骸構成的石灰岩要堅硬許多，因此產生上粗而下細的特徵。

慕名前來一窺女王頭丰采的遊人不在少數，排在人龍當中慢慢等待竟然花費十幾分鐘的時間；女王頭附近地面上，也可以發現不少貝殼化石與海蝕壺穴，它們與蕈狀岩一樣，原本生活在海洋當中的貝類留下遺骸之後深埋沙土，幾經地形抬升風吹雨打又再次重見天日；海蝕壺穴則是原先分佈在海蝕平台上的硬岩碎塊，海浪掏洗過程中加速侵蝕的速度與範圍，最後形塑出平面上的凹洞。

期待能夠與女王頭合照，是我到野柳一遊最大的目的，讀國小時曾經在「台灣地理百科」100本叢書當中得知，女王頭將在10至15年內因為頸部過細無法承受海風摧殘而「斷頭」，多次坐車經過野柳，卻一直沒有進入地質公園，直到當下，在快門「喀擦」一聲後總算鬆一口氣，有些景物不是永恆的，還是要把握機會以免空留遺憾呢！

「林添禎像」則位於俏皮公主與女王頭海蝕平台步道中間，為了紀念捨身救人的傳奇人物。民國53年3月，一名前來野柳玩的學生，因天氣惡劣被海浪捲走，林添禎奮不顧身跳海拯救學生的生命，不幸地兩人雙雙罹難，現在孤立的雕像凝視遠處海天際，身軀飽受海風侵襲鏽蝕斑駁，即使如此，新聞上仍然不時可以聽聞民眾戲水不幸遇難的噩耗，想到這裡不禁令人鼻酸。

※測速台

位於林添禎像旁的測速台是臺灣國際造船公司（原中國造船公司）基隆廠於民國61年為量測船速所建立的無線電電波副台。測速時，新船航向必須對正本副台，利用主台與副台之間的無線電波傳送，可以測量航行一海浬的時間，進而計算出船速。

6.

經過咖啡館與路旁瑪玲鳥石，登上階梯走向野柳岬前半部，由於路途比較遙遠，且大多數拜訪野柳的遊客不過是想要看看女王頭，海蝕平台後方的單面山區人煙稀少，遊客嘈雜伴隨樹叢茂密漸行漸遠。

大約走過五十公尺長的階梯後，岬角步道又恢復平緩。百萬年前，岩層受到板塊碰撞擠壓，受壓的力道卻不是很均勻，岩層也因此在推出水面時傾斜，呈現一面平緩一面陡峭的單面山地形，尚博與我朝陡峭面俯瞰，竟然發現壯美的豆腐岩景致；過去我總是以為，豆腐岩多半小巧玲龍，簡直不敢相信眼前所看到的一切，浪花洶湧在節理之間沖刷，氣勢磅礡令人生畏。

7.

鐵塔豎立在高處正是野柳岬山頂端，從女王頭遠看顯得相當高大，近看時反而沒有逼人的壓迫感，倒是野柳燈塔緊鄰鐵塔後方引人注目，潔白身軀塔身以三足鼎立，設計靈感取自於在地的奇景──燭台石，自民國56年啟用至今鎮守前線，與富貴角燈塔和基隆燈塔交相輝映，守護航行於北海岸的船隻。

野柳岬前端海風凜冽，有時順著浪濤打來像是千軍萬馬奔馳而過，讓人難以招架，有時甚至必須面背前行，行至步道迴轉處，我咬牙拍下岬角最前端的樣貌，有可能適逢漲潮的緣故，照片上高度較低的砂岩層已經被淹沒，尖岬只露出高起岩石。

屏住呼息，一鼓作氣衝上步道尾端的涼亭，我們趕忙趁著海風減弱時拍下亭外天涯海角，當下瀕臨陡峻高崖，背脊發涼，雙腿顫抖，唯恐被狂風搏倒摔得鼻青臉腫，趕忙收兵後撤，循原路返回海蝕平台。

8.

回程步道上搭建幾座拱橋，拱橋下方間斷出現海蝕溝深而細長，海水注入縫隙之間散發出藍白色的泡沫，就像是置入冷缸中的琉璃一樣，幻化色彩絢爛又稍蹤即逝。

離開前順道拜訪奉祀開漳聖王的保安宮，天候寒冷，雖然此時攀登岬角高處，矇矓大霧裡看不見基隆嶼和燭台雙嶼，但是我曉得，不久之後，這裡將會舉辦一年一度神明淨港儀式，屆時必定吸引更多熱情的觀光客，一同迎接久違的春暖花開。