越南《沙壩》-清雲得路,雲海之巔:站在印度支那的屋脊之上1 番西邦峰Fansipan - 言不及義的流浪癖

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越南《沙壩》-清雲得路,雲海之巔:站在印度支那的屋脊之上1 番西邦峰Fansipan

2026/01/14 05:27

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離《沙壩》Sa Pa僅有9公里的《番西邦峰》Fansipan (Phan Xi Păng)屬於《黃連山》Hoang Lien Son (Hoàng Liên Sơn)的一部份。這座山峰海拔高達3143公尺，它不但是全越南境內最高的山，也是往昔《法屬印度支那》French Indochina包括越南，寮國，柬埔寨一帶最高的山，所以常常被稱為是《印度支那屋脊》Roof of Indochina（這個用詞大概也是受它西邊的西藏和喜瑪拉雅山常常被稱為《世界屋脊》Roof of the World所影響而出現的吧）。《番西邦峰》是來《沙壩》的觀光客必訪的地方。要登上這座《印度支那屋脊》有兩種方式：一種是自食其力徒步攀登，不過要從《沙壩》徒步攀登《番西邦峰》要花上數天的時間（抱頭），一般的觀光客當然没有這麼硬核。所幸越南在2015年年底完成了一條纜車線可以直接從《沙壩》坐到《番西邦峰》，觀光客當然大多是靠這個另外的選項登上《番西邦峰》（不然咧）。

從《沙壩》要上《番西邦峰》的纜車線有點複雜，它包括了三段。第一段是地面纜車funicular從《沙壩》的城區到《番西邦峰》空中纜車線在山下的車站。地面纜車在《沙壩》的車站就在出名的《美憬閣穹頂酒店》Hotel de la Coupole - Mgallery這裡。第二段則是搭空中纜車cable car上山。這條長達6292.5公尺的空中纜車線在2015年11月建成之時拿下了諸多的《金氏世界紀錄》Guinness World Records，包括了全世界最長的三纜纜車，以及1410公尺的最高爬升高度。第三段則是另一段的地面纜車助你攻頂。一般的觀光客大多會搭第一段的地面纜車和第二段的高空纜車，尤其是第二段的高空纜車。第三段的地面纜車反正你已經在山上了，你如果想自己爬上去攻頂也可以。你一般買的套票也都只包含前兩段，第三段你如果想搭的話要另外買票。

《番西邦峰》上現在包括了一連串當代建的佛寺，巨大的觀音像，佛像，以及佛塔串連在一起。基本上從高空纜車車站下車之後就可以開始徒步拜訪這些佛寺。這座山峰終年立於雲霧之上，有著相當漂亮的景色和視野。這種玩北越難得的「只在此山中，雲深不知處」體驗也是在纜車線建成之後當代人來《沙壩》玩才可以享有輕輕鬆鬆登上《印度支那屋脊》的特別福利吧！

【票制及地圖】

上《番西邦峰》Fansipan (Phan Xi Păng)的地面纜車和空中纜車的車票有一般的票也有這種叫作WOW Pass的快速通關票。持WOW Pass的乘客有專人帶你走貴賓通道，不用排隊。我這次的票是直接向住的旅館《美憬閣穹頂酒店》Hotel de la Coupole - Mgallery買的，其實也不是特意買這種票（没有那麼嬌貴啦），而是旅館只賣這種票。這些纜車線在旺季的時候排隊的人應該會很多，不過我是在冬天的淡季時候來的，感覺好像也不大需要這種票。

加映一張《番西邦峰》的地圖。包括這些纜車線和山上的設施現在都是由一家叫作Sun World Fansipan Legend的公司運作，山上的設施很多。地圖裡下面那一大區是空中纜車線在山下的車站，上面那一區則是《番西邦峰》山頂的設施。

【第一段地面纜車funicular】

第一段的地面纜車線連結《沙壩》Sa Pa和《番西邦峰》的山脚。它起點的《沙壩站》Sa Pa Station (Ga Sa Pa)就在我們這次住的《美憬閣穹頂酒店》這裡。

車站裡的樣子。

它的終點是《黃連站》Hoang Lien Station (Ga Hoàng Liên)。

這條地面纜車線不論是起點的《沙壩站》或是終點的《黃連站》都是設計《美憬閣穹頂酒店》的出名旅館設計大師Bill Bensley一併設計的，車站長得很像哈利波特魔法列車的車站（笑）。

【黃連站Hoang Lien Station】

加映一張翻拍的《黃連站》Hoang Lien Station (Ga Hoàng Liên)空照照片。《黃連站》這裡很大，包括了餐廳，外面的花園，和其它的設施，這裡甚至還有一座寺廟。你如果時間夠的話也可以逛一逛。

《黃連站》裡的長廊。

它外面的花園。我來的時候濃霧深鎖。

外面應該有玫瑰花園的。

不過來的時候季節不對，只有零星的花苞。玫瑰花其實也不是《沙壩》這裡的原生植物，原先住這裡的少數民族並没有種植玫瑰花的習慣，這都是近代為了觀光業才開始種植的。

濃霧裡的一對天鵝雕像。

海芋田裡的南瓜馬車。

【第二段空中纜車cable car】

要上山的訪客從《黃連站》Hoang Lien Station (Ga Hoàng Liên)這裡轉搭第二段的空中纜車cable car。你如果脖子上掛著可以快速通關的WOW Pass的話工作人員會將你請到這間貴賓室裡來，然後從貴賓室直接從專用通道搭空中纜車，不用去排隊。

空中纜車的模樣。

這條持有《金氏世界紀錄》Guinness World Records的空中纜車線真的很驚人，直上直下，光來坐這條纜車線大概就值回票價。

纜車破雲而出。

出了雲層之後也看到我這次的《沙壩》之行久違的陽光（撒花轉圈）。

空中纜車線在山上的車站。

【觀雲平台Cloud Yard】

空中纜車線在山上的車站這裡有餐廳一類的設施，車站出來之後則是這座《觀雲平台》Cloud Yard。

你應該可以看出來它為什麼叫作《觀雲平台》。

因為它根本就是看雲海的海景第一排搖滾區啊啊啊！

從這裡看出去的群山勝景。

真的有站在《印度支那屋脊》Roof of Indochina上的感覺！

從平台這裡往上看就是等一下要爬的一連串寺廟和山頂最高點的越南國旗。

【三門Triple-Arched Gate】

從平台往上第一個會碰到的是《三門》Triple-Arched Gate。

這根本就是一個南天門的概念啊。

往昔越南古蹟裡的對聯或是和匾額寫的都是《字喃》Chữ Nôm，也就是越南歷史上一套以漢文為基礎，再加上越南自己新造字的書寫體系。不過近代的越南早已捨棄了《字喃》，打從殖民時代以降越南如今的文字書寫系統是一套拼音系統，是從拉丁字母衍生而來的。當代的越南人很少人看得懂《字喃》（反倒是我們懂繁體中文的遊客來越南還看得懂這些對聯和匾額）。現在新造的寺廟或是排樓往往也可以看到這種以拼音寫的對聯。這座排樓上寫的Thanh Vân Đắc Lộ是中文的「清雲得路」，還蠻有詩意的。

【三府聖母廟Temple of Three Mother Goddesses】

從《三門》上來之後這一區是一連串的三間寺廟。在右側最先看到是《三府聖母廟》Temple of Three Mother Goddesses。

《三府聖母廟》裡的樣子。乾為陽，坤為陰，上面的「坤維永奠」匾額很明顯地表示這是一間拜仙女的廟。

三府聖母是越南獨特的民間宗教信仰，指的是掌管天，水，山林三府的母神。這裡面的最高地位的天地之母柳杏聖母也被稱為柳杏公主，祂在傳說中是玉皇大帝之女因為跌碎玉劍被貶謫到人間並且投胎於黎太公家中。祂是北越母道教的代表性神靈之一，是結合了道教和北越少數民族薩滿以及地母信仰發展出來的神靈。越南的三府聖母信仰還是登錄在聯合國教科文組織《世界文化遺產》UNESCO上的《非物質文化遺產》Intangible Cultural Heritage咧。

從《三府聖母廟》這裡看《番西邦峰》的山脈。

這應該歸山林聖母管吧（笑）。

【碧雲禪寺Bich Van Zen Monastery】

三座寺廟裡居中的是《碧雲禪寺》Bich Van Zen Monastery。

《碧雲禪寺》前的廣場。

從這裡可以看到先前的那座《觀雲平台》Cloud Yard！

廟前的一座觀音雕像。

也在廟前的一座大銅鐘。

寺廟屋頂上的美麗雕刻。

《碧雲禪寺》是這裡的大雄寶殿。

大雄寶殿裡的佛像。

越南的宗教信仰其實和台灣的宗教信仰很像，佛教和道教之間可以亳不違和地切換。這座《碧雲禪寺》以佛教為主，不過它兩側的另外兩間廟都是道教的廟！

在大殿一側供奉的護法Hộ Pháp。

【陳興道將軍廟Temple of General Tran Hung Dao】

在《碧雲禪寺》Bich Van Zen Monastery的左側是《陳興道將軍廟》Temple of General Tran Hung Dao（又回到道教來惹~笑）。

《陳興道將軍廟》前的廣場。

它一側的建築的飛簷映在廟牆上的影子美極。

廟裡的樣子。

這座廟供奉的陳興道Trần Hưng Đạo原名陳國峻Trần Quốc Tuấn。他生於1228年，卒於1300年，是越南《陳朝》Nhà Trần的皇室成員，也是當時重要的將領。他曾經兩度率軍擊退蒙古的入侵而受封為興道王Hưng Đạo Vương，往往被視為是越南的民族英雄之一。在《大越史記全書》Đại Việt sử ký toàn thư的記戴裡元世祖忽必烈在陳仁宗繼位時派遺使節柴椿來越南。柴椿出使之時態度高傲，在使節館裡「高臥不出」，不接受越南官員的迎接。陳興道最後「剪髮布衣」以和尚的裝束去見柴椿。這座廟裡供奉的陳興道和尚模樣反映出來的應該便是那段故事。

【大鐘樓The Grand Belfry】

在這三座寺廟之前是《大鐘樓》The Grand Belfry。

《大鐘樓》樓高32.8公尺，簡直就是矗立在雲海裡。

【第三段地面纜車】

三座寺廟再往下是第三段地面纜車funicular在下方的車站《杜鵑站》Do Quyen Station。在這裡你就要決定你要搭纜車去攻頂或是自己爬上去。

這條最後的纜車線並不是很長，但是你如果搭纜車上去的話你玩的順序會略有不同。你如果是步行攻頂的話你會先經過那座大佛。但是你如果是搭纜車攻頂的話纜車是直接從大佛底下穿越而過，你等於是先玩最上方的山頂，下山的時候再玩大佛這一區。不管搭不搭纜車反正最後都可以玩一圈，只不過搭纜車的話可以省去你爬上山的這一段路。