「如果想維持現狀，就一定要改革」，這是現在西方資主主義國家保持進步的動力。也就是不斷的求新求變，以保持現狀。當然也可反證在激烈的地球村內，生存之不易。然而，我在年青的時候，當時最流行的箴言卻是「保持現狀，就是落伍」。顯然，現代無限開發，造成地球暖化的危機，使得人類已開始有維持現狀，持盈保泰的想法。亦即自從18、9世紀，不斷的向地球挖掘資源，已經瀕臨瓶頸。

在五年前，全世界一天消耗的原油是八千萬桶（每7桶合一噸），但是未來五年內，估計每日消耗原油將達到一億一千萬桶。按：中國每日消耗原油750萬桶。美國人口只占世界的5％，而每天消耗汽油卻占全世界25%。石油消費大國依次為美、中、日、俄、德與南韓。美國石油的三分之二用於汽車、飛機和其他交通運輸。

西方資本主義自從18、9世紀開始的無限開發觀念，它的內涵其實既沒有道德感，也沒有仔細算計。最重要的是西方資本主義的罩門就在它無法真正解決「地球上資源有限性」的問題。換言之，在無知的狀況下，大家最後通通陷入自由經濟、無限開發，不管明日死活的死胡同中。

通用公司董事長，查理斯·愛德華·威爾遜（Charles Edward Wilson，1886—1972）。曾說過一句名言：「對美國有利的事情，必然會對通用汽車公司有利，反之亦然」。現在看起來，只是一場笑話。

事實上，美國現在正處於歷史少見的政黨惡鬥時期。政客所做的並不完全對美國有利。但正如台灣的政客一樣，政客都是口口聲聲愛美國的。所以同一個政策對美國是否有利，要看是那一個政黨說的。全民健保(民主黨主張)就是一個例子，槍支管理條例(共和黨主張)則是另一個例子。

1974年，第一次石油禁運事件，美國國會(1975)通過了能源政策暨保育法，要求汽車耗油，必須在未來10年內達到每加侖27.5英哩(1975-1985)，這個法案果然發生效果。在1980-1990年代中期，全球石油由於美國的汽車燃燒效率不錯，因而供過於求。

一直至柯林頓時代，一度想要提高，但國會卻在密西根遊說團運作下(包含三大汽車業及汽車工人聯合工會)，予以封殺。(註：從這裡可以清楚看到民主制度及資本主義的厲害及無恥)。

最後，遲至2007年底，美國再採取行動，將燃油標準提高到2020年的35英哩。這距當年國會下令改善燃油標準為27.5英哩的1974年，已達33年。事實上這個2020年的未來的新標準只是歐、日目前(2010年)的標準。你不覺得美國人的可惡嗎？

目前保守的看法，地球在2050年以前，溫度一定至少再上升2度C。屆時大氣中的二氧化碳將為500 - 550ppm (目前約380 ppm)。不要小看僅僅上升兩度，但就像人體從38度升到40度一般，地球是非常敏感的。過了這兩度，一切就山河變色，再也無法逆轉了。例如墨西哥的灣流，如果北極的冰層融化，大量的淡水下到灣流中，將改變水中鹽的比重，於是鹽水變淡水。理論上說，這將整個使北極回頭的大西洋灣流循環終止，跟著全世界氣候將發生不可逆轉的災難。

由於無限開發的觀念，依然是西方政經界的主流想法。於是後進的國家如中國、印度、巴西、俄國、阿根廷、墨西哥等以及在更後一梯次的菲律賓、越南、馬來西亞、泰國、緬甸、柬埔寨、寮國、印尼等東協國家，它們遂亦步亦趨，緊跟著西方無限開發的觀念前進，深怕掉隊。這實在讓我們非常的擔心。

想一想，台灣去年賣的汽車是38萬輛，大陸則是1,850萬輛 (按大陸人口是台灣的60倍，似乎1,850萬輛是多了些)，將造成地球的二氧化碳要增加多少呢？然而若以2010年人均二氧化碳統計，中國是6.2噸(佔全世界總排放量24.6%)，美國則是17.2噸(佔全世界總排放量16.4%)，世界人均排放量則是4.9噸。換言之，中國二氧化碳排放的空間，以人均而言，僅為美國的三分之一，然就排放總量而言，已獨佔鰲頭矣。

回想西方的經濟學家，他們從亞當‧斯密的自由經濟，一直到米爾頓•弗里德曼（Milton Friedman, 1912-2006)領導的芝加哥學派(芝大經濟所教授曾拿了6次諾貝爾經濟學獎)，他們都在強烈的訴求市場經濟及自由經濟的優點。他們有曾考慮溫室效應會讓地球上的人類將在本世紀中葉前無法存活嗎？事實上，它現在就已經在人們眼皮下開始進行了。

由於，一旦一個國家開使走上自由經濟的方向，這個國家就被公認為是成功的範式或即將要成功的，主要就在它的發展模式用對了，於是贏得舉世交相讚譽。這一系列的典範國家之首就是美國，其次則是日本、德國、法國、加拿大、義大利、丹麥、荷蘭、瑞典、瑞士、挪威、韓國等等。

然而，美國的成功不是其它國家可以東施笑顰的。因為它是最會運用它縱橫五大洋的航空母艦及聯準會的印鈔機，以及一票諾貝爾經濟獎主的護持，使得它可以在大半世紀內取得了空前的成功。亦使得其它國家，炫惑於它的耀目光芒，羨慕不已，而思有以效法。

其實美國的成功模式並非世人應該學習的典範。我請問你的國家有縱橫五大洋的龐大航空母艦艦隊及聯準會的印鈔機，以及一票諾貝爾經濟獎主的護持嗎？最重要的是，地球因人類過度開發，已經來到崩盤邊緣。而這一點卻是芝加哥大學一票諾貝爾經濟獎主，未曾想到及看到的。明白嗎？即便現在潮流改向凱恩斯學派，但凱恩斯的名言：「就長期而言，我們都死了」。這樣不顧明天的幹法，赤裸裸的講出來，你不覺得不寒而慄嗎？凱恩斯主張的積極財政政策，大量公共投資，對地球有比較仁慈嗎？

聯合國糧農組織指出，畜產製造了全世界將近五分之一的溫室氣體， 比交通運輸製造的溫室氣體還要多。家畜的主要角色為牛或羊等反芻動物，每頭牛每年產生35-55公斤沼氣，每頭羊每年產生5-8公斤沼氣。請問是否可以考慮改吃雞或豬或吃素呢？

總之，不斷的吃好的，特別是吃牛排，好像成為全民嗜好。這樣，後進國家不斷的複製美式的生活方式，也就是在無意中讓地球一步步的趨向瀕臨崩盤。原來上班騎單車就可以了，現在則非開汽車不可。於是馬路拓寬、高速公路永遠蓋不完。剛蓋好的馬路就開始塞車，難道不是嗎？為何政府不考慮以提高牌照稅的方式來抑制私人汽車呢？

我並不是責備後進國家不該讓人民過好日子。恰恰相反，請問30多年前，你週遭的朋友有多少人得高血壓、高血脂、心臟病、糖尿病、大腸癌的。所有這些毛病不都是吃得太好得到的嗎？當然，罪魁禍首仍應是提倡無限開發觀念的西方經濟學家，其次則是落實無限開發，並取得具體成效的典範的美國。

總之，西方無限開發的自由經濟思想，在地球資源即將耗盡，且溫室效應一天天造成地球不可逆轉的暖化的今天，人類實有必要仔細想想。因為不要等到你的孫子，你本人就會及身看到這悲慘崩盤的一天的來臨。