2021/09/14 苗栗縣>竹南鎮>崎頂子母隧道/崎頂火車站>神隱少女場景、海天一色觀景台、幽靜單純的火車站 - 凱文的生活旅遊小天地

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2021/09/14 苗栗縣>竹南鎮>崎頂子母隧道/崎頂火車站>神隱少女場景、海天一色觀景台、幽靜單純的火車站

2021/09/28 17:09

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凱文今天的『火車鐵道懷舊』之旅，要走訪兩個臺鐵舊隧道，已先造訪了位於＜苗栗縣･苗栗市＞的「功維敘隧道」，接著要再到位於＜苗栗縣･竹南鎮＞的「崎頂子母隧道」。

↓「崎頂子母隧道」位於＜苗栗縣･竹南鎮＞，我們開車從【國3】下【竹南交流道】，走一小段【61西濱快速道路】後，轉【苗1】縣道，小心地穿越狹窄的鐵道涵洞。從下交流道，約10分鐘就到了「崎頂隧道文化公園」。

↓這裡的停車場，約可停靠20餘部汽車，若停滿，則需轉停至【苗1】縣道旁再走路進來，或停到【崎頂火車站】附近。

↓停車場就在臺鐵的鐵道旁。我們從右邊的【苗1】縣道進來，今天要走訪「崎頂子母隧道」、「觀景台」及【崎頂火車站】。

↓停車場旁，有一解說牌，介紹了「崎頂子母隧道」周邊的景點。

↓周邊景點，主要包含比較有名的：「龍鳳漁港」、「竹南啤酒廠」、「崎頂海濱園區」等。

↓往「崎頂子母隧道」前進。這是一段過去臺鐵舊鐵道遺留下來所整建的步道，可以走中間的碎石子路，也可以走旁邊的水泥磚塊路。

↓因當初配合【鐵路電氣化】工程，而改建新的軌道，舊軌道便從此停駛並經改建。新舊軌道就相倚平行而走。舊軌道步道的設施完善，這裡有一座涼亭，前方還有一間公廁。

↓約走了500公尺，前方就是「崎頂子母隧道」了。

↓這裡又有一座涼亭，而且背山而設，非常涼爽。

↓進到第一座隧道－「母隧道」，隧道內的上半部，採用圓拱紅磚襯砌，下半部的側壁，則延續運用水泥磚襯砌，隧道內的牆壁，依稀可見煤油灰的痕跡。懷舊的紅磚圓拱隧道，宛如『神隱少女』場景，走在隧道內，講話都還有回音，帶有些許神秘感。

↓因為是雙軌的隧道，空間非常寬廣，隧道內非常地陰涼，炎炎夏日來走一回，非常舒服，慢慢走，約5~6分鐘可以走完。

↓隧道口採用洋灰磚(水泥磚)砌成的洞門設計，造型很有藝術感，宛如一座城堡，又有復古風。

↓「崎頂子母隧道」於西元1928年(民國17年)建造，母(一號)隧道長130.78公尺，子(二號)隧道長67.48公尺，兩座隧道是＜苗栗縣＞內唯一的兩座相連雙軌鐵路隧道。依據臺鐵官網(點選連結)，臺鐵西部幹線電氣化工程＜基隆＞至＜竹南＞段，於1978年(民國67年)通車後，隧道便封閉廢棄。

↓「一號隧道(母隧道)」南口牆面上，散佈著許多不平整的小坑洞，是【第二次世界大戰】，盟軍飛機追擊火車時，機關槍掃射所遺留下來的彈孔痕跡，是最佳的歷史見證。

↓這張照片，就是模擬當時飛機追擊火車時的掃射情景，讓人如身歷其境。

↓一號隧道的旁邊，有一座木棧階梯，可以登高，上面有一座觀景台，上去看看。

↓階梯並不是太長，其實就是跨到隧道上頭。

↓爬約100階，就來到上面的觀景平台。

↓觀景平台上，視野不錯，可以看到旁邊的【61西濱快速道路】，也可以看到「台灣海峽」，海上有一排的巨大風車。最遠處的突出海岸，依照距離及地理位置判斷，可能是新竹的「南寮漁港」。

↓從觀景平台下來，回頭望剛剛的「一號隧道(母隧道)」，隧道造型優美。

↓我們繼續往「二號隧道(子隧道)」走，這是一段綠色隧道。

↓「二號隧道(子隧道)」到了，相較於一號隧道，二號隧道比較短，從隧道頭就可以望穿到隧道尾的亮光。

↓約2分鐘即可走完二號隧道。

↓走完兩座隧道，我們的行程還沒結束，要繼續前往前方的「觀景台」及「崎頂火車站」。這一段路，我們與新鐵道相傍而行。

↓這一段路，令人驚豔的是，這一大片的木板隔離，以及透過陽光所映照出來的光影，宛如一幅大藝術照。

↓旁邊就是鐵軌，可以期待火車從身旁呼嘯而過。

↓火車來了。相較於「功維敘隧道」是『山線』路線，「崎頂子母隧道」這裡已經是臺鐵＜竹南＞站以北的山海合線，因此，火車經過的頻率相對更高。

↓來到舊軌道改建而成的步道終點，轉而爬行而上，要先往「觀景台」前進。

↓走一小段階梯後，又是一段平坦路段。

↓這裡屬於＜苗栗縣･竹南鎮＞(不是新竹縣喔)，鎮公所順勢介紹鎮內重要的景點。

↓景點包含部分剛剛已經有提到過的「龍鳳漁港」、「竹南啤酒廠」、「崎頂海濱園區」，還有「竹南蛇窯」、「老衢觀海」、「假日之森/長青之森」，…等。

↓這個圖點出了這幾個景點的相對地理位置。

↓要爬上「觀景台」了。

↓「觀景台」到了。

↓原來剛剛在介紹圖上看到的「老衢觀海」，就是指這個觀景台。「衢」音「ㄑㄩˊ」，是「四通八達的路」的意思，可見這裡的地理位置，應該位於交通要塞。

↓無敵的海景來了。從觀景台上，可以看到夕陽餘暉照映在海面上的美景，還有一整排直插在海中的大風車。

↓從觀景台上，也可以看到火車的軌道。

↓「歡迎體驗魅力無限－崎頂」，這裡的確是個好地方，有多元的悠閒景觀。

↓夕陽慢慢地落下，有時間的朋友，可以來與夕陽共同倒數，陪著夕陽、看著它慢慢入海。

↓左下方就是「崎頂火車站」，又有火車來了。

↓由於「崎頂火車站」是個小小站，只有通勤列車(電聯車)會停靠，因此，大部分經過的火車，都是呼嘯而過的。

↓觀景台這裡，也配合火車映像，在地板上畫了火車圖案。

↓很快地，又有火車來了。

↓爬上觀景台後方，我們要往旁邊的「崎頂火車站」前進。

↓這裡是「崎頂北戶社區」，是一個純樸安詳的社區。原來這裡的觀景台不時會有【幻象2000】的軍機掠過雲層，海面上可以看到郵輪、漁船緩緩前行，前方可以看到【西濱快速道路】熙來攘往的車輛，下面則可以俯視疾駛而過的火車，是個難得一見的陸、海、空數種交通工具可以一次看齊的觀景台。

↓「北戶風情，水碧山青」，是社區的映像與期許。

↓經過一戶有特色的紅磚屋，從裡(房屋)到外(圍牆)都漂亮的住家。

↓夕陽更斜了，遠處漁船點點。

↓「崎頂火車站」到了，我們由觀景台過來，一路都在高處，車站這裡地勢較低，要走下這斜坡階梯。

↓這是一個沒有站體、沒有出入口的火車站，只有一位管理員(或者說是志工)，協助不會使用支付工具的民眾。

↓我們走進月台，這是一個幽靜單純的火車站，南下及北上各有一個月台，月台上只有兩位閒聊等車的旅客，是個蝴蝶、蜜蜂比旅客多的車站，北上往【香山站】，南下往【竹南站】。

↓凱文喜歡在月台上觀看火車駛來的速度感、距離變化感。

↓月台上看到有一台驗票機。

↓原來這裡是採取信任制，由旅客自行刷卡進出車站。凱文借用『童叟無欺』這句成語，不過卻是童叟不欺臺鐵－臺鐵信任旅客、給旅客方便，期盼旅客也都能秉持彼此尊重的精神，確實刷卡進出站。

↓這裡竟然還看到A4紙張的火車時刻表，「崎頂火車站」本是小小站，小本經營，沒有大螢幕顯示，而以A4紙張印出火車時刻表，聊表臺鐵誠意，也不失為權宜之下的好辦法。

↓《自強號》火車來了，又是匆匆而過的火車，這是小站的無奈，目送火車奔馳而過已是日常。

↓在車站連同上廁所，停留約10分鐘，我們要往回走了。

↓回到制高點，夕陽又更西沉了。白天來可以看到碧藍海天一色，黃昏來則可以看到金黃燦爛海天，美景各有千秋。

↓走回「子母隧道」還要500公尺。

↓回程下坡路段，看到這棵像極了長頸鹿的樹幹。

↓經過木板隔離景觀，又遇到火車，這次是電聯車，應該會停靠「崎頂火車站」。

我們沿著原路走，返回停車場，在整個「崎頂隧道文化公園」總共停留了約1.5小時，欣賞了如神隱少女隧道的「崎頂子母隧道」，如身歷其境的二戰盟軍飛機追擊火車遺跡，走訪幽靜單純的「崎頂火車站」，在觀景台上欣賞了金黃海天一色。今天我們先走訪「功維敘隧道」，再踏尋「崎頂子母隧道」，好一個充實的『火車鐵道懷舊』之旅。

《相關連結》：「功維敘隧道之旅」(點選連結網頁)

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【崎頂子母隧道】：

《園區開放時間》：全程為開放空間，無特別時間限制，惟隧道內夜間無燈光照明，不建議行走。

《門票》：無門票，汽車停車免費。

《交通》：

一. 自行開車：建議導航/Google Maps〔崎頂隧道文化公園〕，於【苗1線】須穿越狹窄的鐵道涵洞至停車場，會車時須小心駕駛。

二. 大眾運輸：搭乘臺鐵，於【崎頂站】下車，僅《電聯車》停靠。

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