參考文章松山機場 只服務有錢人?
***********
松山商務專區 借空軍1號棚廠
【中央社╱台北30日電】 2010.05.30
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5632589.shtml
交通部民航局規劃在松山機場設商務航空專區,但需借用空軍1號專機棚廠用地。總統馬英九今天上午視察松山機場時,指示交通部與國防部協調。
交通部民用航空局長李龍文向總統簡報松山機場發展規劃,在功能上定位為小而美的首都商務機場,除了客貨運外,還要發展商務航空專區,提供私人專機起降的國際水準服務。
根據民航局的規劃,商務航空專區最理想地點是現在空軍1號棚廠區及周邊用地,除了設立商務航空中心外,包括停機坪、維修棚廠、停車場及聯外道路,總面積約需2.8公頃。
馬總統認為設立商務航空專區有其必要,並非圖利有錢人,因為機場提供私人飛機起降已是國際趨勢,對企業的CEO或總裁搭私人飛機處理商務更方便。
馬總統也指示由交通部與國防部,協商松山機場設商務航空專區用地問題。
松山機場現在已開放私人飛機起降,但因還沒有專屬的商務航空專區,即使搭乘私人飛機,仍要經由一般通關程序,隱密性不足,與國際水準的私人飛機起降服務仍有一大段距離。
【2010/05/30 中央社】
******
>>>>>>
2010-7-30 自由時報
總統專機棚 讓給大老闆用
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jul/30/today-t1.htm
在馬英九總統指示協調下,確切消息指出,國防部已同意將「空軍一號」專機棚廠用地移撥給交通部民航局,做為未來松山機場擴建後的私人飛機停機棚使用,「空軍一號」棚廠則將移到目前軍方的福克機棚位置。因此,「空軍一號」波音七三七─八○○將與三架福克五十副總統、閣揆、上將乘坐的行政專機停放在一起,不再擁有獨立機棚,這是前所未有的情況。
空軍一號 將擠到福克機棚
目前在國內擁有私人專機的大企業主,包括鴻海郭台銘擁有三架私人飛機,旺旺蔡衍明及遠東徐旭東各有一架等。雖然民航局表示,私人飛機停機棚未來將開放租用,但另位也擁有私人座機者私下說,誰都清楚,馬總統是要給某特定大財團負責人專用的。
「空軍一號」專機機棚位於松山機場的空軍松指部用地,五月底當時的民航局長李龍文向馬總統簡報時,建議將「商務航空專區」設於目前「空軍一號」專機機棚與周邊共二.八公頃的軍用地位置,當時馬總統指示交通部與國防部協調,並公開支持做政策表態。
經過政府內部作業,近期國防部奉指示同意將相關軍用地撥出,交民航局規劃。至於「空軍一號」棚廠移往何處?消息表示,將轉到同屬空軍松指部的福克機棚,做為新的「空軍一號」專機停放處。福克機棚原停放三架福克五十行政專機及兩架畢琪軍用小飛機。對空軍一號移入後是否過於擁擠,兩架畢琪恐怕要放在外面風吹日曬的質疑,軍方表示,福克機棚非常寬敞,經過重新規劃,應該不會有太擠的問題。
設商務區 供私人飛機停放
軍方人士說,就如同過去因精實案員額減少,閒置的軍營由軍方配合國家需要交給國有財產局統籌處理,這次移置停機棚亦是秉照相同指示辦理。
民航局初步規劃,第一階段商務航空專區約占地一公頃多,包括維修棚廠、商務航空中心、停車區等,至少可停放十多架私人飛機。目前沿民權東路側的撥用範圍仍在協調中,未來民航局會出資協助軍方另蓋機棚。
民航局指出,松山機場將發展為小而美的首都商務機場,位於市區的地理優勢及出入境動線,提供個人化高規格航空服務以吸引商務客,基於使用者付費原則,必須提高收費及訂定差別費率,包括場站租金、降落費、停留費等都在檢討新訂。
檢討費率 將提高租金費用
對於馬總統下令,「空軍一號」專機棚廠即將做為私人專機棚廠,一位企業主私下透露,今年他才探詢過民航局,表示希望能在松山機場租用機棚,民航局答覆將在華航大樓的位置規劃為機棚預定地,但預算在哪還不知道,恐怕還需兩、三年,沒想到現在一下子就有了,居然是讓出總統專機停機地,實在不可思議,「看來有『這個』還是比較有用」,什麼叫有「這個」?這位人士不願再多說。
**********
2010-7-30 自由時報
比停車便宜 停私人飛機每小時僅73.5元
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jul/30/today-fo1.htm
松山機場私人飛機停留費VS.停車費
目前松山機場有六個露天機位可供私人飛機停放,包括鴻海集團董事長郭台銘、旺旺集團董事長蔡衍明等企業老闆的私人飛機都不時會停放,平均每個月有廿、卅架次,但大老闆錢賺超多,私人飛機在松山機場的收費卻超便宜。
一架飛機停機面積是汽車數十倍
以目前唯一在台灣登記的郭台銘所屬灣流G550、編號B99888私人飛機為例,造價高達十九億元,在松山機場每次起降費僅八千二百元,停放一天的停留費為一七六四元,換算下來每小時僅七十三.五元。一般民眾停放汽車在台北市的公有停車格,有的每小時就要六十元,與私人飛機停留費已相去不遠,若停在一小時停車費高達一百廿元的貴婦百貨公司BELLAVITA,停車費已超過私人飛機停留費的一倍半。何況一架飛機停放所需面積是一輛汽車的數十倍。
民航局稱改室內機棚會採高收費
民航局指出,起降及停留費是依照飛機起飛重量計算,飛機愈大,影響跑道、周邊居民及帶來的噪音也愈大,所以收費就愈高,依現行標準,私人小飛機因而相對收費較低。未來設立商務航空專區後,私人飛機使用室內棚廠,當然就應採高收費,加上專區提供的快速通關等尊榮禮遇,同樣也會高價反映。
>>>>>
相關文章 毛治國的蛋黃「飛機煙囪」 燻黑台北的肺
從肺癌為95年台北市民癌症死因的第一名,看台北市(全球第七最擠城市)松山機場變為兩岸直航機場或公園
遷移台北(全球第七最擠城市)松山機場,打造紐約「中央公園」!! (追尋台北的肺)
【有福同享 有難同當】 松山機場 設私人飛機的商務航空專區(借空軍1號棚廠 ) 馬:非圖利有錢人
請參考相關 文章【名正言順使用】 我國首架私人免稅專機,用於洗刷台灣品牌的「血汗工廠」汙名...
松山機場 設私人飛機的商務航空專區(借空軍1號棚廠 ) 馬:非圖利有錢人
我國首架私人免稅專機(郭台銘專機),在台北 松山機場將商務航空專區,將有專用商務停機坪,將借用空軍1號棚廠區及周邊用地等(包括停機坪、維修棚廠、停車場及聯外道路),總面積約需2.8公頃。
報載
"馬總統說,這不是要圖利有錢人,因為企業的CEO、總裁都會搭私人飛機,這也是一個國際商業發展模式。"
報載
"松山機場現在已開放私人飛機起降,但因還沒有專屬的商務航空專區,即使搭乘私人飛機,仍要經由一般通關程序,隱密性不足,與國際水準的私人飛機起降服務仍有一大段距離。"
參考 【名正言順使用】 我國首架私人免稅專機,用於洗刷台灣品牌的「血汗工廠」汙名...
http://blog.udn.com/glee/4067113
報載 鴻海集團富士康工廠員工跳樓自殺事件,今年第十一跳...
鴻海總裁郭台銘,今晨將搭專機親赴深圳廠督陣,急盼洗清「血汗工廠」汙名...
中華民國政府被批圖利大財團,因財政部發布個案解釋,同意免徵非商業使用私人飛機進口應課徵的5%營業稅,讓郭台銘的首架中華民國籍私人飛機因此享有關稅、貨物稅與營業稅三稅齊免的優厚待遇。因此郭台銘私人飛機 省稅7500萬...(報載 "營業稅法針對國際運輸用航空器免稅,依據國際慣例,其免稅範圍原本僅限經營國際運輸業者,而非私人使用的客機,財政部准許私人客機亦可比照免稅,有從寬解釋之嫌。")
>>>>>>
********
馬總統視察 松山機場即將大復活 聯合晚報 2010.05.30
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5632496.shtml
兌現總統馬英九競選時提出的東北亞黃金航圈支票,松山機場6月、10月分別與上海虹橋、日本羽田機場對飛,韓國金浦也在洽談中。民航局長李龍文上午強調,松山機場與桃園機場會明確分工,定位為小而美的首都商務機場。另外,松山機場明年3月可降A330型客機,擴建工程明年9月完工後,也將增設兩個總長度110公尺的行李轉盤,可應付2架A330班機旅客的需求。
馬總統今早視察松山機場整建工程,李龍文簡報「松山機場未來發展與推動情形報告」。交通部長毛治國、台北市長郝龍斌等人都出席。
馬英九總統表示,松山機場一度是國內起降最繁忙的機場,但高鐵通車之後,國內線航班大減,他九年前當台北市長時,就主張松山要跟大陸直航,目的要幫松山謀出路。馬總統強調,目前全球最大的市場是大陸,這是客觀的事實。台灣正好位於東亞中心,跟所有主要城市、首都的平均距離,不論空運或海運都是最短的地區,台灣有這麼好的地理位置,應該要好好運用。
將設商務航空專區 馬:非圖利有錢人
民航局也規畫未來松山機場要設置商務航空專區,增加 商務飛機維修棚廠,讓企業老闆搭私人飛機更方便。馬總統說,這不是要圖利有錢人,因為企業的CEO、總裁都會搭私人飛機,這也是一個國際商業發展模式。
李龍文簡報時表示,松山機場與上海虹橋機場將在6月14日對飛,每周各14班,合計28班;松山機場與日本羽田機場10月31 日起對飛,每天各飛4班合計8班。松山與韓國金浦的航權也在洽談中。
***********
只服務有錢人? 松山機場穿著破衣飛國際!
財訊 2010/06/24
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_MAIN_ID=253&f_SUB_ID=1442&f_ART_ID=255783
"台北航空站(即松山機場)主任魏勝之表示,因原有用地不足,規畫二.八公頃(五公頃以下新計畫免環評)的商務專區,目前正向軍方協調釋出土地,在馬總統命令下可望在短期內完成,並將招商經營。由於鴻海集團郭台銘的第四架專機就駐在松山機場,且已成立飛機服務公司,郭董是否順勢切入這塊市場,令人好奇。"
>>>>>>
參考 財團又看上了空軍松山指揮部 精華地?
http://blog.udn.com/glee/3880755
財團又看上了松山機場旁國防部的空軍松山指揮部 精華地?
松指部撤出松山機場? 吳揆:視國防必要性 聯合晚報 2010.03.23
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/5492702.shtml
>>>>>>
靠著產業創新條例 ,
松山機場旁國防部的空軍松山指揮部,將成為擁私人飛機的少數人的特別服務商務航空專區,包括停機坪、維修棚廠、停車場及VIP專屬聯外道路,總面積約需2.8公頃。靠著產業創新條例 ,政府授權經濟部審查;不需要環評,可能也有郭台銘的飛機服務公司在其內。
若此松山機場商務航空專區,也屬產業園區,靠著產業創新條例 ,"產業園區劃設若含公有土地,在十分之一以下且總面積不超過5公頃,可不以國產法標售,而直接讓售,對私人取得公有土地有很大便利。 "
松山機場旁國防部的空軍松山指揮部,最後變成 國家土地用於 只服務有錢人? 而且"一不小心",很方便地也有可能成為私有地!?
參考資料:
1. 【若產業創新條例 通過】 就讓人民罷免 無能 的馬英九
http://blog.udn.com/glee/3761141
2. 【靠 產業創新條例】國土(包括農田)可棄招標 先租後賤賣、變更地目、不用環評
http://blog.udn.com/glee/3921418
3.【產業創新條例】也搞棄招標 先租後賤賣國有地!?
http://blog.udn.com/glee/3903549
4. 工商時報 2009.04.13
產創條例 財團法人納入補助
5. 松山機場 只服務有錢人?
http://blog.udn.com/glee/4161683
6. 只服務有錢人? 松山機場穿著破衣飛國際!
財訊 2010/06/24
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_MAIN_ID=253&f_SUB_ID=1442&f_ART_ID=255783
7. 遷松山機場 打造台北的「宜居性」 2010/6/16
http://blog.udn.com/glee/4135779
8. 毛治國的蛋黃「飛機煙囪」 燻黑台北的肺
http://blog.udn.com/glee/3930125
9. 財團又看上了空軍松山指揮部 精華地?
http://blog.udn.com/glee/3880755
財團又看上了松山機場旁國防部的空軍松山指揮部 精華地?
10. 松指部撤出松山機場? 吳揆:視國防必要性 聯合晚報 2010.03.23
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/5492702.shtml
***********
工商時報 2009.04.13
產創條例 財團法人納入補助
http://tech.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/Inc/2007cti-news-Tech-inc/Tech-Content/0,4703,171704%20122009041300123,00.html
"這次經濟部力爭園區小幅變動,授權經濟部審查;同時不涉環評、符合非都市土地使用管制規則,不涉主要聯絡道路的丘塊微幅調整,不必呈報內政部區域計畫委員會,如此可大幅簡化行程流程,提供企業投資誘因。
此外,產業園區劃設若含公有土地,在十分之一以下且總面積不超過5公頃,可不以國產法標售,而直接讓售,對私人取得公有土地有很大便利。 "
********
松指部撤出松山機場? 吳揆:視國防必要性 聯合晚報 2010.03.23
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/5492702.shtml
國民黨立委丁守中上午在立法院院會質詢,提出空軍松山指揮部讓出空間,興建松山機場新航廈。行政院長吳敦義表示,願意請交通部、國防部會商,研究松山機場內空軍機場,是否還有國防上的必要,若無必要會全盤重新考量,提出新計畫。
交通部長毛治國表示,改建需要時間,松山機場定位為有效率的小型商務機場,因為位在市中心腹地有限,受其先天限制,發展需要通盤考量。台北到桃園僅30分鐘車程,若過度發展將影響桃園機場,政府現在重點是將桃園機場發展成東亞樞紐,加上機場捷運線興建後,機場生態系統也將會出現轉變。
立委帥化民質疑民航局從未與國防部磋商,對松山機場沒有通盤規畫,只著眼一塊塊挖走空軍土地,但他贊成松指部撤出。他認為松山機場發展不會影響桃園航空城,松山機場重要性不能只看客運量,而是往返我國首都,影響外商、台商來台,發展國家經貿的重要大事。
國民黨立委蔡正元建議,松山機場跑道遷移至淡海外海,在跑道與舊航站間以機場快速捷運接駁,搭機者到松山機場現址辦手續交運行李,再搭捷運到淡海新跑道及航廈登機,估計松山機場到淡海約22公里,捷運時速以200公里計算,只要6分鐘就可到達。
蔡正元向毛治國下戰帖,要求與交通部辯論,毛治國表示,佩服新松山機場構想,但目前可先行進行討論。吳敦義表示,不需要先辯論,可先作研討。
【2010/03/23 聯合晚報】
********
【只服務有錢人的新地標】 台北市民的恥辱!?
它將成為地小人多的台北市的「富商私人飛機的商務專區」,或是台北市民恥辱的新地標?
>>>>>>
人民應罷免 無能 的馬英九幾次?
針對產業創新條例 ,
本人認為
【若產業創新條例 通過】 就讓人民罷免 無能 的馬英九
http://blog.udn.com/glee/3761141
結果產業創新條例 通過了。
產業創新條例 通過了,其他衍生相關問題一一會浮現出來(如果人民會特別注意的話...)
參考 【靠 產業創新條例】國土(包括農田)可棄招標 先租後賤賣、變更地目、不用環評
http://blog.udn.com/glee/3921418
>>>>>>
靠著產業創新條例 ,
松山機場旁國防部的空軍松山指揮部,將成為擁私人飛機的少數人的特別服務商務航空專區,包括停機坪、維修棚廠、停車場及VIP專屬聯外道路,總面積約需2.8公頃。靠著產業創新條例 ,政府授權經濟部審查;不需要環評,可能也有郭台銘的飛機服務公司在其內。
若此松山機場商務航空專區,也屬產業園區,靠著產業創新條例 ,"產業園區劃設若含公有土地,在十分之一以下且總面積不超過5公頃,可不以國產法標售,而直接讓售,對私人取得公有土地有很大便利。 "
松山機場旁國防部的空軍松山指揮部,最後變成 國家土地用於 只服務有錢人? 而且"一不小心",很方便地也有可能成為私有地!?
>>>>>>
- 2樓.2010/08/12 15:25總統專機 vs business jet
郭董去菜市場買龍蝦 , 結果把整個超市買下, 員工告訴郭董 , 海洋裡的龍蝦都是我們的......
我不會把我的 ferrari 拿去當計程車, 商務的客機 .....董事長將跨足航空業.......嗐...都是那個女人惹的禍......老婆他的老公...都好悶
笑話, 廣達,華碩,宏碁 的員工去坐........ X董的 G550 . 將有可能被誤會或懷疑 被挖角 or 被 fired .......百里侯....真的又會罵記者... get out...
X海波浪員工自己坐 .......... 可是 把747, 777,757,...的頭等艙(省一點商務艙)全包起了都還比G550 寬敞便宜..加上 頭等有2位,商務有4位, 年輕美麗的空姐 4個廁所, (G550)好小
雞魚牛豬油太,素食餐(經濟艙的也可吃)COCO喜歡的頂泰豐 , wine, 泡麵..ㄡ......到經濟艙慢跑幾圈 ( 我到LA都這樣 show off) 重點是, 後面保證有幾百個經濟艙人士, X礁 你有錢 ....................... contrast X蛋
ferrari 油門一踩就不見了 沒....屌到 !(笨蛋 ferrari 的司機是誰都沒看清楚)這一定是第一次買Ferrari 或是司機ㄇ........ 金髮明星+ 非洲小孩( We are the world )....... Contrast ...contrast.....X蛋
總經理 !可省下來的話 用那個錢可ㄇ買顆ㄧ克拉給老婆以補賞二釢進門的問題............. 嗐可憐的你們, Benz 500 變成 LEXUS, LUX-|-TROJGEN.... 都被他用了去買飛機歐..
.. 華潔的員工屌的不得了. 長江以北你的.....長江以南我來ㄡ們的.................天下是...... 郭董是我老闆 .....derrrr. 金路 有30架 737相當的飛機....... 你的G550 會不會太小( ..ㄡ跟郭董一樣183cm)......學張絨花 人家是737 BBJ.........又大又屌......商務的計程車客機 !!!!!
費用高的像黃飛鴻去爬泰山 ----聲勢雷霆萬鈞 商務的客機連這個錢都想要賺 - 1樓.2010/08/12 15:14business jet vs 總統專機
Version:1.0 StartHTML:0000000149 EndHTML:0000002410 StartFragment:0000000199 EndFragment:0000002376 StartSelection:0000000199 EndSelection:0000002376 郭董去菜市場買龍蝦 , 結果把整個超市買下, 華潔員工告訴郭董 , 海洋裡的龍蝦都是我們的.......
我不會把我的 ferrari 拿去當計程車, 商務的客機 ........團董事長將跨足航空業.......嗐ㄡ.....豆都是那個女人惹的禍......老婆吉他的老公...都好悶
笑話, 廣達,華碩,宏碁 的員工去坐............. 郭董的 G550 . 將有可能被誤會或懷疑 被挖角 or 被 fired .......
X海波浪員工自己坐 ............ㄡ..... 把747, 777,757,...的頭等艙, (省一點商務艙)全包起了都還比G550 寬敞便宜..加上 頭等有2位,商務有4位, 年輕美麗, 2個, 上廁所, 好擠(G550)雞魚牛豬油太,素食餐(經濟艙的也可吃)COCO喜歡的頂泰豐 , wine, 泡麵..ㄡ.....................到經濟艙慢跑幾圈 ( 我到LA都這樣 show off! ) 重點是, 後面保證有幾百個經濟艙人士, X礁 你有錢 ....................... contrast 好蛋
ferrari 油門一踩就不見了 沒....屌到 !!!!!(笨蛋 ferrari 的司機是誰都沒看清楚)這一定是第一次買Ferrari 或是司機ㄇ............... 金髮明星+ 非洲小孩( We are the world )....................... Contrast...contrast.....好蛋
總經理 !可省下來的話 用那個錢可ㄇ買顆ㄧ克拉給老婆以捕惝二乃的進門的問題.................. 嗐可憐的你們, Benz 500 變成 LEXUS, LUX-|-TROJGEN.... 都被他用了去買飛機歐..
.. 華潔的員工屌的不得了. 長江以北你的.....長江以南我來ㄡ們的.................天下是...... 郭董是我老闆 .....derrrr. 金路 有30架 737相當的飛機....... 你的G550 會不會太小( ..ㄡ跟郭董一樣183cm)......學張絨花 人家是737 BBJ.........又大又屌......商務的計程車客機 !!!!!
費用高的像黃飛鴻去爬泰山 ----聲勢雷霆萬鈞



