

天朗氣清,惠風和暢,布魯塞爾南站月臺上停靠兩列並排的歐洲之星(Eurostar),許多旅客興高采烈如我們,在車門前等候乘車。從1994年11月開始營運,歐洲之星聯繫倫敦、巴黎、布魯塞爾、阿姆斯特丹,以及科隆等城市,最高時速可以達到每小時300公里;2022年3月,歐洲之星與大力士(Thalys)整併,車頭為流線型,車身呈酒紅色,眼前月臺上標示「Eurostar」的兩列火車,正是原有的大力士高速列車。


12點43分,前往巴黎北站(Gare du Nord)的Eurostar 9338正式啟程。座椅以酒紅色為基調,車廂兩端設置大型行李架,大力士更設置四人座的小包廂;透過大型景觀窗,窗外的風景一覽無遺:城郊的樓房、高速公路上往來的車輛、對向的列車、風力發電機、河川,還有樹籬,更多的時候,高藐天空底下盡是綿延起伏的麥田。

1.

「你看,看見遠處的麥田了吧?我不吃麵包,小麥對我沒什麼用,麥田對我也沒什麼吸引力。這真叫人難受,但你有一頭金黃色的頭髮。想想你馴服我了之後該多美好啊!那些金色的麥粒就會讓我想起你,我甚至會愛上清晨拂過麥浪的聲音。」


途經高藐天空底下無數的麥田與樹籬,跨越三條河川,遇見對向的列車、高速公路上往來的車輛、還有城郊的樓房,Eurostar 9338最後在14點09分抵達巴黎北站。

竣工於1865年,巴黎北站由北方鐵路公司(Compagnie des chemins de fer du Nord)總經理James de Rothschild出資建造,並且由建築師Jacques-Ignace Hittorff設計,藉此取代舊有的比利時碼頭(embarcadère de Belgique);巴黎北站更被視為法蘭西第二帝國時期(Second French Empire, 1852~1870),拿破崙三世主政之下,法國進入「鐵路革命」(Railway revolution)時代的里程碑。

巴黎北站月臺上方的屋頂造型宏偉,運用玻璃和鋼鐵搭建而成,更別出心裁的是面朝南方的車站立面,當時委託藝術家創作23尊女性雕像,代表巴黎北站啟用初期23個列車目的地:山牆正中央象徵巴黎,左右八尊代表倫敦、布魯塞爾、阿姆斯特丹、法蘭克福、柏林、科隆、維也納,以及華沙八座歐洲城市,至於玻璃窗前的其他14尊雕像,則是里爾(Lille)、加來(Calais)、敦克爾克(Dunkirk)、亞眠(Amiens)等法國國內14座城鎮的化身。
2.
坐擁巴黎北站與巴黎東站(Gare de lEst)的巴黎第十區,別稱倉庫區(Entrepôt);位居交通要衝,第十區聚集來自南亞、中東,以及土耳其等地的移民。法文「Rue」的意思接近於中文的「街」,從Rue de Dunkerque(敦克爾克街)右轉Rue du Faubourg Saint-Denis,隨後抵達Rue des Deux Gares(雙站街)上的旅館Appia La Fayette Hotel。新古典主義風格的車站,沿街富麗堂皇的建築都令人目眩神迷。
Appia La Fayette Hotel大廳配置飲水機,櫃檯服務人員親切有禮,以略帶法國腔調的流利英語為我們解說住宿環境,「Too short. Too short.」(太短了,太短了!)聽到我們此行只打算在巴黎住上一宿,他大嘆可惜,希望我們下次拜訪巴黎,一定要停留至少一個星期以上。提到最喜歡的巴黎街道,他特別推薦羅浮宮與協和廣場(Place de la Concorde)之間的里沃利街(Rue de Rivoli),尤其欣賞街上的杜勒麗花園(Jardin des Tuileries)。

3.


離開巴黎時,昨天與我們相談甚歡的櫃檯人員並沒有出現,這樣也好,偶然遇見,不需要冒著掉眼淚的風險。同樣坐落在第十區的巴黎東站距離巴黎北站僅僅500公尺之遙;啟用於1849年,巴黎東站在1854年之前被稱為「史特拉斯堡碼頭」(Embarcadère de Strasbourg),由巴黎-史特拉斯堡鐵路公司(Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Strasbourg)出資,建築師François Duquesnay設計。


從旅館順著Rue des Deux Gares(雙站街)步行,一座電梯銜接巴黎東站西翼的阿爾薩斯大廳(Hall Alsace)。與羅浮宮附近的沙特萊廣場(Place du Châtelet)遙遙相望,巴黎東站同樣是新古典主義建築的典範,山牆式屋頂裝飾倫巴第條紋圖案;車站西翼時鐘兩側圖案象徵萊茵河與塞納河,中央雕像代表史特拉斯堡,東翼擴建於1931年,時鐘兩側圖案象徵馬恩河(Marne)和默茲河(Meuse),中央雕像代表凡爾登(Verdun),內部為裝飾藝術風格的聖馬丁大廳(Hall Saint-Martin)。



短短一天左右的時間,瀏覽巴黎聖母院、羅浮宮、凱旋門,以及艾菲爾鐵塔等塞納河沿岸的地標,接續搭乘法國高速列車(Train à Grande Vitesse,TGV)前往盧森堡。上午8點14分,TGV INOUI 2807啟程前進法國東北部,沿途停靠蘭斯(Reims)、梅斯(Metz),以及邊境城鎮西歐維爾(Thionville);離開巴黎,又見錦帶般的河川,還有無數綿延起伏的麥田。

「現在告訴你我的秘密,一個也很簡單的秘密:只有用心才能看清楚,真正重要的東西,用眼睛是看不見的。」










