上禮拜有天亱裡下了塲雨,之後幾天氣溫下降又起風,冷得都不太想出門運動。今天終於回溫,趕快架上腳踏車,開到Newport beach,繼續年度單車行計劃。 運氣很不錯,找到的停車位就在海灘單車道邊上,車下了架馬上就開始今天的行程。今天的起點是Newport Beach 碼頭,終點是Balboa Peninsula。這條路全長共計8 miles。 雖然回温,但絶不是那種光著臂膀吹海風的天氣,單車一上路帶起風,還是感到寒意。不過老美對這樣的寒意非常無感,海灘上已是比基尼戲水日光浴的盛夏塲面,大多群聚在靠碼頭的沙灘上。
過了Newport 碼頭不久,可以看別一大片置身在沙灘上的運動塲。這裡是Newport Beach小學的所在地。這所小學早於1894年就成立,是Newport學區最久的學校,1937年遷到現在的地點。學校的運動塲就蓋在沙灘上,很難想像有這麼幸福的學生,能在這麽美的海景邊上課、嬉戲。全美只有兩所像這樣坐落在沙灘的學校,學校還提供沖浪課程供課後選修。据说學生在操塲上偶而還可以看到鲸魚出現在海面上。
記得以前在台灣時經過金瓜石,也看到過一所這樣望海的學校。這些學生,每天置身在這麽貼近大自然的學習環境,希望以後也能擁有像海洋一樣寬廣的胸襟與視野。 美國總統羅斯福在1930年經濟大蕭條時,推出「新政」刺激經濟復甦、增加就業,其中一項是以聯邦經費,贊助藝術家為公共建築創作,這項計劃當時在全國各地留下不計其數的藝術作品,Orange County有兩所學校的壁畫就是當年這項計劃下的傑作。Newport Beach 小學是其中之一,擁有的兩幅壁畫名為「愛麗絲夢遊記」與「鵝媽媽」,不過兩幅畫作不知是否跟著搬遷到現址。
南加卅Orange County 濱海共有五個碼頭,其中的Newport和Balboa兩個碼頭,都坐落在Newport Beach 市。Balboa 碼頭1906年與Balboa Pavilion 同時興建完工,配合當時電動車軌通達此處的便利,用來吸引外人到此購買土地與做商業投資。,Balboa 碼頭毎年仍吸引不少遊人前來,Balboa Pavilion 則成為商船、遊船、渔船等業務集散中心,Newport Beach與Balboa Peninsula 則已成為全美房價最貴的地區之一,百餘年前投資客的眼光真是獨到。 天氣好的時候,可以優閒的站在Balboa 碼頭上遙望帆船進出港口,也可到碼頭對街的市區逛逛,碼頭入口處的Peninsula 公園草坪夏天有露天音樂會在此舉行。
由於加卅公共碼頭海釣是免费的,不必申請執照,所以特別受釣客喜愛,但Balboa碼頭並非魚群集聚海域,所以大多是休閒式的釣客,也可見女性釣客穿插其中。 從Newport Beach 碼頭開始南行的海灘單車道,除了Balboa 碼頭附近的商業區外,整條路左貼住家、右貼沙灘一直到底,這條車道當地人稱為Newport-Balboa Boardwalk。對這裡的住戶而言,這一大片沙灘等於是自家後院,跨出陽台就是一片蔚藍海岸,得天獨厚的觀海條件,房價非比尋常,房子也蓋得各有特色,左看這些漂亮的房子,右看大片藍天大海,雖只是單騎,但所享受的美景,跟這些住戶是一樣充實的。特別的是沙灘種了不少花跟綠色景觀植物,面陽又正值初春,黃紅紫帶油綠的花圃散佈沙土上,有些地方黃色小野花遍佈,使原來單調的沙景,一下子活潑了起來。
騎到Boardwalk 的終點路就不通了,循E街左行出去,接到Balboa Blvd右轉,看到叉狀路時右轉G街,再從Ocean Blvd 左轉便直行進入Jetty View Park。這裡便是Balboa Peninsula 的尾端。 Balboa Peninsula緊連Newport Beach,是Newport Beach 市的一部份,南沿太平洋,北則有Newport Harbor渠道切入,地理上形成一條細長的半島狀,因而得名。環水的特色也使這裡的風景特別吸引人。
Newport 港的堤岸位於Balboa Peninsula 的尾端,也是1930年代「新政」經濟復甦方案的工程建設之一,堤岸的石塊與沙灘成九十度程垂直交會,因此被稱為The Wedge,這裡也是全球衝浪好手自我挑戰的一塊險域,當大浪來時打在堤岸,激彈起一巨波浪,這波回彈浪與下一波來襲的浪會合,激起另一波最高曾達30尺高的巨浪,由於這種特殊的險峻浪型,沒有三兩下衝浪功夫的人是不敢在這裡試身手的。堤岸邊就是Jetty View Park,風平浪靜時,少數人會在此觀看遊艇出入港灣。浪大時則會有人潮聚集在此,觀看衝浪玩家大顯身手。今天風平浪靜,看到野兔也抖膽出來覓食。
近日有官員提議提供這裡的港灣給豪華遊輪停靠,以刺激當地旅遊業,増加稅收。很難想像一個小小的僻靜港灣,一下子湧入二、三千遊客進出的情景,這裡的住戶對外來釣客帶來的垃圾汚染、對亱間海灘火坑生火帶來的煙害都急力反抗,如今眼看鉅大遊輪又可能入港,我想他們是不可能坐視不管的,屆時,這裡若真成大型旅遊重點區,那本地人大概要避之唯恐不及了。
Newport Beach市府官員去年表達要將市內沿海的60個海灘火坑撤除,理由是附近居民反應,火坑生起的煙吹到他們的住家,長期下來對人體健康產生不良影響,甚至有時還會觸動家中的防火系統,而且使用火坑者多是外來遊客,對市民而言是種資源浪費。由於市府每年要花費五萬美金來維護這些火坑,再加上還要花更多錢購買保險,以防意外傷害的訴訟案件,因此官員們也極力支持市民的提議。但這項議案已遭加卅海岸管理委員會的極力否決,他們認為市府的提議,剝奪了加卅居民享受海 灘生活的樂趣,而且火坑的存在行之有年,與海灘文化緊密結合,這種低消費的休閒樂趣應被保護讓全民共享。由於爭論越演越烈,海岸空氣品管單位也介入,將要評估煙害對住戶的健康影響程度。美國是只要祭出健康權的大旗,相關單位絕不敢軽忽,甚至可以為保護少數人的健康權利,修法改變整個法令政策,若評估後的結論是煙害的確有害住戶健康,那麼不只是Newport Beach,恐怕整個南加卅的海灘火坑都要被迫吹起息燈號。這樣的連鎖效應,使得鄰城的Huntington Beach近日馬上發起連署,抵制關閉火坑的可能性,而且是由官方發啟,尋求大衆的支持,深怕每年有百萬元的停車費收入會因此受到影響。 兩方的辨論被巧喻為是Lord of the ring 之爭(火坑英文為Fire ring),結果如何要等到空氣品質評估結果出來,相關單位開會表決之後才知道,只感覺,海灘的亱晚,少了火坑那點點星火的點綴,真是有點冷清。
回程時心想,住在這裡的居民,每天要與來去的過路人共享自家門前 的美景,而且免不了被路人自外窺看,真是沒什麼隱私,不過,我看他們也很習以為常,大多數的門窗都是開敞的,有些人就坐在院子或看書或看大海,屋內屋外大 家各擁一片天,這種感覺,讓我這段路騎起來特別的怡然自得。
下一則: 南加州太平洋海岸線自行車道慢騎之一 Huntington Beach South/Newport Beach North




