這回坐在駕駛座旁   一路往東     

  雪隧90km/h   蘇花改 60km/h ,  穿過隧道  上高架橋  經過平原   一路 進入花東

縱谷; 中央山脈 與 海岸山脈 之間的峽谷地帶,  由菲律賓板塊 與 歐亞板塊 擠壓形成.

 有山 有泉 有米 有茶 ... 路經  秀林鄉  玉里  光復  富里  瑞穗   池上  關山  鹿野 ...

這兒 擁有豐富山谷泉源的資源 和 天然高山屏障. 

                          

 

    

                 花蓮   新城車站翻了新樣貌   

     

        富里車站 買米去 ,  鹿野車站 也買米去 ,  在當地買米有人親土親的感覺.   

                                       

                                    富里車站設計以米穀倉為概念

              

       

    見了車站就彎進去瞧瞧   東岸的車站 久沒來   都翻新了

  夜晚車開到  池上車站 附近找飯吃     小鎮上 安安靜靜的                                   

          

                 

              鹿野車站出站左邊的  文創小站還在

              

           

                                 

 

                     經過了  北迴歸線 

              

                               

                       

              

 

  回程  玉里-長濱 玉長公路  台30 ---  穿越 海岸山脈連接 濱海 , 

長濱 的 金剛山 和 二妹 妹婿集合 ,  妹婿已經在秧田旁煮了一壺茶等我們了,  喝一

口熱茶賞野外風情.

                    

                          

   

               

                   

  

  金剛大道  一面連綿山崗 ,  山谷種植這一季 春季稻田 , 大道另一頭通往 太平洋.                                    

                             

                                金剛山  附近的7-11    升等的腳踏車 借拍

   

   夜宿 布農部落  因近期客源少,  早餐的自助餐 改為戶外套餐, 也是有用心經營著. 

 這次超級司機  家裡的朋友  一級車將 ,  他說要體驗 開一趟 縱谷和海線的經驗 .

      

                         

 

 台灣不大  卻包山包海  .  坐在前座  花東風景一覽無遺 , 很是過癮 !   

回到家 頭還在車速中  暈 ~

        

 

 ps  . 偶們可是  星期一 二 出遊 ,   是有配合疫情分流   避開人潮的 呦

                                   

                       最愛 鹿野車站 一出站 ,  左邊 那家小屋   沒有甚麼裝潢 燈光

                       感覺有來到 台東的味道  琳瑯滿目的一些農產和文創 , 買了一張

                       sign /發呆綠 的插圖.    嗯  就是這張