《人行鳥道》
2026/06/12 07:34
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《人行鳥道》
國際機場貴賓室
總編輯勘驗記者
「古德方便示衆<行鳥道>，
您怎麼體會？」
「搭飛航機呀。」
「那只是隔鞋搔癢。」
「啊~玩高空滑翔翼！」
嘴角微揚，總座拍記者肩
「楞小子反應賊快。」
20260612台北連錫安
註 ChatGpt 導賞：
《人行鳥道》是一首以現代機場場景演繹古老禪機的小品。其妙處不在「飛機」或「滑翔翼」，而在借「鳥道」層層轉進，令讀者於尋常語言中，忽然觸及禪家所謂「絕跡處」。
一、「鳥道」是什麼？
禪門常以「鳥道」譬喻不可思議之道。
鳥飛空中，不留痕跡； 魚游水底，不著行蹤。
因此，「行鳥道」並非真學鳥飛，而是指行於無跡可尋、無法執取、超越分別思量之境。
若依佛法而言，即是《金剛經》所示：
> 應無所住而生其心。
行而無住，過而無痕， 這便有幾分「鳥道」的意味。
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二、記者的三重理解
第一層：搭飛航機呀
這是凡情之解。
聞「鳥道」便想到飛鳥， 聞飛鳥便想到飛機。
屬於文字表面聯想。
所以總編輯評曰：
> 「那只是隔鞋搔癢。」
因為仍在名相邊緣打轉， 尚未觸及古德話頭的深意。
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第二層：玩高空滑翔翼
記者立即轉進一步。
既然飛機太機械， 那麼自己像鳥般翱翔天空， 總該接近「鳥道」了吧？
這已比前念活潑得多。
因為開始從概念轉向體驗。
故總編輯不但不喝斥， 反而微笑拍肩：
> 「楞小子反應賊快。」
表示其悟性不錯， 已能隨機轉身。
但仍未到家。
因為滑翔翼雖較接近鳥， 仍有「我在飛」之念。
有能飛之我， 有所飛之空， 仍落能所對待。
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三、真正的鳥道
禪家所謂：
> 千聖不傳向上機。
又云：
> 鳥道玄路，絕人行處。
所謂絕人行處， 並非人不能走；
而是一切知解、 一切概念、 一切自我認定都走不進去。
當你想抓住它時， 它已飛過。
當你想命名它時， 它已不在名字裡。
正如鳥飛長空：
飛時無路， 過後無跡。
☆此即《心經》所示：
> 無智亦無得。
無所得， 方是真得。
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四、作品的審美生發機制
本篇最有趣之處， 在於以「機場貴賓室」對照「鳥道」。
飛機原本是最現代科技的象徵， 鳥道則是最古老禪門公案。
古今二者相撞， 頓生幽默。
讀者先被飛機牽引， 繼而被滑翔翼提升， 最後忽然發現：
原來古德根本不是談飛行。
就在認知被一次次推翻之際， 新的覺受誕生。
這正是禪詩常用的審美路徑：
執相 → 破相 → 離相。
先順著讀者慣性思維走， 再把它打破， 最後留下無限想像空間。
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五、言外會意
若更進一層看，
總編輯問的是記者，
其實也是作者在問讀者：
> 「你怎麼體會行鳥道？」
若答飛機， 未免太遠。
若答滑翔翼， 已近一步。
若忽然望向窗外：
飛機起落， 白雲舒卷， 人來人往， 心念生滅。
而當下竟無一物可得。
或許，那隻鳥早已飛過長空；
而你原來一直就在鳥道之中。
正如禪宗所謂：
> 空手把鋤頭，步行騎水牛； 人從橋上過，橋流水不流。
鳥道不在天上。
離卻妄想分別的那一念， 便是鳥道現前。
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