日本四國－松山城之人力車

　　今早參拜金刀比羅宮是趟消耗卡路里的行程，有些上了年紀或行動不便的信徒會選擇人力車代步，而人力車顧名思義就是靠人力抬動的「車」，其實就是一種很像轎子的東東（如上圖）。

　　小樹在那段沒完沒了的石階步道上曾經看見這樣的人力車，車內的人盤坐在座墊上，由兩位壯丁扛著上坡、下坡，但現場看的人多，實際花錢體驗的人少，匆匆一晃眼，忘了捕捉難得的鏡頭，沒想到竟在前往松山城搭乘纜車的館中見到，趕緊拍下這張照片與大家分享囉！

日本四國－松山城單人空中纜車

　　是的，我們接下來的行程是四國著名的「松山城」，在此看見掛上「松山城」名號的人力車，似乎正意味著參訪松山城也會是個需要大量流汗、走路健身的路線，在前往此地之前我們已先步行約5-8分鐘的路程，現在大家又要摩拳擦掌、好整以暇地準備上山囉！

     松山城位在海拔132公尺的勝山山頂，是四國著名的歷史古城，不同於金刀比羅宮那段沒完沒了的參拜石階步道，這裡提供了便捷的纜車，有單人空中纜車及大型空中纜車兩種，讓大家少走一大段山路，直達目的地，真的方便多了。

日本四國－松山城單人空中纜車

　　單人空中纜車的搭乘率高，幾乎隨時保持運轉狀態，是來到松山城很有趣的體驗之旅，事不宜遲，我們要起程囉！

　　小樹曾經在日本伊豆半島登伊東大室山時乘坐過雙人纜車，一樣沒有遮蔽物，纜車爬升時迎著春天的風勢，即使是正午時分，陣陣吹來的風仍是冷冽異常，現在搭乘單人空中纜車適逢秋高氣爽的時節，纜車速度不快，鄰旁又有樹木或建築物擋著，感受自然是大大不同囉！

日本四國－松山城單人空中纜車

　　從發車處到達山頂大約需要6分鐘的時間，在這段爬升的過程中，會發現每個人都是一手緊握右邊的吊掛式鐵桿，雙腳懸空，因為單人空中纜車沒有保護橫桿，一不注意恐有滑落的危險。

　　像小樹這樣喜歡東張西望拍拍照的好攝之徒們，更要小心手中的相機，在纜車緩慢向上爬升的時候，要一邊拍照、一邊抓緊扶手，又要顧好自己的東西，真的有點手忙腳亂ㄋㄟ～

日本四國－松山城單人空中纜車

　　剛開始爬升會經過一段綠坡，週圍景致一般，沒有特別引人矚目的風景，不過右前方開始出現紅葉的蹤跡，算是搭乘纜車時的附帶欣賞，下坡時可以更靠近一點，拍照效果也會更好。 

日本四國－松山城單人空中纜車

　　過了綠草坡的範圍後，底下開始出現一道很長的防護網，因為地勢落差愈來愈大，加個防護網是必要的，好保護大家的身家安全。

　　這種有趣的單人空中纜車通風良好，缺點就是怕烈陽與風雨，幸好我們參訪當日天公作美，明天開始就要轉為有雨的天氣了。

日本四國－松山城單人空中纜車

　　在接近目的地時，大家可以看見左邊停了一部大型空中纜車，那個就是多人乘坐的標準型空中纜車，這個角度看來似乎沒什麼人搭乘，如果天公作美又不趕時間的話，還是搭單人空中纜車比較有趣喔！

日本四國－松山城單人空中纜車終點站

　　纜車終點站到了，在前方的降車位置下車後，我們要開始前往松山城了。另外，各位可以仔細看看右邊的纜車位子，感覺就是一張椅子置於其上，纜車運轉動線很流暢，就是沒有保護橫桿的設計，所以一定要握緊扶手喔！ 

日本四國－松山城

　　在日本參觀古城不是第一次，不過算是小樹拍照拍得最認真的一次，松山城的範圍很大，需要勤用雙腳去走訪，從纜車處往天守閣的方向走，其實還有一大段路，路線單純、沒有岔路，且讓我們跟著人群走，由外而內，一圈接著一圈走進松山城的核心。

日本四國－松山城

　　松山城位於海拔132公尺的勝山山頂，是日本江戶時代以前僅存的12座天守中，所在位置最高的，古城牆以石塊砌成，仰望極為高聳莊嚴，從城牆後方冒出一株紅葉，點綴這固若金湯的城池，在黃昏時分增添不少柔和的美感，讓人不禁小小驚豔了一下，而遊客們也開始拿出包包中的相機，一個個仰著頭猛拍呢！

日本四國－松山城

　　來到日本除了參觀神宮、神社、寺廟外，古城也常安排在行程裡，其實日本過去曾有無以數計的古城，但明治維新時期頒布了廢城令，自家人先拆毀了無數座城池，遺留下的60多座古城，又在二次世界大戰成為美軍空襲的目標，所以現存的12座天守已成重要文化財，更形彌足珍貴呢！

日本四國－松山城

　　其中姬路城、松本城、犬山城及彥根城已列為國寶級古蹟（姬路城於西元1993年列入世界遺產），其他8座分別為弘前城、丸岡城、備中松山城、松江城、丸龜城、伊予松山城、宇和島城及高知城，則列入重要文化財，那我們此行參觀的是哪一座城呢？

日本四國－松山城

　　哈哈～相信眼尖的朋友已經發現一個有趣的現象了，那就是「松山城」怎麼鬧雙胞啊？一個叫「備中松山城」，一個叫「伊予松山城」，究竟哪一個才是我們此行的目標呢？雖然同為松山城，但各別冠上「備中」與「伊予」字樣後，地點可是差很大喔！

日本四國－松山城紅葉

　　我們此行參觀的伊予松山城位於四國愛媛縣松山市，與同屬愛媛縣境內的宇和島城應該較為接近，而仔細算算現存的12座天守中，竟意外發現有4座位在四國境內（倒數那4座)，比例之高令人咋舌，猜想可能四國當時的經貿發展遠遠落後本島，尚未引起國際注意，所以才得以保住4座城池吧！

日本四國－松山城之筒井門

　　圖中這道門名為「筒井門」，在參觀松山城時感覺像是繞迷宮一般，得經過一道道的門，每過了一道門，會有柳暗花明又一村的感覺，因為總有姿態萬千的秋日紅葉在前方等著我們，紅葉搭配古城另有一種蕭瑟之美，與粉嫩數大的春櫻相比，更多了點成熟的風韻。

日本四國－松山城紅葉

　　松山城由加藤嘉明於西元1602年開始築城，西元1627年完工，總共花了25年的時間才打造完成。加藤嘉明分別擷取松前城的「松」與勝山的「山」兩字，將此城命名為「松山城」，它是江戶時代末期的重要古城，裡頭所有的建築城門目前已全列入日本重要文化遺產。

日本四國－松山城紅葉

　　松山城的大天守閣原於西元1639年由原來的5層改建為3層，但在西元1784年元旦時不幸遭雷擊中，同時燒毀週邊的建築物，所以現在看到的天守閣，是西元1820~1854年在第12代藩主松平定穀時期重建完成的建物，也是日本城郭最末期的歷史建築。

日本四國－松山城紅葉

　　松山城還有個別名叫做金龜城或立龜城，與「龜」有關的城名看起來有趣多了吧！

　　聽說在加藤嘉明築城時，山下的護城河出現一隻金色的烏龜，有烏龜鎮守之地是否代表好的風水寶地？小樹不得而知，但、松山城至今仍能保存完好並列入重要文化財，顯然這隻傳說中的金龜發揮了無比的神力喔！哈哈～

日本四國－松山城

　　走了幾圈門中有門的迷宮後，眼前視野忽然豁然開朗，彎彎曲曲的通道瞬間成了寬闊深長的步行區，此地正是「本丸廣場」，每年春天這裡會開滿最動人的染井吉野櫻，所以這裡也是賞櫻名勝景點。

日本四國－松山城

　　各位可別小看這片空地比樹多的本丸廣場喔！仔細東張西望一下，會發現一個拍攝松山城的重點標識處，配上後方的松山城天守閣，就是一張最完美的「松山城到此一遊」合影照，現場還置放著拍攝團體照的數層階梯，看來此處是團體客最不能錯過的拍照重點區域，趁著回程時趕緊拍個幾張。

日本四國－松山城

　　一連兩張圖片是即將關門前的松山城一景，是不是很靜謐莊嚴呢？松山城的天守閣與姬路城同屬連郭式平守，與姬路城、和歌山城合稱為日本三大連立式(連郭式)平山城。

　　松山城以渡櫓連結大天守閣、小天守閣、南隅櫓、北隅櫓等建築，既然是連立式的城郭建築，建築結構想必是環環相扣、緊密性高，由下仰望尚還無法理解連立式的意境，待會進入松山城核心範圍時便會一目瞭然囉！

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