四月二十三日，國民黨中常會後，一股低迷、不解的氣氛，瀰漫在國民黨的大樓中。

這一天，國民黨中常會安排由前交通部政務次長陳世圯到中常會，議程是有關兩岸七月「包機直航」還有「開放陸客」來台的專案報告。問題並不是陳世圯的報告出了什麼差錯，而是‧‧‧人不對！政策也不對！

會後，好幾位國民黨中常委圍過去「安慰」陳世圯，在選前，是馬英九要陳世圯負責匯整馬英九的「愛台十二項建設」、「兩岸直航」、「陸客來台」的各種細部計畫。既然新的交通部長毛治國已經出爐了，要怎麼去落實？當然是毛治國要向馬英九與劉兆玄去負責。

四月二十三日，國民黨幹嗎要讓「局外人」陳世圯去報告呢？馬英九又怎能不告訴國民黨，暫停這樣的不合宜。

更何況，毛治國還在美國返台的途中，將來要執行的當然是毛治國，幹嘛要讓陳世圯「越俎代庖」？既然交通部長不是陳世圯，陳世圯所作的「政策規畫」又算哪根蔥？

國民黨要知道的，當然是毛治國的規畫才對。幹嘛要「浪費」大家的時間，去聽一個「局外人」的演說？這就是國民黨許多中常委會去「安慰」陳世圯的原因。陳世圯又能多說些什麼呢？他也只能苦笑著自稱，老了，功成身退，等到見到毛治國，將計畫轉給毛治國。

但講得更難聽一點，國民黨又有什麼資格，要新科交通部長毛治國非要照著當事人缺席卻通過的「專案」去執行，這是陳世圯的政策，國民黨背書，難道毛治國就要接受這樣的「以黨領政」嗎？更何況，劉兆玄當然可以「訓令」毛治國，不必買帳！

那時候，是馬英九對，還是劉兆玄對？是毛治國有理，還是陳世圯才對？

當選了，就要停止競選了。真的，馬英九更該把心力好好去管理與籌備未來大局，魔鬼藏在細節裡，不要輕忽了每一個細節所帶來的不恰當與傷害。

當然，國民黨會邀陳世圯去談「交通政策」，恐怕馬英九也是丈二金剛摸不著頭緒，但身為全民所託付的領導人，一切都該有肩膀扛起，馬英九該和吳伯雄去溝通﹝或指令﹞。而這種莫名其妙的事，也許不需要馬英九親自管，但也該放在心上，讓一切不合理，不要再發生了，免得總是這些無謂的風風雨雨，這段日子，氣走了詹啟賢，讓蕭萬長手足無措﹝常常一人枯坐會場低頭、沉思﹞‧‧‧總有一天，和馬英九原本是肝膽相照的劉兆玄，會因為一大堆不細心，搞到彼此有矛盾，也可能會總統與閣揆「肝膽俱裂」！這可不是台灣之福‧‧‧