這次旅行搭了兩趟穿行阿爾卑斯山的高山鐵路列車：一次從庫爾搭冰河特快車到聖摩里斯，另一次自聖摩里斯乘坐伯爾尼納特快車到堤拉諾，沿途雪山深谷、湖泊冰川、隧道橋樑連綿不斷.....

   冰河特快車從策馬特(1604m.)到聖摩里斯(1775m.)，東西向橫貫瑞士阿爾卑斯山區，全程268.8公里，穿過91座山洞、291座橋樑，最高處是Oberalp Pass，高達2033公尺，最低點是庫爾，只有585公尺，走完全程需要7.5小時。

另有伯爾尼納特快車( Bernina Express )從庫爾經聖摩里斯(兩條鐵路重疊路段)、到義大利堤拉諾( Tirano )，南北向穿越阿爾卑斯山區，連結瑞士和義大利，全長122公里，最高處為Ospizio Bernina(2253m.)，最低點是堤拉諾(429m.)，而從堤拉諾又可以經由公路交通，轉回到瑞士盧加諾( Lugano )。(以上是瑞士旅遊網記載資料)

      這次旅行搭了兩趟穿行阿爾卑斯山的高山鐵路列車：一次從庫爾搭冰河特快車到聖摩里斯，另一次自聖摩里斯乘坐伯爾尼納特快車到堤拉諾，沿途雪山深谷、湖泊冰川、隧道橋樑連綿不斷，當然，還有那錯落有致的村落、綠油油的草原、點綴著一派悠閒自適的牛羊，這些瑞士素負盛名的鄉村田野風光也就像圖畫般一一映入眼簾，既令人讚嘆，又賞心悅目，這樣深刻的體驗大概一輩子也忘不了吧。

      伯爾尼納特快車自2200公尺高處飛快地一路盤旋而下，抵達Poschiavo(1014m.)後，     

〈Alp Grum站標高2091m.，至與Tirano上山列車會車站時，標高為1383m.〉

導遊特地帶領大家去一處制高點，等候觀賞聞名的Circular Viaduct of Brusio火車迴旋秀；

時刻一到，高遠處就出現紅色形影和隱隱的鐵軌磨擦作響聲，接著，大家就興奮地目睹紅色列車順著大大的圓形高架橋緩緩下降、滑行，轉了360度後，自高架橋底下穿過、揚長而去。這一幕呈現的是二十世紀初、約百年前的鐵道工程科技和現代準時流暢的列車操作運行，真是令人印象深刻，不由得不衷心讚賞、由衷地欽佩。