厄瓜多《加拉巴哥群島》-開箱達爾文生態天堂頂級探險郵輪銀海郵輪Silversea Cruises|銀海起源號Silver Origin (船艙樓層6-8) - 言不及義的流浪癖

Contents ...

厄瓜多《加拉巴哥群島》-開箱達爾文生態天堂頂級探險郵輪銀海郵輪Silversea Cruises|銀海起源號Silver Origin (船艙樓層6-8)

2025/08/21 04:59

迴響1

推薦25

引用0

我其實一向不是一個很喜歡搭郵輪的人，這主要是因為我一向自由自在慣了，出門通常自己安排行程，如果搭乘郵輪的話所有的行程就都被綁死了。雖然我並不喜歡搭郵輪，但是地球上有數個地方還非要搭郵輪玩起來比較方便，其中一個是現在也很熱門的旅遊目的地南極，另一個就是《加拉巴哥群島》Galapagos Islands。一般郵輪公司的大型郵輪大多在一年之內會在全球各地移動，但是《加拉巴哥群島》的這些探險郵輪expedition cruise通常都是為這些地方量身打造，只會在這些點定點服務，並不會隨著季節而轉移到別的航線去。

這種探險遊輪的行程和一般遊輪不同，說實話玩起來還蠻硬核的。在《加拉巴哥群島》的探險郵輪針對喜歡戶外活動的人而設計，通常每天早上和下午會各有一個出外登山健行的行程，然後在早上的登山健行之後大多還會提供一個浮潛deep water snorkeling的機會，有時候也會有額外划獨木舟的行程。每天傍晚在晚餐前乘客要參加隔天戶外活動的簡報以決定是不是要參加全部的活動（有些活動像是每天的浮潛或是划獨木舟需要前一晚先登記）。每次的戶外活動都由專業的導覽人員帶領乘坐英文叫作zodiac的橡皮艇登島（或去浮潛，划獨木舟）。《加拉巴哥群島》規定這些導覽人員必需是《加拉巴哥群島》在地人，這些專業導覽人員在各個島上也兼有國家公園巡邏員的身份，所以他們的工作不僅是帶著遊客去玩和講解生態，也要確保遊客們不要破壞國家公園的生態環境。這種8天7夜的探險郵輪如果把頭尾兩天扣掉的話你實際上會有至少有6天的時間在外面登山健行和作海上運動（累趴）。

在《加拉巴哥群島》運作的船隻很多，除了這種最高人數是100人的中型探險郵輪之外（在南極的探險郵輪最高乘客人數通常是200人），還有各式各樣僅容16位乘客的小型catamaran船隻，以及那些不在海上過夜，但是從本島上運送遊客到離島作一日遊的船隻。為了保護各個島嶼的生態環境，《加拉巴哥群島》的國家公園管理局嚴格控制同一時間可以登島的人數。這些探險郵輪大多有兩條路線每個禮拜交換著跑，以避免每個禮拜都登上同一個島。每艘郵輪啟航和結束的日子也不同，以便把不同的郵輪行程錯開。而且既便是同一天要登島的郵輪也都要事先由國家公園管理局決定登島的時間。像這種船上會有將近100名乘客的遊輪更是會分成2-3組，將行程錯開。我這次不論是在那座島上幾乎都只有我們這艘遊輪的同一組乘客在島上，玩得相當愉快。

本文繼續來開箱《銀海起源號》Silver Origin這艘探險郵輪船艙樓層的第6-8層。

【第6層：船長室Bridge】