最近幾年興起一股懷舊旅遊潮，全省從南到北幾條著名老街從沉寂中活絡起來。大溪老街在北部算是頗有人氣，但大部分遊客來老街就是拍拍照、買幾包豆干就走，這樣的老街之旅實在沒有多大意義，和逛夜市有什麼二樣？大溪曾經有過萬商雲集、繁華如織的盛景，值得多花點時間好好走上一遍，大溪老街的興起與沒落。
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台三線改道之後，大溪橋失去了交通的功能，把橋閒置在那裡有點可惜，大溪鎮公所「廢物利用」，將水泥橋加掛纜繩，並在橋頭橋尾各搭蓋了一座如宮殿牌樓的出入口，原來普通的水泥橋搖身一變成了一座華麗的吊橋，放眼全省可能是絕無僅有，找不到第二座。
定位為觀光新景點的大溪橋，實際上遊人不多，於是大溪鎮公所又想出聰明點子，在橋下廣建大片停車場，讓大型遊覽車或小型汽車在此停駁，引導遊客由大溪橋步行到橋頭，接舊台三線到和平老街，但見假日人潮一波接一波，二線道的橋面竟顯得有些擁擠，如此，大溪橋總算有了大作用，不再被嘲笑華而不實了！
二側橋身仿照老街巴洛克風格的立面裝飾。
由大溪橋看崁津大橋，後者取代了前者的運輸地位，各領風騷幾多年？
走出大溪橋，從這裡開始是舊台三線的領域。
橋下是大溪特有的河階地形。
大漢溪將大溪鎮分為東西兩岸，自石門水庫以下，河水的侵蝕準面降低，導致河流急速下切，原有的河道因而形成高起的河階地。
（來源：http://w1.viewrich.com/dasi_2/p1_2.htm）
走沒幾步路，迎面即是大慶洞，舊台三線的隧道，路面舖上整齊磚塊，早已看不出當年車水馬龍的景況。
穿過隧道，銜接一條向上蜿蜒的石板古道。
完全由手工打造的石階，為了方便挑夫負重上坡，每階的間隔特別小，且呈之字形迂迴而上；但是養尊處優慣了的現代人，不習慣那樣負重的步伐，踏在其上需得留心腳步，免得被絆倒。
石階通往昔日的碼頭古道。
一百多年前，所有商船從淡水港沿著淡水河，一路通過大稻埕、艋舺、三峽，最後連結大漢溪直到大溪，河運全盛時期，商賈川流、過盡千帆，直到鐵路發達，河運沒落，大溪古城的繁華成了過往雲煙。
古道旁的舊渡船售票亭，現在不賣票改賣咖啡。
古道是欣賞河景的最佳角度。
河階地質是大自然長期的洗禮後，所呈現出不同的演進過程，是學者、老師們的最愛，更受盜採砂石業者之關注。
（來源：http://w1.viewrich.com/dasi_2/p1_2.htm）
由於砂石過度開採、水位降低，大漢溪河床乾涸了。
現在很難想像一條乾涸的河流能行渡船，更別說當年舟楫輻臻、商船雲集的盛況。
老街與碼頭緊靠在一起。或者可以這麼說，老街是依賴著碼頭而生存的。
有河運地利的大溪，快速發展為貨品集散地，自然結集成市，由和平路、中山路、中央路形成主要的商圈。
和平路老街是一般遊客主要參訪之地。
老街商店呈現出以巴洛克風情為主要特色。
雖然是西方格調，卻又融合了東方元素，牌樓藻飾著祥獅獻瑞、龍鳳呈祥等等吉祥事物，創造出獨一無二的台灣街屋，十分特別。
夾在街屋中間的月眉通路，是大溪老街與月眉地區之間聯絡往來的道路，約有 140 年歷史，雖然被整修地失去古道的韻味，卻仍是月眉居民上街的捷徑。
不長不短的一條老街，真正保持原味的老建築不多，大多只剩立面牌樓供人懷想，或是乾脆改建成水泥房樓，整條街呈現新舊並陳的風貌，唯一相同之處是，幾乎每家店面都做起生意，或許比當年的「萬商雲集」有過之。
說起大溪，聯想到豆干，街上三五步就是一家豆干專賣店。
老街商圈的生態丕變，現在最熱門的不是黃日香，而是大房豆干，生意好得不得了。
現滷豆干，味道還真不錯。
除了豆干，販售的商品也是五湖四海、九族融合，大溪賣大甲名產「芋簽包」，芋頭的香味四溢，卻蓋不住臭豆腐、烤魷魚的異味。
當然也看得到傳統的藝品。
虎是百獸之王，穿上虎頭鞋可以辟邪惡保平安，保護孩子健康長大。
相較於和平老街活絡、熱鬧的氣氛，相鄰的中山路老街卻是「門前冷落車馬稀」。幾步之遙，卻有天壤之別。
中山老街的街道較短，保存的老屋數量也較少，但其華麗的外觀氣勢凌駕於和平老街之上。
老屋的宏偉格局其來有自，因為在日治時代，中山路是名門望族、富賈巨商與書香仕紳聚居的高級住宅區，因此，其建築較有大宅院的氣勢。
（來源：http://w1.viewrich.com/dasi_2/p2_1.htm）
論建築之宏偉，則首推「建成商行」，這座西式豪宅的主人是當時大溪的樟腦及煤礦鉅子簡阿牛先生。
原本是大溪老街中最華美的房子，據說因不信任政府修繕，任其傾圮倒塌，只剩徒有其表的立面。
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角落立著「建物待修 請勿靠近」的牌子，令人無限感慨。
這幢「烏衣舊族」則是來自南京秦淮河岸「烏衣巷」的名人之後。
朱雀橋邊野草花，烏衣巷口夕陽斜。
舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。
白先勇知名小說《台北人》也引錄劉禹錫的〈烏衣巷〉，相較於作者筆下那些沉溺於往日繁華不再的人，中山路老屋的烏衣舊族們，也許更看透世情。
資訊來源：大溪鎮旅遊導覽網
