我從沒有坐過大陸的火車，就是怕那車站，車廂人擠人的可怖場景
雖然有什麼軟座軟臥但還是怕怕那味道
90年代大陸發展航空，建飛機場，讓一部分人先動起來，都是坐飛機。
本世紀大陸有條件了 ，開始發展鐵路。
尤其是四縱四橫的高鐵計劃 !
所以來去坐動車體驗體驗 
目前本段 動車專用鐵道，車站還在興建 ing！
所以和其它列車共用舊站和普通鐵道
( 速度最高只能到 155 - 160 km/hour )
候車室還是黑壓壓的人群，空氣依然不佳 ! 
十一國慶期間人太多了
疏解人潮所以加掛一組列車 共十六節列車
( 8 節 X 2 )
中國自製高鐵車廂內景
一等艙 RMB $203 / 單程
瀋陽到哈爾濱 五百多公里 兩旁都是一望無際的玉米田
( 松遼平原 )
午餐時間隨車服務員來賣便當 ! (長相還不賴,晚娘長面孔 ) 
CAUSA : 有沒有賣泡麵
服務員 : 動車不賣泡麵 (輕視的語調 + 心想土包子) 
CAUSA : 只賣這 ?
服務員 : 對 !
CAUSA : 多少錢 ?
服務員 : $ 20
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只能吃這個了 !
東北的玉米不錯吃 
組織較緊實, 味道更濃郁
中國進步了 動車不賣泡麵 ! 
但也剝奪了我的初體驗 > 在火車上吃泡麵的權利 
康師傅不就是靠民工返鄉火車泡麵起家的嗎 ?
現在動車竟然不賣泡麵 !
中國真的進步了
我走到餐車去買飲料舒展筋骨時 看見普通座有人自己帶泡麵，吃得不亦樂乎 !
我要吃泡麵 ! 
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3樓. niki在斯里蘭卡2010/10/17 22:52什麼, 沒泡麵???
至少你還有得吃的, 我比你可憐, 台灣坐高鐵, 中午要買便當吃, 沒了, 因為一群年青人比我還內行, 從後車箱走到前車箱一買就買10個.結果勒. 到我的時後沒了. ----我就去問列車長---他說高鐵的中午便當是限量的.我的媽--又不是精品皮包, 便當也跟老娘來個限量, 最後是一肚子火憋回台北.
2樓. Gloomy Bear2010/10/17 02:50動車
動車真的很乾淨，坐起來也很舒服。不過車站倒是比較需要神經繃緊一點。那個人潮真的是很恐怖。在上海站被嚇了幾次。也不是什麼長假期間，一樣是黑壓壓的。上海還南站北站兩個站可以稍稍分散一下人潮，可是人還是這麼多，別的城市大概就真的更慘了！動車是密閉式，不可從車窗塞人
大大說的是，車站還是罩門。
沒坐過火車怕誤班，所以提前 40 分到，在候車室困了半小時，大陸人排隊前胸貼後背，我還怕行李被扒！
現在還禁煙，有專門吸煙室。想想以前不禁煙 ! 真是不敢想
CATT 於 2010/10/17 22:07回覆
1樓. Ricardo2010/10/16 17:32泡麵
人家是吃不起便當只好帶泡麵
不然你拿便當去換泡麵 說不定可以換好幾碗
不會啦 ! 能坐動車的不會是民工，一定買得起便當
我想因為動車是密閉空間，所以不賣氣味重的餐點
就像坐飛機 ，空姐最恨 點泡面的旅客 !
我這次 瀋陽到哈爾濱還好 只有四小時 ! 氣味不雜
哈爾濱回瀋陽這班次，終站是天津共九小時
許多旅客自帶 食物，便當，泡麵，零食................
吃飯時間 那味道真 香
台灣的高鐵氣味較單純
CATT 於 2010/10/16 22:28回覆
