好的政策也要有好的施行方法, 只以道德勸說或法令規範也是沒有用. 君不見酒駕罰則不斷加劇, 但每日社會版仍能看到許多酒駕肇事的新聞.

人車分離可以減少點問題, 捷運站能夠在兩側都有出入口也能省去行人穿越馬路的次數. 又捷運出口也可考慮在公車專用道上設出入口, 搭捷運轉乘公車更方便.

行人也要注意燈號, 不要勉強趕著穿越馬路, 當讀秒或閃燈時, 寧可等下一次再通行, 也安全些.

現在很多人都不走人行天橋或地下道, 或許是設計不盡理想, 尤其是在下雨天, 使用的又少了些. 其實馬路上只有車而沒有人, 問題不就少了一個.