原名菁桐坑的菁桐老街位於菁桐火車站後方,是典型由礦坑與鐵道所形成的聚落,早年因開採黑煤而興起,在民國50幾年的時候達到開採的高峰期,後來因為不敵進口低價煤礦而逐漸沒落。
四月下旬的某個假日,和好友一行數人相約拜訪福隆,從木柵走106乙公路,路過菁桐,臨時決定下車到菁桐老街走走。
菁桐火車站建於1929年10月1日,已有70多年歲月,是平溪支線的最後一站,這是一座古老木造車站,是台灣僅存的四個木造車站之一;菁桐車站仍然保留1920年始建時迷人風采,車站內有古老鐵路機具和非常值得一探的老式月台,全台所剩不多。
鐵路旁的柵欄和木造小台車亭裡,掛滿了許願竹,這些都是遊客們許下的祈福竹筒,民眾只想求個「找到好工作」、「希望能加薪」、「考上理想的學校」.....等小小的心願,希望老天爺聽到了也看到了!
短短不到十分鐘路程的老街,在鐵道旁的許願竹留下了來往旅人的印記,漫步在這樣的老街上,感受著一股自然流露的懷舊風情,讓菁桐老街特別有味道。
走在老街的石板路上,不妨放慢您的腳步,和鐵路公仔拍張照片,或是買張明信片,從這個懷舊的郵筒,寄上滿滿的幸福給自己!
菁桐老街差不多有百來公尺長,整條街幾乎每家店都在營業,但仍保有老舊樸實的一面,甚至有二十四小時營業的麵店,礦工食堂讓人回想起那個年代整日在暗無天日的礦坑裡討生活的礦工們.....還有古早枝丫冰和麵食餃子等,這家楊家雞捲網路風評不錯,吃起來有濃濃的古早味,每份50元 。
老街裡也有商店製作天燈與施放,延續平溪的天燈熱潮;鐵道故事館和礦業生活館裡販售著各式懷舊商品,昏黃的燈光襯托下,濃濃的懷舊氣息吸引著遊客們駐足賞玩,那個曾經是4,5年級生小時候玩過的「仔標」、「布袋戲偶」和綠色玻璃瓶的「彈珠汽水」,總是勾起滿滿的兒時回憶。班駁的外牆上長滿了爬牆虎和青苔,似乎在訴說著那逝去的流金歲月,充滿著滄桑的餘韻。
這條鐵路是專為採煤礦而闢建,菁桐又是其中最大的礦場,菁桐坑老一輩大都是以採礦為生,1987年停止採礦後,廢礦區位於菁桐車站的正上方,遺留下不少採礦遺跡,位於車站月台對面的紅磚建築,就是選洗煤場遺址。但目前已被整理規劃為黑金園區,讓遊客喝咖啡和休的地方。
菁桐礦場曾是台灣最大的礦場之一,當時全台1/15的煤礦都自這裡產出,礦場讓菁桐地區繁華一時。菁桐老街因為產煤而興起,也因煤礦停採而衰退。有黑金之稱的煤礦,在民國50年代中期達到開採的高峰,之後就逐漸沒落,不敵進口煤礦的低價,石底礦場於民國84年收坑,菁桐因人口外移,又回到最初那個樸實小村落的模樣。
有空,不妨約幾個好友走一趟菁桐,讓自己走入那彷彿時光隧道的老街,吃吃古早味的小吃,或是在咖啡座上喝杯純香濃郁的咖啡,然後發個小呆把自己放空,就像車站月台那隻慵懶的貓,讓自己暫時回到那個古早的年代去。
菁桐怎麼去:
火車~搭臺鐵縱貫線,或宜蘭線火車,至瑞芳站轉乘平溪支線。
自行開車或騎乘機車~
- 國道五號往宜蘭方向→石碇交流道→106縣道→菁桐。
- 中山高速公路→八堵交流道→瑞八公路臺二丁省道→瑞芳工業區→106縣道→菁桐。
- 臺北→木柵動物園→深坑→106縣道→菁桐。
- 汐止→汐平公路→北31縣道→菁桐。
- 14樓. 正哥2012/06/03 22:11..
菁桐 變化好多
有空,找個時間去走走吧~ 竹子 於 2012/06/04 16:14回覆 - 13樓. 椰子樹2012/05/31 23:09︿︿
上次搭平溪支線,沒有在菁桐下車,只看到火車占屋頂上的青苔很特別,沒想到老街也如此豐富! - 12樓. 柔怡2012/05/31 20:05有認真
那我這樣算有認真看阿姐的部落格厚
乖學生吧
- 11樓. 梅琪仁2012/05/30 19:01老地方
許願竹好有韻味,
一點巧思,就可以創造無限的遐想空間。 - 10樓. cwc2012/05/30 18:39無所不在
您真是無所不在呀!找遍台灣景點無敵手。連默默無聞的地方,都能讓您找到,拍寫得如此精采。 - 9樓. 神奇Jack(吳哥采風)2012/05/30 16:11菁桐老街~
已是北區相當有名的觀旅景點,
車站.鐵道.博物館.小竹筒等都很有特色,
新近還完成了太子賓館的整修,
竹子姐此趟沒有逛到那一區嗎?
- 8樓. 小樹rabenta2012/05/30 13:04
- 7樓. 芙芙熊2012/05/30 10:34菁桐
假日的繁鬧,淹去老街本有的趣味和寧靜。
我覺得老街還是平日去比較有味道,不過缺點就是很多店都沒開
- 6樓. 需仁2012/05/30 08:58
- 5樓. Rinka2012/05/30 08:07加油~
不過幾年,
菁桐坑已成熱門的觀光小鎮,
很吸引人!