目前看到的創新無人武器裝備不是來自美歐日傳統強國，而是見諸於解放軍近些時候以來的發布。是不是從今爾後，全世界各國的軍事武器發展得看中國大陸的走向了。

當機器狗、機器狼、小型無人機以武器裝備型態出現在世人面前的時候，這世界的新戰爭規則悄然發生了變化。很快的，這些還需有人帶著操作的無人武器裝備將慢慢地也交由大型裝備來自動運作。

2026年10月30日，中國大陸公布10月下旬解放軍首型艦載察打一體隱身無人機“攻擊-21”，首次在076型兩棲攻擊艦四川艦成功電磁彈射起飛與阻攔著艦，實現固定翼隱身無人機的起降閉環。該實踐在全球尚屬首次，可以説076型兩棲攻擊艦為全球首款彈射型無人機航母。

要我説美軍早就有此概念，十年多前即有此類重型艦載隱身無人機實驗，從航母彈射起飛，並且成功阻攔著艦，只是事後發現並覺得困難點實在太大，尤其是阻攔著艦，因此整個項目最終還是終止了。你想想在茫茫大海中，有人駕駛艦載機要在遠遠天上看見一片葉子大小的航母，再説船在大海中不論船多大總會晃動吧，駕著飛機著艦那是多難，何況是無人機著艦啊！

重型艦載隱身無人機在航母上起降，美國可説已經停擺，十年多過去了至今不見重啟影子，倒是這次中國大陸在076型兩棲攻擊艦上，完成小型作戰平台無人化、智能化、可複用的空中作戰能力，這是否告訴全世界現代海戰的平甲板戰艦無需侷限於傳統航母。所以你説中國大陸的軍力是不是已經開始超越美國了呢？全世界絕多數國家也許不清楚解放軍的實力，美國難道不清楚嗎？

重型艦載隱身無人機在航母上起降，最困難是艦載無人機的阻攔著艦，這次中國大陸重型艦載隱身無人機在076型兩棲攻擊艦上成功著艦，據稱得利於全自動著艦引導系統，如是那可較十年多前美國X-47B完成的航母起降高明多了。

　　十年多前同樣採用無垂尾飛翼佈局的美國X-47B，雖然完成航母起降，但美國最終還是終止了整個項目，原因不甚清楚。有説是美國海軍在X-47B起降測試時發現，航母在風浪中會產生縱搖、橫搖、垂蕩等複雜運動，再加上氣流紊亂影響，該無人機多次因為飛控系統無法處理複雜的甲板風場而被迫在最後進入近階段時中止著艦，這也成為X-47B項目最終下馬的技術原因之一吧。

　　或許那時美國想過美軍兩棲攻擊艦即將擁有F-35B垂直起降隱身戰機，比起隱身無人機要強，加上阻攔降落困難重重，所以放棄了隱身無人機佈署航母的設想。除了中國大陸，現時世界許多國家也競相發展無人機母艦，三年前土耳其即率先宣布其打造的首艘無人機航空母艦“阿納多盧”號正式入列該國海軍。不過嗎，土耳其他們的無人機母艦怎樣，後説。

　　如今中國大陸的艦載隱身察打一體無人機‌“攻擊-21”，克服航母在風浪中產生的那麼多不確定因素，在076型四川艦上成功完成起降，靠的是創新應用了全自動著艦引導系統、新型綜合電力系統、電磁彈射和阻攔技術，這意味著在重型艦載隱身無人機領域，美國曾經停留在專案階段的技術設想，卻叫中國大陸一步步變成現實，美國又是“起了個大早，趕了個晚集”。那麼“攻擊-21”上了兩棲攻擊艦究竟能幹什麼？只為了追趕美國，不，它可不是只能執行單一任務的無人機，攻擊、偵察、電子對抗等任務都能承擔，更重要的是“攻擊-21”採用噴氣式動力。

　　四川艦是將電磁彈射和阻攔裝置搬上了兩棲艦，完成艦載隱身察打一體重型無人機‌“攻擊-21”在076型四川艦上成功完成起降。十年多前美國X-47B在航母上完成起降，使用的是蒸汽彈射和阻攔。而土耳其探索無人機母艦路徑，因受彈射技術壁壘限制，僅能搭載TB-3這類採用活塞或渦槳動力的輕小型戰術無人機，這類機型飛行速度慢、無隱身設計，在現代化艦隊防空體系面前生存概率極低，因此，土耳其的無人機母艦與中美兩國不是一個量級。

　　解放軍海軍的“攻擊-21”採用高亞音速無尾飛翼佈局、背負式進氣道與內置彈艙設計，雷達與紅外特徵被壓縮到極低水準，從戰術設計起點就瞄準了高對抗戰場環境下的縱深穿透突擊任務。機體大量採用碳纖維複合材料，缺乏傳統金屬戰機的貫通式主樑，由於傳統蒸汽彈射器機械衝擊力無法線性微調，極易導致複合材料機體內部脱層損傷。四川艦的電磁彈射系統具備毫秒級功率調節能力，可平抑彈射峰值超載，保障大展弦的平直翼機體結構壽命。這又或許是美國當初放棄X-47B在航母上起降繼續研發的原因之一吧。

　　英國、韓國、印尼、西班牙、葡萄牙也都有這方面的意圖，但是他們的母艦都沒有彈射起降裝置，以致於要在有限距離下完成自行起降，他們設計的無人機不但飛得慢，而且攜帶的彈藥和偵察設備少，只適合執行反恐、反叛亂、海上低強度巡邏以及針對非對稱對手的精確打擊，無法承擔高強度對抗環境下的突防打擊或艦隊核心作戰任務。美以伊爆發戰爭，伊朗通過對一艘4萬噸級集裝箱商船的改裝，按照伊朗方面的介紹，這艘改裝的無人機航母可以搭載約60架不同類型的無人機。不過在今年美軍對伊朗的空襲中，該艦受到重創。

　　相比其他國家發展無人機母艦，中國大陸四川艦搭載的“攻擊-21”，是專用的艦載隱形無人攻擊機。美國“戰區”頻道稱，“攻擊-21”的起飛重量超過10噸，遠超2到3噸級的土耳其TB-3和美國“莫哈韋”無人機。“攻擊-21”搭載有多種先進偵察設備，內部彈艙容納精確制導彈藥，其高亞音速飛行速度也快得多，是針對現代化海戰的所謂“高端穿透性作戰飛機”。也正因為這些特性，意味著它無法依靠常規甲板自主起飛，必須採用彈射裝置，迄今只有中國大陸076型兩棲攻擊艦配備電磁彈射和攔阻裝置，因此也只有它才能搭載“攻擊-21”這樣真正能夠適應未來高強度海戰需要的無人作戰利器。

　　無人機作為忠誠僚機，配合有人戰機協同作戰是未來的空中作戰模式，中國大陸已經試飛兩年多的六代機便是此概念。而美國到目前尚在研發，光有圖片顯示，未有真實的樣機展現，圖片顯示美國研發的六代機是有尾翼，這比起中國大陸現在試飛的無尾翼六代機可是落後的，所以説美國空軍、海軍的現今實力雖依然強大，但是慢慢地要大大落後給日新月異的中國大陸海空軍，這時間不會久，很快。

　　除了“攻擊-21”這款重型隱身無人艦載機之外，中國大陸尚且有一款被稱為“無人機母機”的重型無人機，謂之“九天”，其核心特徵是機腹設有“異構蜂巢任務艙”，該母機可攜帶並釋放上百架小型無人機或巡飛彈，形成“母機帶蜂群”作戰模式。‌‌另外，中國大陸還研製了兩款大型無人潛航器專用母艦相繼曝光。說明中國大陸海軍已經開始積極探索大型無人潛航器的海上部署與保障模式。

　　大型無人潛航器可以實施多種不同的海上作戰任務，如：作戰區域的水下偵察與海洋環境調查、水下佈雷、水下目標探測與海底設施調查等，因此從這個方面來說，“無人潛航器母艦＋大型無人潛航器”的這對組合本質上也能夠對敵方水面艦艇、港口設施等重要軍事目標造成一定的威脅。

這些創新的武器裝備目前不見於美軍，中國大陸還會陸續出現更多。想像得到從今爾後現代化戰爭型態將漸漸走向無人化、智能化、可複用，而引領這方向的將不會是美國，是中國大陸，雖然目前美軍還是很強大，但是遲緩的科技創新將慢慢地拖累美國的前進，反觀後起之秀的中國大陸沒有像美軍那樣大量不論對內或對外的包袱。中國大陸可以説一切重新開始，加上中國大陸四十多年的改革開放，積累雄厚的科技實力、大量的人才儲備、完整的工業體系，還有大政府辦大事的雄襟，方能看到今天中國大陸的強大。

台灣的防禦工事一直以來都很牢靠，現在又要加上新防禦。媒體集中披露我海軍規劃“小型自殺式無人艇”於2031年前完成1320艘建造並列裝。公佈的性能參數是這款無人艇最高航速超過40節，續航里程達250海里，艇首可搭載300至850公斤的高爆戰鬥部，普通皮卡、麵包車即可完成公路轉運，隨時能從任意灘頭、漁港下水。我相信以我們現有的實力可以造出，但是…

因為烏克蘭無人艇在黑海的作戰經驗，我海軍參考了這種分散式、低成本的飽和攻擊思路，核心邏輯就是用廉價裝備消耗對方昂貴的防空反導資源，給防守方造成巨大的心理與防禦壓力。我軍有一個始終繞不開的核心短板，那就是指揮控制與情報支撐體系，而這恰恰是最薄弱的環節。別看烏克蘭的自殺無人艇能對俄羅斯艦艇頻頻得手，背後是馬斯克星鏈衛星通信提供的全域穩定鏈路，北約體系提供的即時目標情報、航路規劃與態勢感知。這兩者完全不同的作戰支撐條件，我們能順心得到嗎？

台灣的防禦工事牢固，我一向認為解放軍不到萬不得已時才會發起武力統一台灣，因為勞民傷財嘛，要是將台灣打了廢墟，那後續的建設是要花費大筆銀子的呀。但是中國大陸也不會一直拖著讓台灣真成了兩岸互不隸屬，各管各的維持現狀這樣就好。中國大陸想的上上策是讓台灣自行回歸，怎麼個和平統一？“窮台”困難多，“圍台”、“困台”是好，最好是折服美國，美國服了，利益至上的美國自然會將台灣交給中國大陸。

中國大陸已經公布計畫於2030年之前實現中國人登陸月球，這是折服美國的關鍵點。

Hallyeh 2026/11/8