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桃園大湖坑步道-大棟山-秋壇山-青龍嶺-樹林車站
2025/11/26 17:14
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桃客總站搭乘往龜山5068公車至終站福山宮下車,9:05出發,大同路前行經三德煤礦遺址,

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緩上坡一路直行,9:13叉路,取右進入大同路1692巷,此處有大湖坑步道0.35K指標,轉為泥土碎石路產道,

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9:19大湖坑步道入口卵石牆,步道尚未正式啟用,已有不少山友來走了,我也來走看看。此步道由中央及地方共斥資3000萬元,
採碎石路面,步道寬約4-5米,設有路標、公廁、生態導覽、觀景台及排水設施等,堪稱觀光級步道。

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步道入口石牆旁緩上坡一小段,轉為下坡,旁有指標往水水之森/公廁。9:23休憩平台、男女公廁(尚未驗收啟用),旁有小瀑布,

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話說桃園煤礦最具代表性是兔子坑山區的「三德煤礦」,從1937年開採至1983年收坑,而兔子坑地名則與台語中「炭坑」有關。

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政府為提倡觀光休閒,花費鉅資設置此一步道,既寬大又平緩,是基於無障礙設計考量,但負面思考,日後恐有汽、機車亂入,
甚至越野機車也來尬車...建議大同路步道口設置堅固車阻設施,以確保步道遊客安全!

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9:31叉路,左往另端民和街步道口,先取右往香楠觀景平台。

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一小段平緩後卵石階爬上,9:33香楠觀景平台,設有寬大躺椅,但並無展望。

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返回叉路口,續往前行,9:38蝴蝶石塊小平台,介紹「蜻蜓」與「豆娘」之區別。

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9:39卵石階叉路,直行是樟樹平台,稍有展望,

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續取左行,發覺此後是原始的泥土路(少了一層碎石雨天可能溼滑)。

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9:45泥土路緩上坡結束,右側卵石階上爬,緊接著枕木階陡上,

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9:47上端叉路,無指標,右往石灰坑山,取左往民和街步道口,

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9:49民和街步道口,大湖坑步道自大同路端至此約1.4K,福安宮廟頂雙龍搶珠,此處可遠眺大棟山(圖中山頭,有觀測站塔台)。

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9:50紅色鐵梯走下,直行民和街,9:59叉路,取左前方產道一路緩上坡(另二路是往東和街、德和街)。

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10:14叉路,右前方叉路(大棟山路),有指標往大棟山入口。(福安宮至此約1.2K/25分)

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緩上坡,自五路財神廟牌樓進入續緩上,10:19廟前右側水泥階一路上爬,

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經過鐵皮圍牆,爬到上端空地有觀音雕像,

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從觀音雕像左後方不明顯叉路進入,一小段樹林區拉繩陡上,穿越鐵皮門,過芒草區後竹林旁直走,沿途多野狗,

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10:29大棟山405高地,位於新北樹林區與桃園龜山區的交界處,有一等三角點和土地調查局圖根點基石,是林口台地的最高峰,
也是台灣小百岳之一。此處有車道可達,不想爬山者也可開車或騎機車到達。

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大棟山設有水文觀測站,山頂擁有360度環景展望,視野極佳,一等三角點所在果非浪得虛名,向東可見雪山山脈和大漢溪;
向西可眺望觀音山、林口台地;向南可望見中壢與復興山區;向北可遠眺淡水河與台北101等市景。

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10:34離開大棟山,取右往青龍嶺方向(距離約2.9K),路況佳,難度低,是環大台北第八段很熱門的縱走路線,

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10:41經關公嶺(基北步道)叉,直行青龍嶺方向,10:43過秋壇山石柱,

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此段縱走路線起伏不大,路徑清幽好走,10:54過鎮遠山,海拔325公尺,無基石,稍有展望。

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10:56叉路,樹幹上有藍天隊指標,直行是往大青坑崙(不取),左下坡再緩上青龍嶺方向續走,

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11:23抵青龍嶺,海拔256公尺,有台北縣政府253004三角點基石,山頂視野佳,暫歇喝水,俯瞰高鐵列車疾駛而過,

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續從電台左側公廁旁階梯步道下行,至萬善祠石頭公廟後方叉路處取左,再巨岩旁石階一小段陡上後,就到了尖棟山山頂空地,
是一小岩峰,海拔240公尺,無基石。多年前名為「尖棟山」,現在改稱石頭公山?(相關遊記:樹林青龍嶺-尖棟山登山步道)

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山頂空地視野極佳,可俯瞰高鐵高架段橫貫新北樹林區之間,尚可遠眺淡水河出海一彎,續前行,樹林間拉繩陡下。

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石頭公山陡下至叉路1取右不遠至叉路2接大同山主線步道,水泥階步道下坡直走,

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11:47保安街2段45巷登山口出來,涼亭處可俯瞰樹林、板橋一帶市區繁華風貌,

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離開大同山觀景庭園餐廳,續經南寮福德宮,12:16至今日終點樹林車站(此段約2K/28分)。  1141123


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▲桃園大湖坑步道-大棟山-秋壇山-青龍嶺-樹林車站3D軌跡影片

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