離開八田與一紀念園區，我們依照路標指引到達大壩北側的「八田技師紀念室」。民國89年（2000）落成，當紀念園區尚未修復之前，紀念室是風景區內認識八田技師的窗口，展示介紹鉅細靡遺，搭配照片、文物，還有定時放送的導覽短片，和紀念園區相比絲毫不遜色。

紀念室的背後即為烏山頭水庫的舊送水口，由進水塔、壓力隧道，二座大型蝴蝶閥，以及二條直徑九呎的送水鋼管組成，從大壩底部輸送至發電設施，全長度為26.3公尺，因為設施老舊，民國86年（1997）新送水口竣工之後退居輔助用水、調節之地位。當舊送水口輸水發電時，一道道水瀑傾瀉而下，注入青色的水池，淅瀝水聲讓人感到療癒，所以也被賦予「珊瑚飛瀑」美名。

和嘉南大圳導水路相隔，小橋對岸矗立一支高度5.8公尺的六角形混凝土石柱「平壓塔」，當送水壓力鋼管在針閥開啟時，管內將產生水錘作用（water hammer），如果水流無法獲得緩衝，持續推擠的水流將衝撞管壁造成破壞；有鑑於此，平壓塔內直徑60公分的水管負責紓解水流壓力，流水向上噴出化作傘狀瀑布，保護送水口設施的安全。平壓塔下的靜水池同樣是六角形，直徑約30公尺，深度約1.2公尺，一旁涼亭展示汰舊的針閥。水利工程的設備一向帶給人生硬的感受，透過別出心裁的設計，舊送水口因此顯現古典的美感。

7.

昭和五年（1930）嘉南大圳及烏山頭水庫竣工，所有工作人員隨後組成「交友會」，推舉八田技師擔任會長，同時決議在大壩上建立「殉工碑」，追悼因工程而罹難的134名同伴們，石碑下刻有八田與一親自撰寫的悼念文，石碑後方與兩側石壁依照殉難先後順序、不分臺日籍刻上殉難者的名字。

一道石階連接舊送水口通往大壩，一棵高過十公尺、外型圓渾亮麗的大榕樹佇立堤上，而殉工碑正座落在大榕樹的後方；綿延草坡之下，我們終於看見瀰漫霧霾的嘉南平原。正在此時，一個身著黑色上衣和牛仔褲，配戴黑色口罩的洋人手握遙控器，過了一會兒，空拍機從大壩的上空飛了回來，當他正在整理空拍機捕捉的畫面時，父親不禁上前攀談。

原來，這名洋人名字叫做「Mike Fagan」，來自英國，現居臺南市，平時喜歡騎著光陽勁多利四處拍攝水庫，足跡遍布臺灣各地，單單臺南就曾經拜訪白河水庫、鹿寮水庫、芒仔芒埤、鹽水埤，以及虎頭埤等等。「虎頭埤是臺灣最早建造的水庫，『新化鎮志』（the local Xinhua land chronicles）裡面有寫，早在西元1658年就有西拉雅族人在使用，官方卻說虎頭埤是1846年蓋的，但是如果是這樣（1846年），虎頭埤就不會是最早的水庫……。」

「英國也有水庫，」Mike又說：「但是英國的水庫都比較小，臺灣的水庫很大、很壯觀！每次我跟我女友介紹臺灣的水庫，她都聳聳肩，打哈欠，覺得好無聊。有機會你們也可以去看看虎頭埤，很漂亮！接下來我應該會去雲林的湖山水庫，湖山水庫的大壩非常長。」

8.

除了殉工碑，烏山頭水庫和嘉南大圳竣工以後，工程人員在大壩下方的道路旁種植一整排南洋櫻，據說其中幾棵更是八田與一親手栽植；和一般薔薇科的櫻花不同，南洋櫻屬於豆科植物，原產於中南美洲，明治43年（1910）首次引進臺灣，花期介於二月至三月之間，花色又和櫻花相像，所以才被稱作「南洋櫻」。或許春節過後，壩堤上的南洋櫻才會盛開，傘狀的枝幹伸向天空，依然為大壩增添不少丰采。

繞過天壇，大壩南緣最醒目的地標──菁埔吊橋映入眼簾。建於昭和五年（1930），是為了延續過往大崎里聯繫嘉南里的通道所建，吊橋跨越溢洪道兩端，全長79公尺，寬2.3公尺，又有「跨虹吊橋」別稱。民國75年（1986）重建，後來在烏山頭風景區外修築鄉道南111號（今縣道171號），吊橋一度封閉，直到民國108年（2019）才重新開放。吊橋頭的另一端，正是小時候曾經遊逛的國立臺南藝術大學。

9.

烏山頭攬勝的最後，我們抵達舊送水口北邊的堤岸，載運砂石的蒸汽機關車頭，以及歷史課本裡曾經見過的八田與一銅像，都隱身在這段風光明媚的堤岸上。登上階梯之前，安置機關車頭的棚架隱約在樹林背後浮現。

依據導覽文字介紹，蒸汽機關車頭是由比利時製造，烏山頭水庫建設初期負責從水庫20公里外的大內區石仔瀨搬運砂石材料，後來也兼辦客運，往返水庫和番仔田驛（今隆田車站），時速大約19至25公里/時，如今保存七部機關車頭中的其中一部；車頭後方陳列的分水閥門，則是嘉南平原用水調配樞紐。

當我們沿著堤岸步行，逐漸接近八田與一銅像時，終於在櫻花樹林外瞥見烏山頭水庫的光影，而這裡正好是八田與一銅像凝視的方向。銅像和八田與一本尊等身，是嘉南大圳全體工作人員感激八田技師的付出，委託日本雕刻家都賀田勇馬所雕塑；因此，早在昭和五年（1930）烏山頭水庫完工時，銅像就已經擺放在現今的位置。昭和19年（1944），銅像被日本軍方徵用而下落不明，直到隔年二戰結束被人發現藏在隆田車站的倉庫，民國67年（1978）終於歸回原位。

10.

致力於水利工程的建設之外，八田技師提倡「三年輪作給水法」，主張灌溉區三年之間應該實行種植甘蔗一次、稻米兩次的輪作制度，並且以深耕、灌溉、堆肥等方式，排除土壤中的鹽分，改良土地品質；昭和12年（1937），他更籌畫設立「土木測量技術員養成所（今新北市立瑞芳高工）」，培養臺灣技術人才。

二戰期間，日本極力重視南洋的戰略地位，多次派遣八田與一前往東南亞進行調查工作，昭和17年（1942）作為「南方派遣作業要員」之一，八田技師受命前往菲律賓，沒想到，他所搭乘的大洋丸在5月8日被美軍魚雷擊沉而遇難，享年56歲。一個月後，遺體被日本山口縣山口市一個漁民發現，在臺北東本願寺舉行盛大葬禮，日本政府追贈「正四位勳四等」的勳章與官爵。

民國34年（1945），國民政府遣返在臺日人，八田外代樹不願離開這塊丈夫投注心血的土地，於是留下書寫「愛慕夫君，我願追隨去。」的遺書，在舊送水口投水自盡，享年45歲，那天9月1日，正好是嘉南大圳開工日。如今，銅像後方花崗石墓碑之下，是八田與一伉儷長眠之地，一圓在人世無法重逢的遺憾。

因為嘉南大圳的灌溉，嘉南平原成為物產豐饒的糧倉。八田技師畢生的辛勞，究竟是為了達成殖民政府的計畫，或者心心念念為了百姓蒼生？毋庸置疑的是，當時東亞首屈一指的水利工程建設影響後世深遠，將近百年後的今天，前來飲水思源的人們，就像圳裡湧動的泉水未曾停歇。