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告別725~一週年
2010/03/31 13:38
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在去年的3月31日接到一個惡耗，蘇澳=桃園=五福間722/725.1871-1876次貨物列車自4月1日起停駛，想不到真的會有這一天的到來，這不就代表北部最具特色~鐵道迷最愛的雙大車牽引的貨物列車就此走入歷史，消息來得太突然，大家都措手不及記錄最後一班車為它送行，沒有725的日子到宜蘭線上拍車就不知到要拍什麼，真希望725能夠在重回路線上，台泥蘇澳廠的調車機移到永樂繼續服役，台泥桃園廠的調車機則靜靜的在那等著被拆，它要復駛的機會已經是微乎其微，在此整理出725連隊的不同本務運用讓大家回顧，台灣鐵道上的貨物列車越來越少，當你在路線邊遇見貨物列車時記得按下你手中的快門，也許就成為永恆的瞬間。
上圖:93.07.18. 725次貨物列車於雙溪站(R168+R165)
中圖:98.01.22. 725次貨物列車於百福站(R196+R189)
下圖:94.02.05. 725次貨物列車鶯歌開車 (R167+R163)

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迴響（3） ：
3樓. 小翁
2010/04/01 18:25
昨天8072只行駛到中壢而已(晚上11點多到 變成今天8035南下) 看來中壢站已經是北部地區上下鐵皮的大本營了...

感謝小翁大哥提供消息.

中壢出發的軍列大部份都是南下.偶爾才一次往宜蘭線的.

小駒 於 2010/04/01 18:59回覆
2樓. 海豹
2010/03/31 21:31
貨列
現在鐵路貨運衰退，725之後會消失的就是煤列了，而煤列後又不知是什麼車會消失，總而言之，要多珍惜拍kamosu的機會呀！

煤列具可靠消息~會行駛到六月底~所以海豹還有機會~

但桃園站即將興建臨時路線與月台就是利用現有的6-12股拆除興建~

明天加祿-桃園8072次可能是最後一次在桃園下鐵皮的軍列了~

等桃園高架化正式動工~臨時月台啟用時就是要跟煤列說再見的時候了~

我們最喜愛的貨列一個一個停駛~希望宜蘭線的貨櫃列永遠存在鐵道上~

小駒 於 2010/03/31 21:54回覆
1樓. e822177
2010/03/31 21:26
最難忘

最難忘是一起去蘇澳記錄工廠支線

好想念那親切的司機大哥

~讓我們一起去坐火車,體驗大自然,發現台灣之美~

在還有725的時 ~拍車就是最希望725有開~

725是我開始拍車第一個知道的貨列車次.

在不熟悉貨列運行的那個時候~到下午就會想到725~

雖與台泥桃園廠無緣 ~但是去記錄蘇澳廠的那一次

追著火車跑的經驗永遠不會忘記~ 

小駒 於 2010/03/31 21:43回覆