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雲端的氣笛聲
2010/02/27 13:07
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        國寶級的阿里山森林鐵路自從明營化以後就出現很多狀況,去年88水災之後阿里山森林鐵路登山本線及山上的觀光支線柔腸寸斷,連阿里山森林鐵路最賺錢的金雞母-祝山線自今還沒修復通車,再兩年後就是阿里山森林鐵路通車百週年的時候,不知道有沒有辦法在那之前通車,也希望阿里山森林鐵路早日通車,繼續服務旅客,不要就此畫下句點。

上圖:970101-212次試運轉列車於十字路站東

中圖:970101-102次祝山線下山觀日列車於對高岳站

下圖:970101-211次上山列車與212次試運轉列車交會於二萬坪站

影片左:961231-神木線列車-神木站開車~何時才能再聽見雲端的氣笛聲.

 影片右:970101-85次祝山線列車祝山到著~遇到重大節日祝山線總是班班客滿~需要開好幾趟車才載的完











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迴響(2) :
2樓. e822177
2010/03/02 19:07
難登阿里高峰
天然部份的921以後土質變化再加上現颱風多雨;人為公司化...阿里山森鐵要再登阿里山高峰或許要更多方努力...
~讓我們一起去坐火車,體驗大自然,發現台灣之美~

希望這條國寶級的登山鐵路能永續經營下去~一代接一代

雖然現在柔腸寸斷~永遠等著它全線通車的那一天

小駒2010/03/03 18:14回覆
1樓. 海豹
2010/02/28 19:39
R+D
好特別的引擎聲,感覺有DHL的機械聲加一點點的柴電怒吼聲,希望阿里山線早日復駛呀!

雖然路途搖遠~也久久才能去一次

還是希望它早日復駛~小火車再次馳騁山林~

小駒2010/02/28 19:55回覆