北迴線的下行貨物列車中，有一班貨物列車由三輛機車頭牽引，那就是731次貨物列車，731次貨物列車行駛區間為五堵貨場到花蓮，五堵貨場-宜蘭間由電力機車牽引，在731次抵達宜蘭後電力機車會降弓，掛上花蓮機務段所屬的重聯柴電大車，宜蘭-花蓮間的731次就由雙大車擔任本務機，如果在假日要拍它，可要早起搭2703次區間車才有辦法拍到，在路線沒封鎖的情況下731次宜蘭以南大多跟在2759次區間車後開車，偶而會跑2703後或2703前，所以在假日要拍731次也要看調度員的臉色，為了拍它也不知到摃龜多少次了。路線有封鎖的話，可能就跟在2707次區間車後或者更晚，要在平常日拍731次就比較容易。

       最早以前擔任永樂=和平的石灰石貨物列車牽引作業的雙大車，在任務結束後會迴送蘇澳牽引722次水泥重車前往桃園及牽引725次水泥空車回蘇澳，本務機再迴送宜蘭，作隔天的721次本務回花蓮，後來不知道為什麼，運用改來改去，有一段時間雙大車要回花蓮是直接牽引731次，後來改掛723次機次位迴送或牽引727次貨物列車，在民國98年4月1日722/725次等貨物列車停駛後才改為現在的運用，牽引731次，形成雙大車拉電力機車及短編貨列的情況，有時候也因為1881次停駛使得731次宜蘭以南變4個頭的情況。還是最懷念當時牽引721次三輛柴電機車的壯觀畫面。不管如何，有機會就要多記錄，萬一哪一天台鐵又來個貨列改點，又有什麼改變也不知道。

上圖:98.12.28. 731次貨物列車南澳站通過(R182+R195+E336)

下圖:98.12.28. 731次貨物列車宜蘭站待開