2009年10月11日很平常的搭火車出去遊玩，想說拍煤列的機會也不多了，所以只要有機會能出去拍火車，不是去拍煤列就是前往貨列的天堂‧北迴線，這一天我選擇前往湖口一帶拍攝由小柴電牽引的運煤列車，後來發現站內的點都拍膩了，就搭著11路公車去外面找點好了，後來我看上了湖口南直線段，這個點很不錯，有號誌可看.列車接近時也有平交道提醒，在這裡一呆就是半天，唯一的缺點就是那裡風真的超大的，相機沒握緊就很容易拍壞。

         到了午後，看到進站預告號誌機是一邊橫線、一邊斜線，我想該不會是煤列跟人家玩雙單了，過不久看見遠方列車接近是1906次煤列走西正線，後來14次走東正線要八掉1906次但後來1906次就先機外讓14次先進湖口站.等14次開走之後在繼續往林口線前進。雖然1906次在湖口南號誌是給紅燈，因為上坡的關係，司機大哥都沒放過油門就一直催油，但就是開不動，所以這一段路對上行煤列來說真的非常吃力。我等14次通過後就往湖口方向跑，就追過1906次在彎道上拍一次，那種用跑的去追火車的感受還第一次體會到，後來聽著阿魯努力的催油奮力爬坡，聽得還蠻爽的。

上圖:98.10.11  1906次運煤列車於湖口南直線段

中圖:98.10.11  跟1906次玩雙單的14次

下圖:98.10.11  1906次運煤列車於湖口站南彎道.

影片:1906次運煤列車開進湖口站.聽到柴電的怒吼聲真的很過癮