完工啟用於1914年12月的東京車站為日本西化建築師的始祖辰野金吾所負責建築設計，在1945年遭受到美軍的東京大空襲後，建築結構嚴重損毀，之後開始進行長期的修復工程。

但一直等到2012年10月東京車站才全部完全修復。在第二次世界大戰後，就已停止服務營業的東京車站旅館(東京ステーションホテル/TOKYO STATION HOTEL)，終於在2012年10月3日重新擦亮招牌正式對外營業。

此次造訪正好是其開幕不到兩週後，這一日並非假日，東京車站週遭卻湧現了大批人潮，(多是上了年紀的銀髮族)，就連附近大樓上的高空露台都站滿了來訪的觀光客，只為了一睹東京車站的風華再現。

仔細和2001年前來時所拍攝的照片比對後，可以發現中央上面的時鐘不見了，中央與兩側屋頂的塔型更具有古典氣息，而且磚瓦及門窗煥然一新。當年我也只有拍東京車站正中央的這一部分，因為我記得車站大樓兩側上方許多面的玻璃窗是破的！整座車站感覺上非常的破舊不堪！我想當時的東京都政府應該是在考慮這棟古董建築物存廢的問題，並計畫在原址或旁邊興建新的東京車站。

不久的將來，這座成功整修的東京車站，將以古典華麗的嶄新面貌迎接百年的榮光歷史。

若是有多餘的空閒時間，到旁邊的丸の内大樓及三菱一号館美術館參觀逛一逛也是非常愜意。

位於東京皇居外苑與東京車站之間的丸之內(丸の内/Marunouchi)是日本近代商業辦公大樓的發祥地，其中有不少棟是興建於明治時代仿傚倫敦著名金融街Lombard Street而建造的磚瓦建築，因而被稱為「小倫敦」(一丁倫敦/いっちょうロンドン)。

這一帶也是日本三菱集團的大本營，擁有超過三十棟的大樓，形成了所謂的「三菱村」。另外，東京觀光巴士Sky Hop Bus(スカイホップバス)的起點站就位於三菱ビル(大廈)前，可以在三菱ビル的一樓服務櫃台購票。

經過三菱集團的大樓及三菱一号館美術館，我走往位於有樂町車站旁的東京国際フォーラム(東京國際論壇中心/Tokyo International Forum)。

(以上兩張圖片為網路擷取)

位於山手線有樂町站旁的東京國際論壇中心是由東、西兩側5棟主要的建築物所組成，以東側的船型建築物為主體。

東京國際論壇中心最先是以UIA(Union International des Architectes/國際建築師協會)的標準舉行國際公開競圖，最後在50國395件的參賽案件中，旅居美國出身烏拉圭的建築師拉斐爾．維諾利(Rafael Viñoly)的設計案雀屏中選。於1992年10月開始動工，1996年5月完工，在1997年1月正式開館營運至今。

東京國際論壇中心整體建築工程花費高達1650億日圓！擁有7個大廳和33間國際會議廳及相田みつを美術館，除了舉辦大型國際會議和展覽活動，也是東京地區著名的演奏會、演唱會和國際影展的舉行場所。其中的演奏廳院，不僅符合國際級演奏廳的標準，所採用音響及燈光設備更是驚人的超高檔等級。許多港台知名藝人都曾在此舉行過演唱會。

2001年，初次前來東京國際論壇中心時，我就對其充滿立體空間感設計為之驚豔！更徹底顛覆了我對於國際級演奏廳和劇院的想法！而位於東側船型大樓和西側四棟建築群中間的樹蔭廣場亦廣受好評。現在館方還規劃有屋台村(路邊攤)和跳蚤市場的活動。

正中午這裡聚集了七、八台行動餐車，販賣各式口味的簡便餐盒。而且每間的生意都非常好。我就加入附近上班族的行列，跟著他們排隊(其中不少為OL正妹)，坐在廣場上所提供的餐桌椅，享用一回道地的東京上班族午餐吧！

果然很棒！這個”から揚げご飯”(炸雞飯)味道比想像中還要讚！三兩下就被我清潔溜溜整盒吃完了！

接著再花15分鐘左右，散步前往皇居。

一般初次到東京來旅遊，幾乎多會前往東京迪士尼樂園、東京鐵塔和皇居這幾個景點。不過，皇居之前一直被我視為東京旅遊景點中的”雞肋”，毫無吸引力！但來東京這麼多次，總是該要前來”拜碼頭”一回。

先經過皇居外苑，這裡的一景一物都有專人維護，庭園景色怡人，不愧為日本皇室的門面。嗯....”雞肋”可以升等為”雞翅”了。

現在的皇居最早為江戶時代德川幕府於1457年所建的將軍城堡。在1867年10月，江戶幕府的第15代將軍德川慶喜把政權交還給明治天皇，完成「大政奉還」後，隔年明治天皇首次東京行幸，將「江戸城」改名為「東京城」。

1869年，明治天皇再度行幸東京，將東京城改為「皇城」，也正式將居所遷至東京。原稱為「宮城」的「皇居」，在第二次世界大戰日本戰敗後，改稱為「御所」。是為日本天皇的住所。

皇居外苑的這尊楠木正成的銅像，就是當時的明治天皇所立，不僅追贈其「正一位」的官位，更尊稱他為「大楠公」。

被日本人視為「武神」的楠木正成，為鎌倉幕府末期到南北朝時期著名的武將，是一位對南朝皇室忠心耿耿的人物，“建武中興”(建武の中興/建武の新政)的功臣。楠木正成一生忠於皇室，他為皇室出戰時，在寡不敵眾的戰局下，最終與弟弟互刺身亡。甫獲日本政權的明治天皇自然是希望人人以「大楠公」為典範，誓死效忠天皇。

這一日，皇居前的廣場有一群來自中東的觀光客，而此時陽光炙熱、烈日當空，讓我有種置身阿拉伯世界杜拜的錯覺。

此景就是每次在電視台報導日本皇室相關新聞時所拍攝的場景「二重橋」。

但是這真的是「二重橋」嗎？！

這是一般觀光客常誤認的「二重橋」！真正的「二重橋」指裡面的鋼鐵製造的「正門鐵橋」，而非外面這座「正門石橋」。

裡面的鐵橋，早年因護城河(日本人稱”濠”)水深，舊橋較低，所以便在原本的木橋上面，再搭一座橋，成為上下兩層的一座橋，因而被稱之為「二重橋」。現在的鐵橋是在明治21年(1888年)所替換上去的，所以也不是真正的「二重橋」了！

「正門石橋」是明治20年(1887年)所建造的，由於有兩個石拱造型的構造，常被一般觀光客誤認為「二重橋」。另外，也有人誤以為前後兩座橋合稱為「二重橋」。

皇居正門有皇宮警察駐守著，平時一般人是無法通過二重橋。需要預先申請辦理參觀皇居的手續，才能夠通過。此外，在新年和天皇誕生日時，皇居會開放供民眾參觀慶賀活動(當然也是有限制在一定的區域範圍)。

對一般日本國民而言，來皇居多帶著朝聖的心情，也許是東京以外的日本人一生之中必須要來參訪之地。但對於沒有王子和公主的我們而言，確實是比較難以理解一點。對我而言，皇居就只是東京的一處旅遊景點。好似心中沒有宗教信仰，卻跟著別人拿香進廟拜拜，或上教堂做禮拜，也就只有單純地欣賞廟宇聖殿的建築藝術之美，缺少了精神層面的情感投入。稱不上可惜，也就是多了一點玩心，少了一分敬意。

下午還有滿滿的行程等著我呢！轉身步入了地鐵站，搭車前往惠比壽。