在計劃十月份的中台灣之行時, 在導遊手冊的介紹中, 偶然看到了兩座古早味的火車站。一座是台南火車站, 另一座是台中火車站。

http://tourguide.tncg.gov.tw/tnbus2/#

如上圖的台南火車站於日治時代的1936年峻工, 是一座兩層樓的建築, 由西面的大廳(正門)、中間的候車室和東面的月台組成。大廳之前有門廊, 正面是供汽車旅客上下的入口, 兩側為行人入口, 至今仍維持原貌。二樓昔日為鐵道飯店, 設有旅館及鐵道餐廳。台南車站是台灣唯一設有旅館的車站, 旅館共有九個房间, 是當時台南市唯一的洋式套房, 日本皇室南下時曾在此下榻。

http://service.tra.gov.tw/Taichung/CP.aspx?SN=10955
http://dns.dses.tc.edu.tw/e_class/buliding/index2/index2_1.html

上圖所見的台中車站是1917年落成啟用的第二代車站, 其主站房是混合日本風格和文藝復興風格的紅磚建築。本體建築以赭紅色直磚塊作建材, 並搭配色彩濃厚白色洗石子鑲間環帶, 屋頂短促急斜, 中央正立的屋頂為山牆式, 其上有華麗的勳章裝飾, 山牆兩端分別以方形雙柱向下延伸, 柱上牆面有紅白相間的橫帶裝飾, 類似總統府的建築風格。車站二樓立面則是連續弧拱窗, 拱窗上的拱頂石做成屋簷拖架的樣子, 建築物的兩側有角塔緩和了屋頂的單調性。而整座車站最大特色,在於山牆後方突出的中央尖形鐘塔, 使車站更顯得壯觀, 並增添一份藝術氣息; 而車站內部候車大廳挑高的設計, 玄關與樑柱上精細的雕塑及拱形橫樑, 充分顯示出日人將臺中車站設計為中台灣出入門戶的企圖和氣派。

在看完這兩座火車站的介紹之後, 我突然興起, 想把我之前去過的火車站建築來一個整理, 擺放到網上來。

以下這一座是芬蘭首都赫爾辛基的中央火車站。它是芬蘭民族浪漫主義風格(National Romantic style)的建築, 是赫爾辛基市中心的地標。車站的主要建築材料是芬蘭的花崗石, 它最顯著的特色是它的鐘樓以及大門兩旁各一對手持球燈的孔武有力的石人雕像, 猶如四大金剛。 球燈在晚上會照明。該車站於1919年投入使用, 它的設計者是芬蘭建築師Gottlieb Eliel Saarinen (http://en.wikipedia.org/wiki/Eliel_Saarinen)。

http://en.wikipedia.org/wiki/Helsinki_Central_railway_station

2007年5月的一天, 當我由戶外的寒冷之中走進這座火車站, 頓時感到的是一種賓至如歸般的溫暖。大城市的火車站給我的刻板印象, 通常來說, 即使不是混亂擁擠, 也是人多嘈雜三教九流的魚龍混雜之地。但赫爾辛基的這座火車站卻平靜而溫馨, 裡面開放著暖氣。這個火車站區也井然有序, 更像是一個文化藝術區。在火車站廣場, 和火車站相對的另外兩處地方, 可以看到芬蘭國家劇院, 以及收藏有芬蘭最多古典藝術品的Ateneum博物館。

http://en.wikipedia.org/wiki/Finnish_National_Theatre  芬蘭國家劇院也是一座民族浪漫主義風格的建築。該建築於1902年落成, 設計者是芬蘭建築師Onni Alcides Tarjanne 。在劇院前有一尊雕像, 那是芬蘭作家Aleksis Kivi 的坐像。

Ateneum博物館於1887年落成, 其設計者是芬蘭建築師Carl Theodor Höijer。建築物正立面山形牆下有一句拉丁文格言:Concordia res parvae crescunt, 大致是眾志成城, 團結就是力量的意思。

接著是瑞典斯德哥爾摩的中央火車站, 這車站的規模和人流都比赫爾辛基的大得多。它建於1867年-1871年, 在1871年投入使用。設計師是瑞典建築師Adolf Wilhelm Edelsvärd。

http://en.wikipedia.org/wiki/Stockholm_Central_Station

在火車站前豎立著一座瑞典機械工程師Nils Ericson的雕像, 以紀念他在運河和鐵路建設方面的貢獻。http://en.wikipedia.org/wiki/Nils_Ericson

由挪威去丹麥的路上要經過以下這座瑞典第二大城市歌德堡的中央火車站。這座車站的設計師和斯德哥爾摩中央火車站的設計師是同一人, 即Adolf Wilhelm Edelsvärd。該車站建於1856-1858年, 於1858年投入使用。

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%93%A5%E5%BE%B7%E5%A0%A1%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E8%BB%8A%E7%AB%99

歌德堡中央火車站月台上的抽象雕塑裝飾。

來到挪威首都奧斯陸, 它的中央火車站是座紅色的現代建築, 年輕而輕盈。這裡是拜根(Bergen)鐵路的起點。

有句話: 一山有四季, 十里不同天。這說的是我國西南或東北山區的景觀, 隨著海拔昇高, 呈現出不同的自然景觀。而坐在挪威拜根鐵路的火車之中, 窗外的景觀也給人同樣的感受。

初時是綠野平湖青山藍天白雲的彩色畫面, 慢慢地就變成了白雪皚皚黑山黑樹黑屋頂的黑白照。上圖是海拔990米的拜根線上的小火車站Ustaoset的照片, 那就是茫茫雪原中的幾座簡單的紅色小木屋。http://en.wikipedia.org/wiki/Ustaoset

http://en.wikipedia.org/wiki/Finse_Station

之後就到了這座海拔1222米的Finse車站, 它是挪威海拔最高的火車站。Finse車站在1908年投入使用, 其建築為德國青年風格,它的設計者是挪威建築師Paul Armin Due。Paul為挪威國家鐵路設計了一系列火車站, 拜根線上的很多火車站都是他設計的, 他的建築風格多為德國青年風格和簡潔的北德新文藝復興風格。 http://no.wikipedia.org/wiki/Paul_Armin_Due

Finse之後海拔高度開始下降, 我在馬德魯(Myrdal)轉乘科林(Flam)鐵路去峽灣小鎮科林。由馬德魯至科林的這段鐵路全長只有20.2公里, 高度落差卻有865米, 是歐洲最陡峭的標準路軌鐵路。上圖中的黃色屋子應該是馬德魯火車站的建築。http://en.wikipedia.org/wiki/Fl%C3%A5m_Line
http://en.wikipedia.org/wiki/Myrdal_Station

隨著高度的降低, 山青水秀峽灣人家出現在眼前了。

http://en.wikipedia.org/wiki/Fl%C3%A5m_Station

上圖是峽灣小鎮科林的火車站 ---- 科林鐵路的終點。站前有一座紀念科林鐵路建築工人的紀念碑和一座挪威政治家Fylkesmann Christensen的胸像。Christensen被視作是科林鐵路之父, 早期對推動科林鐵路的建設起到重要作用。http://en.wikipedia.org/wiki/Ingolf_Elster_Christensen

由科林搭乘渡輪, 在風平浪靜的峽灣中經過數小時的航程, 就抵達了挪威的第二大城市拜根。

http://en.wikipedia.org/wiki/Bergen_Station

上圖中的拜根火車站是維基百科上2006年拍的照片。下圖是我2007年拍的照片。 對比兩圖, 可以看到火車站正立面中央的時鐘上方的挪威國家鐵路(NSB)的標誌有所變動。該火車站於1913年投入使用, 其設計者是挪威建築師Jens Zetlitz Monrad Kielland。http://en.wikipedia.org/wiki/Jens_Zetlitz_Monrad_Kielland

離開拜根、離開奧斯陸、離開挪威, 再經瑞典, 就來到了北歐通往中歐的門戶 ----- 丹麥。告別了斯堪地那維亞的空靈和明淨之後, 在丹麥首都哥本哈根會有一種進入紅塵中花花世界的喧囂繁華之感。

http://en.wikipedia.org/wiki/Copenhagen_Central_Station

上圖中宛如城堡船巍峨的建築是哥本哈根中央火車站, 這是一座民族浪漫主義和歷史主義風格的建築, 於1911年峻工投入使用, 設計者是丹麥建築師Heinrich (Henry) Emil Charles Wenck。他為丹麥國家鐵路設計了一系列火車站, 還因此而得過Eckersberg 獎章。 http://en.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Wenck

在哥本哈根中央火車站附近有熱鬧的鐵伏尼遊樂場, 裡面有一些中國元素的設計。下圖是鐵伏尼遊樂場的門口。

此外, 還有一座有一定規模的嘉士伯博物館, 這是一所私人博物館, 裡面收藏了數量可觀的藝術品。下圖是嘉士伯博物館的大門口。

附錄1:

民族浪漫主義: 按維基百科的介紹, 民族浪漫主義就是民族特色、本土特色結合時代精神、時尚精神的一種藝術的創意表現, 它包含著革命和解放的情懷, 也是政治上民族獨立和民族自決的訴求在繪畫、建築等藝術形式上的表現。民族浪漫主義建築風格是北歐在19世紀晚期和20世紀早期的建築風格, 設計師向中世期早期甚至史前時期尋求靈感, 來構築一種和某一族群特色相應的風格。http://en.wikipedia.org/wiki/Romantic_nationalism; http://en.wikipedia.org/wiki/National_Romantic_style

附錄2:

山妖或山精(TROLL): 在挪威的峽灣小鎮科林的遊客服務中心擺著兩個山妖的像, 他們是峽灣特有的精靈, 身材矮小, 大耳長鼻。在拜根Fløyen山上的一間售賣遊客紀念品的商店裡(店外有人用小號吹奏挪威作曲家葛利格的作品《蘇爾維格之歌》  http://www.youtube.com/watch?v=2AZL0FcQDV0&feature=related), 我買了一些山妖的明信片, 似乎有關山妖, 還有不少故事呢。