Contents ...
udn網路城邦
深海圈地
2010/11/11 16:38
瀏覽574
迴響1
推薦3
引用0

人类为了探查资源而拓展涉足的空间,从陆地到水面,再到太空探索、登月竞争,乃至南北极地开发。。。

但还有一块资源争夺的战场,却鲜为人知--那就是大洋深海。

可上九天揽月,可下五洋捉鳖。

“深海圈地”这个概念,我最早是在两年多前,在西西河网站的河友“抱朴仙人”所著的《中国的海洋权益争端漫谈》一文中,“中国的海洋权益之八:舍命开荒的大国意识,大洋勘探与开发”里初次见到。

下面是根据“抱朴仙人”的文章,删减改编而成。

有没人知道中国有个“大洋协会”?知不知道他们是干什么的?

《联合国海洋法公约》写得很滑稽,有大量的篇幅在谈一个叫作“区域”的地方,在谈一个叫作“管理局”的机构。分章累节,把个公约弄得像个企业章程。这是为什么呢?

《联合国海洋法公约》出台以后,各国瓜分邻近海洋的斗争进入白热化。但是另有一块,就是公海,则相对沉寂。这块地方约占地球表面积的一半,表面上可以航行捕捞,但海底可是有丰富矿藏的。大家嘴上都承认这是全人类共同财产,实际上却各怀心思。

这块地方有多重要呢?用专业的语言来说:“国际海底区域是地球上具有特殊法律地位的最大的政治地理单元”。

您琢磨琢磨这句话,不感觉到应该赶紧插手吗?

大洋底下,有多少矿藏呢?

什么可燃冰之类的新玩意不说,光说大家都知道的多金属结核。这一种矿物,其中含有锰、铁、镍、钴、铜等几十种元素。世界海洋3500~6000米深的洋底储藏有3万亿吨,太平洋海底储量最多。其中锰的产量可供世界用1.8万年,镍可用2.5万年。
  
实际上,在风浪险恶的大洋中,几千到近万米的水深,要查清楚有什么矿并不容易,要捞上来就更难,要以合理的成本实现商业开采,就更更更难。咱们西西河里多的是学自然科学的人,几千个大气压意味着什么?大家都清楚。不是财雄势大的有钱人,是干不了这件事的。
  
有钱人干,难道穷人只是眼睁睁看着么?

穷哥们联合起来,在《联合国海洋法公约》里规定了又规定,内容大致如下:
  
1、 国际海底及其资源,任何国家或个人不得据为己有。任何国家都不能自由开发,而是属于人类的共同继承财产。
  
2、 国际海底区域及其资源实行国际管理。联合国在1994年《公约》生效时专门成立国际海底管理局,代表全人类行使管理权,总部设在牙买加。
  
但是穷人毕竟是穷人,自己开发不了,又不准别人开发,也太说不过去了吧?

最好是富人出钱、出力,穷人跟着沾光(附带说一句,穷人多数是懒人,这可不是偶然。)。所以关于国际海底矿产资源的开发制度,《联合国海洋法公约》规定实行平行开发制--即一方面由联合国国际海底管理局企业部开发,它可以直接牵头把有钱的企业或者个人组织起来,自己动手开发;另一方面由有关国家及其自然人和法人与管理局以协作方式开发,勘探资料要全部上缴给管理局一套。
  
可是,美国日本等国家,早就开始了有关勘探工作--海底下有这些矿,还是他们发现的呢!所以为了照顾对资源勘探进行了大量投资的国家的需求,国际海底管理局承认这些国家的优先勘探权。

这个优先勘探权还附加了不少条件,全都是为了保证让穷人沾光的。富人咬咬牙,也就承担下来了。

我们中国,本来应该属于穷人,可这次竟不惜血本,硬挤到富人堆里去了。
  
大国就应该干一些只有大国才干得了的事情。做大事,争大权,让别人学不去,追不上,不要和穷人去争一些鸡毛蒜皮。

美国,日本,是最早干洋底勘探这件事的,中国和印度紧紧跟上,中国稍微快一点。韩国、巴西、菲律宾和泰国等,也在积极准备,并且正在申请矿区。
  
1991年,中国大洋协会在国际海底管理局,和国际海洋法法庭筹备委员会登记注册为国际海底开发先驱者,从而在专属经济区之外的国际海底区域分配到15万平方公里的开辟区,并马上开始勘探调查。

1999年,完成开辟区调查。弄清情况后,按照约定,上交勘察资料,放弃开辟区内50%区域的开采权(这些都算为上交的管理费),中国大洋协会为我国在上述区域获得7.5万平方公里具有专属勘探权和优先商业开采权的金属结核矿区--当然是我们挑的富矿区。

想想看,只比江苏省面积略小一点的矿区,下面铺了将近200米厚的金属矿藏,这些已经是属于我们的了。

是不是该游行庆祝呢?我觉得值得。因为若反过来想的话,如果是我们丢了这么大一块地儿,多半也要上街游行了,呵呵。。。钓鱼台岛才7平方公里呢,已经是举国震怒,不惜血战了。
  
目前,我们已经和国际海底管理局签订了《勘探合同》,从国际海底开辟活动的先驱投资者成为国际海底资源勘探的承包者。等到我们的深海机器人造好,采矿和运输技术成熟,也许在10年之内,就可以看到太平洋捞回来的锰和镍了。
  
争夺海洋权益,并不总是刀光剑影,却经常是在神不知鬼不觉的情况下完成的。勘探开发大洋,我们现在的水平大概是全球第三名。一般来说,研究大洋勘探技术和勘探工作,需要15年以上的时间;开采技术实用化,需要15到20年的时间。

到了现在,只要我们不停步,那些落后于我们的人,大概赤脚也追不上了。开发大洋的意义和它对我国科研水平和工艺水平的促进,我觉得只比两弹一星低一点点。谓予不信,可以试看今后的国家科技进步奖名单。

这真的可说是与两弹一星的意义有一比:都是在勒紧裤腰带的情况下,以穷人的底子,硬干富人的活啊。。。但若不这样做,等到有钱的时候再来做,那资源早就被捷足先登的国家分光了。
  
7.5万平方公里的权益,这就是大洋协会的工作成就。外交部、国家海洋局、原地矿部等部委功不可没。照这个路子走下去,也许今后我们会有幸看到一个漂浮的中国,一个每过三、五年就会扩张五万平方公里左右的海底国土。这个地方,目前就在夏威夷以北,日本以东,美国西边的太平洋上,大概就是当年日本偷袭珍珠港的出发地左近,这也是奇特的巧合。

为了“抢”这些资源,中国不但每年要为此付出几千万的勘测资金,也付出了其它的巨大代价。向阳红16号就是在执行大洋勘探任务的途中沉没的,还死了三个人。

向阳红16号是于1993年沉没在济州岛附近。

回忆起这条船,现在还觉得她漂亮--4400吨,线条优美,跑起来又快又稳,可以高速到达目标区;低速性能又好,可以拖着考察设备慢慢游弋。在八十年代,那可是世界顶级配置的科学考察船。不要说实验室了,在刚脱离 “先生产,后生活”模式的新船里,生活非常舒服。里边的首席科学家舱室,比宾馆都不差。当时的向阳红16号,几乎专业搞大洋勘探了。  
  
这条船上不但装备了全世界最先进的多频海底扫描系统,海洋二所还带上了深海专用的海底照相机(据说是3000万元进口了两台,出去调查时跑丢了一台--下水的时候还好好的,拖上来就只剩下钢缆了,因此这次带的是仅剩下的一台)。由于经常要在远离航线的海区作业,船上的航行保障系统也是第一流的,除了航行的雷达系统,还装备了自动报警避碰雷达,是进口的第一流设备。
  
当时,出海考察是有补贴的。向阳红16号是新船,舒服,又老是跑西北太平洋,停靠夏威夷,有美金可拿,所以参加大洋考察是美差。是美差就要轮流去,这也是咱们国家的惯例。所以不知从什么时候起,向阳红16号的船员队伍不再是固定的,而是在东海分局系统内轮换。如果我记忆不差,这一年是轮到了宁波的四大队为主。临时的船员队伍,未经磨合,对船舶也不熟悉,船未出港,隐患已经埋下了。

但是不管怎么说,当船员和科学家要去赚那个漂泊四海才得来的补贴时,可见其生计之艰难。所谓含泪的笑剧,据我们学海洋的同学在美国工作的人说,出海的工作特别容易找--美国鬼子,谁愿意经年累月四海漂泊啊?

事发当时是凌晨,海上起大雾,但船速并未合理降低。

而值班船员不知何故,竟然又把自动报警避碰雷达关闭了!这是祸害的开始。
  
凌晨四点左右,3.8万吨的“银角”号液化石油气轮船出现在雷达屏幕上。值班员作了记录,但并未改变航向。按照常规,在四点半左右还应该记录一次“银角”号的船位,一旦发现 “银角”号两次船位的连线指向雷达中心位置,就要立即考虑碰撞的可能性。

但直到五点,向阳红16号也没有改变航向航速,“银角”号也没有。

五点五分,“银角”号从浓雾中赫然出现,此时两船相距只有约200米。

闪避不及,4400吨的考察船被3.8万吨的大船撞上。在腰部被“银角”号球鼻艏冲进挑起,形成一个大洞。而且“银角”号主锚因为紧急刹车而向前荡过来,那么一大个铁钩子撞进上层舱室然后又荡出去,正好扫过两张高低床。大洋协会一位官员,中国建设银行(贷款单位)一位干部在睡梦中当即挂了。
  
撞击发生后,“银角”号立即退出一海里外停船,这一退,原来被她的球鼻艏堵住的大洞立即进水,十来分钟就沉下去了。

最后的索赔好像也不成功。
  
为了这件事,当时的总指挥,东海分局党委书记,第一次南极考察的英雄船长张志挺好像被撤职,陈局长也背了处分。
  
当时随船的是负责大洋勘探主要任务的海洋二所,而最后一个含泪的笑话出在他们这里:为了减少科研经费支出,从而课题组可以多分一点奖金,勘探设备竟然都没有参加保险,一家伙沉下去,无法补偿,真真是亏煞老本。

就勘探任务来说,这起海难的直接后果就是,害得我国差一点耽误了国际海底管理局规定的最后勘探期限。不得不赶紧奔俄罗斯现买了一条船回来,现名“大洋一号”。

当时因为急着买,于是老毛子狂敲竹杠,最后实际成交价格比预算价格翻了一倍还不止。据说朱镕基大发雷霆云云。。。
  
说实在的,1963年邓小平总书记亲自批准成立国家海洋局,第一任局长就是中将。这些年来,国家海洋局和外交部在海军和海洋石油总公司的协助下,争得了不少权益。

邓小平复出后,七十年代末投下血本,建立了世界首屈一指的顶级考察船队。作为一个穷国,真是不容易。

到了二十年后的今天,悄悄地成了世界第三号海底勘察开发大国。现在能源紧缺,大家都看见东海油气田和南海西部油田的作用了吧?那可是二十年前就开始调查勘探的。

再过十几年金属矿产资源紧缺,大洋海底我们占下来的地盘就会发挥作用了。所谓人无远虑,必有近忧。而所见者远,所图者大的事业,其开端往往是低调了又低调。咱们开始做这些调查勘探的时候,只肯说自己是为了人类的科学事业,谁也不说对我们国家会有什么具体用处。

好笑的是,外国人多半一眼就看透了我们要干什么,倒是我们自己人反而看不明白。

有誰推薦more
迴響(1) :
1樓. yichun
2013/11/25 07:16
時事對照:關於宣布東海飛航情報區涵蓋釣魚台
1.對外公告圈地決定,結果可為雙刃。公告後無力執行,而國際無視禁令公然違抗,如自曝其短,不如留中不發,保持灰色。公告後若令出即行,則建立實質掌控事實,雖無國際法效力,卻建立國際法追認的基礎,與國際法無法否認的紀錄。經過漫長的國恥,中國總算發展到武裝力量可以事實巡弋釣魚台的地步。

2.1972年,外力公然將我國土(釣魚台)私相授受,學生痛憤於政府無力違抗,甚至唯恐觸怒美日而連形式抗議亦唯唯諾諾不敢為。因此將保釣運動激往官民決裂方向。今天平議,當年的海空軍力連維持東北海域固定巡弋亦難度支,日方則海上自衛隊或一般漁民,可無視禁令隨時登島,而我除唾面自乾外一籌莫展,如此即使表態抗議,亦無實質效應,反而坐實其短,等於宣布釣魚台遠在我武力護土能力範圍之外。

3.看到宣布東海防空識別線的新聞,而警告違逆者將刀斧招待,有“塞外忽傳收冀北”的感動,也有“蜀漢開放台灣海峽,讓曹軍趕赴西沙”的振奮。


觀察站/陸日美東海角力 台應靈活應變
【聯合報╱本報記者程嘉文】

2013.11.25 03:15 am

公布防空識別區,等於插旗宣布勢力範圍,他人只要踏入,就得報上名來。問題是公布識別區的國家,要有相應實力去展現執行識別的決心,對於不配合的外來航空器,要能有效派機攔截,雖然不可開火,但維持伴隨監控。如此一來,各方勢力才會默認,這塊區域的確是其地盤。

反之,如果公布特定空域為防空識別區,卻缺乏貫徹識別的能力,也就是空話一場,甚至反而被視為紙老虎。

大陸公布的防空識別區,範圍廣達大半個東海,甚至包括釣魚台空域;理論上,未來在釣魚台上空巡弋的日本飛機,都必須向解放軍報備身分;甚至美國航艦在東海航行,起降戰機也得向中共「掛號」。

就此而言,解放軍的企圖心不可謂不大。但是這次公布的識別區,半徑遠達四、五百公里以上,已到雷達等觀通系統能力所及範圍的邊緣。對於如此遼闊的空域,解放軍是否真能行使控制權?美、日等國的飛機,是否願意就範,接受中共的識別?

這次大陸公布識別區,立刻派機艦強力巡弋東海,並不令人意外。長遠而言,北京目標只是標榜自身在釣魚台活動的合法性、強調「你有識別區,我也得要有」;或是真的想要徹底改變東海的戰略局勢?以中南海向來「鬥而不破」的風格,後者可能性似乎不大,不過仍值得密切觀察。

而對台灣而言,身處各大強權之間,應該是保持靈活、隨機應變;對於北京這次對美日「叫牌」,政府在局勢較為明朗前,不應輕易表達立場。長遠來看,也不能因為兩岸關係和緩,而在「硬實力」上打折灌水。

【2013/11/25 聯合報】
發表迴響

會員登入