第二天早上，我們要去收集三名橋的最後一座：日本橋。

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日本橋就在東京車站附近，它是一座橋，也是個地名。

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上面那是首都高速公路，下面才是橫跨日本橋川的日本橋。

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日本橋是1603年江戶幕府德川家康的全國道路網建設計劃五街道的基點。

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第一代的日本橋是座木造橋樑，現在的已經是第十九代，於1911年興建的石造二連拱橋。

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日本橋也是現在日本道路網的起點，國道1號與國道4號的起點都是這裡。

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日本國道路元標的標誌。

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往北的里程數。

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往南的里程數。

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因為這裡是日本公路的起點，所以在橋的中央設置了有翅膀的麒麟雕像，象徵「從這裡振翅高飛」。

日本推理作家 東野圭吾 在2011年出版的小說《麒麟之翼》，就是以日本橋及其上的麒麟為故事背景。

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1999年，日本橋被列為國家重要文化財產。

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上面的首都高速公路是1964年為了舉辦東京奧運而蓋的。近年來，附近的居民提出把高速公路遷移，以恢復舊有景觀的想法。

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但在寸土寸金的東京，土地徵收成本可不便宜（所以才蓋在河上）。前陣子有個想法是把高速公路遷移到河底下。

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因為這裡有〝近代日本發源地〞的意義，所以很多老一輩的旅行團會安排這個點。

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很多日本知名的百貨公司行號，最早都是蓋在這附近。

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以前這邊也是魚市場，巷道裡還有些老鋪壽司店，吉野家的發源地也是在這裡。

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午餐在這間壽司貞解決。

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我點的壽司組合。

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老婆點的點的穴子丼。

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形狀標準，魚肉與醋飯達到完美比例的鮪魚壽司，吃下去滿嘴是新鮮鮪魚的味道。

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加點的海膽軍艦卷，也是很新鮮，Q彈有勁，沒有爛爛糊糊的。

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吃到一半老闆拿出他的大絕招，早上標到的鮪魚後段。照這個大小來看，這隻鮪魚身長應該有兩公尺，體重100公斤以上。

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後來看到隔壁的客人點了吧台裡的甜蝦做成握壽司，我們也再加點兩隻甜蝦。老闆再撒必司刮下兩片鮪魚請我們品嚐。

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吃完走出店門，再看到午後的太陽，會有種人生與世界是如此美好的感覺。

回東京車站的途中經過皇居，就是天皇居住的地方。不過因為下午還要去箱根，晚上要住大阪，就沒再往皇居裡面走。

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學香港的SKY BUS，下次時間比較充裕再來坐坐看。