六月夏熟時，帶著一家人到后里騎單車。這單車旅遊，無意間成了我們每年夏天的共同習慣。

現在人的生活壓力不小。從幼稚園小朋友到工作辛勞的上班族，因為社會氛圍錯亂，以前那種坐慢車，打開窗戶吹風看景的舊時光景，彷彿都不會再一次呈現於我們的眼前了。想找個休假，全家出遊也是一件困難的事情。所以一有機會，舉家暫離塵囂，是多麼幸福的一件事情。

豐原騎單車到后里

我特別鍾愛后里到豐原間，由舊山線改建而成的后豐鐵馬道。長度適中，租車方便，秀麗與壯麗風景兼備，更有懷舊的鐵路歷史文化。一般休閒親子單車遊程，非常推薦來此尋悠訪勝。行程中經過「大甲溪花樑鋼橋」與「九號隧道」二處鐵道歷史景點。對於出門多以汽車代步的小孩子來說，有很好的教育義意。

后豐鐵馬道長約4.5公里，不論從豐原與后里出發都非常方便，附近租車商家眾多，即使空著手來，也能租台腳踏車，優遊於自行車道間。

花樑鋼橋與九號隧道位於自行車道中段，出發沒多久便可以遇見這二個知名景點；橋上可以遠眺大甲溪流域美景，從日本時代矗立到今天，鋼橋依舊完好，只不過行走的交通工具，從往日鏗鏘而過的旅行火車，煥化為觀光為主，雙腳踩踏的自行車；夏天烈日當頭，一走進九號隧道，就如同來到冷氣充裕的百貨公司，清爽灑遍全身，沁入了心。親身體會以後，才知道什麼叫做冬暖夏涼的天然保溫效果。比起冷氣，迎面而來的隧道內夏日空調，就是多了一點自然涼意。

領著一家人跨過鐵橋越過山洞，我心裡想起曾經與爸媽、妹妹，一起搭火車，從萬華回彰化阿嬤家的往日情景。早上四點多起床從萬華出發，睡眼惺忪中踏上火車。期待著過山洞，火車拉長嗓門在山洞前長嘯，一出山洞，轟隆隆的鐵橋聲響，敲擊著我幼小好奇的心靈。小時候想過，能站在鐵橋上看火車經過，一定是件過癮的事情。長大以後，那一點點童年幻想，都隨著現實而破滅。

當我好久不再搭火車，再次腳踩單車站在鐵橋上，山線火車早就改道多年；抬頭，怎麼都看不清楚往後奔馳的橋柱鋼樑，現在是清清楚楚看得仔細。那年，爸爸牽著我的手，媽媽抱著妹妹的畫面，一次又一次掠過鐵橋下的影子，在心中不曾消失過。

從豐原起點出發，經過花樑鋼橋、九號隧道，再爬個小緩坡，來到小有原野風情的后里。終點后里馬場，夏天被大草原佔據，廣闊綠色草浪令人心情愉悅。來了幾次，總是不自覺停駐在草原前凝望。沒有馬在草原上奔跑，只有老婆和一雙兒女伴著我，每年騎車踩過的足跡。

月眉體驗糖廠舊時光

常常從爸爸口中，聽到一些他在糖場服務的故事。這些陳年往事，還未被遺忘，台灣的糖業早已經沒落。龐大的糖業文化與土地，漸漸地正在消失。不知道，淡了的舊時記憶，還有多久能被緬懷。

這次台中之行，順便安排后里附近的月眉糖廠行程。其實從自行車道騎過來不是很遠，但二個平常運動不足嬌生慣養的現代青少年，無法抵擋中台灣熾熱的陽光。最後，我們還是開車前來。

台灣的製糖工業曾經盛極一時，因為經濟而興起，也因為經濟而勢微。走進圍牆裡，老火車頭、陳舊的工廠，都停工長眠了。歷史的故事，找到另一個觀光的出口，也好，糖廠的故事，能一直被保存下來。

夏天正好是鳳凰花開時節，廠區裡最美的老鳳凰木，開著紅豔豔地花朵。冰冷的機器廠房，也可以美麗又溫暖。古老有人味的工廠經營模式，隨時光流逝，依然佇立角落綻放光彩，只是少了經濟利益，乏人問津而已。

老樹紅花、退休廠房、陳舊瓦片，獨有被冷落的況味，散步其間，我突然希望糖廠就永遠這麼躺著。不製糖的日子裡，還能留給遊人一些走過的回憶。

糖廠轉型後，有歷史性更充滿休閒性質，走過工廠舊日光景，也同時逛完停工廠房裡面的進駐商家。馬路對面的台糖福利社，黑瓦白牆古早味十足。買根枝仔冰，大口一咬，童年的回憶都在嘴巴裡溶化開來。

到月眉糖廠，坐在樹下，嚐一口糖廠冰棒。兒時的想望，變得好滿足。一家人的回憶，也會更甜蜜吧！

自行車小旅行路線

后豐鐵馬道，豐原端點 → 往后里 →  花樑鋼橋 → 九號隧道 → 后里 → 后里馬場 → 聚落漫遊，午餐 → 原路回程 → 后豐鐵馬道，豐原端點

里程: 約 9 公里 / 旅行時間: 2.5 小時左右
后豐鐵馬道: 長度約 4.5 公里 (由國道四號橋下至后里馬場)
路況: ★☆☆☆☆ 休閒 (自行車道)

當日 后豐鐵馬道 Garmin GPS 路徑圖參考

季節景觀風情 (仲夏)

• 后豐鐵馬道(豐原)，稻田及鄉間，夏日田綠風光

• 后豐鐵馬道(后里)，馬場草原風情，小聚落夏日漫遊

• 后豐鐵馬道， 舊山線的花樑鋼橋、九號隧道，大甲溪流域景觀

小提醒，多注意

• 后豐鐵馬道與東豐鐵馬道，在豐原交會，注意指標勿走錯路線

• 雖為自行車道，但人車眾多，騎車需注意安全
  隧道、花樑鋼橋、后里有上下坡，為意外發生密集地點，請小心

• 夏天天氣炎熱，請多補充水份，以免中暑

有關后豐鐵馬道

后豐鐵馬道連接豐原與后里二地，部份路段為利用1997年台鐵停駛的舊山線改建而成，所以路程中間有二處充滿歷史況味的景點。花樑鋼橋與九號隧道，都是早年山線火車必經的鐵道工程。

后里端在后里馬場附近，沿鐵路穿越舊山線九號隧道再經過花樑鋼橋跨越大甲溪，抵達豐原。全長約4.5KM，鐵橋長382M，隧道長1270M，同時穿越二座鐵道歷史景點，是這條自行車道最大最吸引人的特色。

后里的鄉間聚落與豐原的田園風光，讓騎單車過程更心曠神怡。豐原端在國道四號附近，與另一條著名的東豐鐵馬道，串連成18公里長的Y型路線。2005年開通以來，逐漸成為單車愛好者的必遊之地。

台中市后豐鐵馬道 官網: http://travel.taichung.gov.tw/scenic/index-2.asp?cls=3&ftype=37&id=1049

 攝影、文: 茶花小屋 2011.06.04