我在填滿陰雲的黑夜裡出發，天空飄下幾滴深秋零落而寂寞的雨滴，像今天街道上冷清清的感覺。踩著秋天早晨的黑夜前進，劃破寧靜而冷淡的空氣，似乎這就是我最喜歡的秋天涼意。充滿在黃色街燈染亮的台北街道上，秋涼中漫著街燈，有一種暖色溫在空氣中移動、渲染著。

漸漸地踩上橋面，橋上，紅色光影擺動。成排的國旗迎著黑夜秋風起舞，向遠處延伸，一直到台北市那頭，紅色光影中泛著亮黃色燈光，彷佛是一面面透明的紅露著光芒。河上的風強勁吹著，我把思緒倚靠著欄杆，舊事就如同欄杆上斑駁的歲月另人想起。曾經為了上學走過這座橋，也曾經和幾個國小死黨到青年公園閒逛走過這座橋，國中畢業那年，考高中時強烈颱風中頂著狂吹的風趕赴聯考，過橋成了好多成長回憶的集合。當我用休閒的心情站在橋上時，以後不知能再憶起多少。

今年的雨水陰雲以乎特別的多，為了找晨光追日出，常把沒有晨曦掛上天邊，當成在床上睡覺的理由，不知道為什麼今天特別醒了，覺得滿天雲雨，也或許有什麼平淡的美麗出現吧！每回我站在橋上，把思緒向河上拋灑，傳回來的，像是一聲清澈的落水聲，不長也不短，剛好就激起一些心中沈澱許久的過往，在秋天。

沿著淡水河走，中興橋下天微亮，灰雲像油彩塗滿了天際，暗淡天色下，天空雲層的立體感更加明顯。燈影拉長了腳，踩在淡水河倒映天際的灰色河水裡，雲間裂出二三晨光，這幅景色真叫人訝異，原來缺少璨爛晨曦的清晨，有一種如畫作般的美景。看來以後陰雨的天色中，或許能遇上有別於晴朗天際的平淡或朦朧，把等日出垂直的心放平了，視野會更開闊。忠孝橋帶著路燈橫跨淡水河，遠山飄渺在雲後，遠眺著，我再出發。

經過大稻程，往關渡的路上依舊清風寫意，徐徐踩著踏板，秋風迎面而過幾分舒暢滑過二頰。即使走過不知多少回，清早的河邊自行車道上，總是引人擁有快樂的因子。深秋季節，關渡自然公園裡的蘆葦正開，深綠色的紅樹林沿著河岸生長，灰白色的水與翠綠交接，像大地的心與生命的心相互關心著彼此，把心放在關渡橋下，成了紅樹林與水岸共同畫出的美麗！

八里自行車道有廣闊的灰色河景相伴，走進陰雲天際攪拌出來的河面景色，心不禁也跟著放開、大口呼吸，木棧道與輪子唱出有規律的節奏，與迎面而來的自行車友道了聲最長的早安。河邊幾艘小船盪著十一月的風，翩然起舞。不知不覺，眼前就是八里渡船頭了。

我幫小車買了張船票，漫步走上渡輪，我們一起橫渡深秋的淡水河面。從船艙往外看，剛才走過的八里自行車道拉長了線條，劃過左岸。關渡橋遠方佇立，白色霧雰中輕輕地朦朧著。河心的風有點冷，秋天將過冬天悄悄地來了吧。對岸淡水街道冷清，八點不到的早上，對遊客對商家都嫌太早了！慢慢地踩過淡水老街，沒有人潮的老街吹著深秋的微風。天空飄下幾滴濛濛細雨，我回頭，看見好多自己曾經年少走過的淡水身影。

自行車路線說明

1. 路線分級:  ★☆☆☆☆ 輕鬆 

2. 行程: 
出發: 中和錦和國小
行程: 錦和運動公園→連城路→華中橋→新店溪淡水河自行車道→大稻埕碼頭→洲美橋→洲美、關渡 自行車道→關渡→關渡橋→八里左岸自行車道→八里渡船頭→搭渡輪過河→淡水→淡水河右岸自行車→紅樹林→竹圍→關渡→洲美橋→大稻程碼頭→淡水河新店溪自行車道→華中橋→景平路→圓通路
終點: 中和錦和國小
全程: 58公里

3. 時間: 
總時數:清晨4:55出發，上午10:22抵達終點，共5小時27分
騎乘時數: 3小時43分
平均時速: 15.6km/h
最大時速: 34km/h

4. 景點:
●華中橋→賞夜景、日出、晨曦
●新店溪及淡水河自行車道
●關渡自然公園及自行車道
●八里左岸風情及自行車道
●八里渡船
●淡水風情

5.主要難點:
●華中橋、洲美橋及關渡橋，需扛車過橋(有單車專用坡道)，其餘為平路

6. 騎乘重點提醒
●深秋騎車多注意溫度變化，適當調整服裝
●沿途最佳補給點為關渡
●八里渡船費用：成人20元，單車一台25元

攝影、文: 茶花小屋 2007.11.04