格拉斯哥(Glasgow)之克萊德河(River Clyde)與特雷斯頓橋 (Tradeston Bridge)。
離開Stirling Castle,驅車前往格拉斯哥(Glasgow),這天預訂在市區的住宿Point A Hotel, 約29.1 英里的路程。
Point A Hotel外觀。
現代感十足的內部裝潢。
簡潔明亮的前廳。
房間內也是一應的現代化極簡風格,所有的設備都歸置在牆壁上,或透過面板上的觸控操作。
在旅館安置好行李,連忙驅車前往Europcar Glasgow City還車。
約十來分鐘車程抵達位於克萊德河(River Clyde)畔的Europcar Glasgow City(圖引Google map)。結果──沒注意到還車當天是星期六,周休的辦公室比平常日早打烊,吃了閉門羹,一時不知如何是好。
後來有位準備要下班的女士推門出來,說已經不受理還車,要我直接開到租車公司的停車場。
車鑰匙就直接投入歸還箱中,上面說明會收取額外費用──唉!沒算好時間,就得付出代價。
至此,完成了此行的英國自駕之旅。從第一天自希斯洛國際機場租車出發,駛過科茲窩地區、湖區、蘇格蘭高地與低地,到這天格拉斯哥還車,租了11天共行駛1680英里(約2千7百多公里)的路程──沿途美景無數,絲毫不覺疲累。
還完車沿著克萊德河(River Clyde)畔步道走回市中心,途經特雷斯頓橋 (Tradeston Bridge)。這座橋的目的是連接南岸的特雷斯頓(Tradeston)地區與市中心西側的金融區 ,於 2009 年 5 月啟用。
Tradeston Bridge橋梁設計由丹麥建築公司Dissing+Weitling與英國工程師Halcrow Group共同完成(圖引Dissing+Weitling公司官網)。採用平衡懸臂結構,提供結構支撐的鋼翅片放置在橋上方,以增加視覺趣味,同時也減少了橋面的整體體積。供行人和騎自行車者使用,跨度呈 S 形水平彎曲,當地人喜歡稱它爲「彎彎曲曲的橋(Squiggly Bridge)」,兩條曲線均向外傾斜。S 形為橋樑提供了所需的額外長度,以便為船隻提供足夠的間隙,而不會使橋樑太陡(資料引自維基百科)。
特雷斯頓橋 (Tradeston Bridge)通往格拉斯哥「國際金融服務區(International Financial Services District)」。
由國際金融服務區的河畔步道眺望市中心方向。
喬治五世橋(George V Bridge),以國王喬治五世(George V.)為命名的公路橋;後方平行的是鐵道橋。
喬治五世橋由格拉斯哥市工程師托馬斯·薩默斯(Thomas Somers)設計,梅爾維爾·鄧達斯和惠特森(Melville Dundas&Whitson)建造,1928 年才竣工並開放。橋梁外觀是一座磚石橋,但它實際上是由鋼筋混凝土箱樑建造的,表面是達爾比蒂花崗岩(資料引自維基百科)。
特雷斯頓(Tradeston)地區古典的建築。
格拉斯哥中央車站(Glasgow Central Station),車站著名的建築特色是這座橫跨亞皆老街 (Argyle Street) 的大型玻璃牆橋,綽號「希蘭曼的傘(Highlandmans Umbrella)」,因為它被用作居住在城市的高地人之聚會場所。
中央車站內部主廣場。
索奇霍爾街(Sauchiehall Street),格拉斯哥市中心的主要購物街之一,寬闊的徒步街上種植成排美麗的樹木。
位於索奇霍爾街(Sauchiehall Street)及布坎南街(Buchanan Street)交界處的格拉斯哥皇家音樂廳(Glasgow Royal Concert Hall),原為格拉斯哥國際音樂廳,因應格拉斯哥獲「1990年歐洲文化之城」而建設。
格拉斯哥皇家音樂廳(Glasgow Royal Concert Hall),為建築師萊斯利·馬丁爵士(Leslie Martin)爵士於 1988 年設計,1990年啟用 。在建築階段,該建築曾因其巨大的成本、咄咄逼人的立面,甚至禮堂的聲學效果而飽受批評,在1990年獲得《休·卡遜爵士獎》最糟糕新建築獎,據稱「看起來像是1950年保加利亞設計的」(資料引自維基百科)。
布坎南街(Buchanan Street),是格拉斯哥的主要購物街之一,當地著名的購物區中心。
布坎南街(Buchanan Street)地鐵站。
格拉斯哥是蘇格蘭唯一擁有地鐵的城市,為世上第三古老的地鐵系統,僅次於英格蘭倫敦和匈牙利布達佩斯。
喬治廣場(George Square),以國王喬治三世命名,開闢於1781年。廣場東側以華麗的格拉斯哥市政廳為最受矚目的建築;廣場中心位置是為了紀念沃爾特·斯科特爵士 (Sir Walter Scott)而建的斯科特紀念碑,為高80 英尺(24公尺)的多立克柱式,於 1837 年豎立,遠早於後方 1889 年竣工的City Chambers。
格拉斯哥市政廳(City Chambers),自1996年以來充當該市的市議會總部,而之前自1889年則充當該市的市政府。建於1882年到1888年間,建築師是威廉·楊(William Young),採用維多利亞風格,融合了意大利風格和各種華麗的裝飾,用來表達帝國第二城的財富和工業出口主導的經濟繁榮,是維多利亞風格的市政建築著名典範。
格拉斯哥戰爭紀念碑,由約翰·詹姆斯·伯內特爵士(John James Burnet設計),最初是為了紀念第一次世界大戰中陣亡的格拉斯哥人而建。於 1921 年構思,並在 1924 年由陸軍元帥厄爾·黑格 ( Earl Haig)揭幕。
化學家托馬斯·格雷厄姆(Thomas Graham)雕像,為威廉·布羅迪(William Brodie) 的作品,立於1872 年。
發明家詹姆斯·瓦特(James Watt)雕像,由雕塑家尚特里·尚特里爵士(Sir Francis Leggatt Chantrey RA)雕刻,立於1832 年。
格拉斯哥現代藝術美術館(Gallery of Modern Art,簡稱GoMA),位於城市中心皇家交易所廣場,建於1778年新古典主義建築,於1996年營運。美術館前方有座豎立於1844 年的威靈頓公爵騎馬雕像(Duke of Wellington Statue),人與馬都戴著三角錐,據稱是可以展現當地居民的幽默。
現代美術館後方面向為GoMA Library。
位於Royal Exchange Square的餐廳,古典風格的外觀莊嚴氣派。
再走到布坎南街(Buchanan Street),隨意逛逛就返回旅館,結束格拉斯哥市區無目的漫遊。
次日將搭乘渡輪橫過北海海峽(North Channel),前往北愛爾蘭首府貝爾法斯特(Belfast)。
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